一种发动机皮带轮连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机皮带轮连接机构，包括与发动机曲轴相连接的皮带轮，还包括设置于发动机外壁的底座，所述底座上活动设置油上盖板，所述底座和上盖板之间对称设置有定位组件，所述上盖板上设置有张紧组件；所述定位组件包括依次设置于底座上的导向柱和第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹连接有与导向柱相接触的支撑板。本实用新型专利技术提供的发动机皮带轮连接机构，利用了定位组件，在安装皮带轮时旋转第一螺杆调节支撑板，以使两个支撑板为同一水平线，将皮带轮放置穿过曲轴放置在支撑板上，通过弹簧顶推夹块接触皮带轮，以减缓锁紧时产生的左右移动，进而快速安装皮带轮的同时使两个皮带轮轴线的平行度相对平齐。使两个皮带轮轴线的平行度相对平齐。使两个皮带轮轴线的平行度相对平齐。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机皮带轮连接机构


[0001]本技术涉及发动机
，具体来说涉及一种发动机皮带轮连接机构。

技术介绍

[0002]发动机是一种能把能量转换成机械能的机械，适用于动力发生装置，通过发动机上的曲轴上安装皮带轮，利用皮带将动力传递给空调压缩机、动力转向泵、水泵等。
[0003]根据专利号：CN03106357.8，公开(公告)日：2004
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26，公开的一种发动机，能够确保曲柄箱的刚性以及施压于半个可动皮带轮的弹簧配置空间，同时能够减小发动机的宽度。该发动机，在曲柄箱26的曲柄轴方向外侧接合面26a上连接变速机箱体66，该变速机箱体66内收容有V型皮带式无级变速机构21，从动轮53具有半个固定皮带轮53a、半个可动皮带轮53b，该半个固定皮带轮53a是在轴方向不可移动地固定到变速轴52上，该半个可动皮带轮53b是在轴方向可移动地配置在该半个固定皮带轮53a的曲柄轴方向内侧，并且通过弹簧88压向上述半个固定皮带轮侧，让上述弹簧88的至少一部分配置在比上述曲柄箱26的外侧接合面26a更靠曲柄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机皮带轮连接机构，包括与发动机曲轴相连接的皮带轮(5)，其特征在于，还包括设置于发动机外壁的底座(1)，所述底座(1)上活动设置油上盖板(4)，所述底座(1)和上盖板(4)之间对称设置有定位组件(3)，所述上盖板(4)上设置有张紧组件(2)；所述定位组件(3)包括依次设置于底座(1)上的导向柱(20)和第一螺杆(25)，所述第一螺杆(25)上螺纹连接有与导向柱(20)相接触的支撑板(21)，所述支撑板(21)上对称滑动设置有与皮带轮(5)相接触的夹块(22)，所述夹块(22)与所述支撑板(21)之间设置有弹簧(23)。2.根据权利要求1所述的一种发动机皮带轮连接机构，其特征在于，所述张紧组件(2)包括滑动设置于上盖板(4)的支撑座(34)，所述支撑座(34)上转动连接有第二螺杆(35)，所述第二螺杆(35)上螺纹连接有与支撑座(34)滑动连接的滑块(33)，所述滑块(33)上设置有张紧轮(32)，两个所述皮带轮(5)之间设置有与张紧轮(32)相接触的连接带(27)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，刘有军，邓利星，冯汝雷，赵克杰，邓涵飞，
申请(专利权)人：天津奥尼斯特汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：