一种双轴加速度计制造技术

本实用新型专利技术涉及加速度计技术领域，尤其是指一种双轴加速度计，包括上壳，所述上壳和下壳之间安装有电路板，所述电路板的底部安装有连接线，两个所述连接线远离电路板的一端固定连接有基座，所述基座的侧表面固定连接有双轴加速度传感器，所述下壳的内部开设有安装槽，所述双轴加速度传感器的外表面固定连接有限位环和卡块，所述限位环与卡块的顶部均与安装槽的内顶部相贴合。本实用新型专利技术，通过设置限位环和卡块，利用限位环与安装槽内部滑槽进行卡合，且配合卡块将双轴加速度传感器卡在安装槽的内部，有利于增强双轴加速度传感器安装的稳定性，避免在装置运动过程中发生晃动，从而导致检测准确度降低。致检测准确度降低。致检测准确度降低。

【技术实现步骤摘要】
一种双轴加速度计


[0001]本技术涉及加速度计
，尤其涉及一种双轴加速度计。

技术介绍

[0002]速度计是一种用于检测速度的仪器，在日常生活中较为常见，如自行车上，目前市面上的速度计按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计，但是考虑到整体的稳定性，大多数采用双轴加速度计。
[0003]中国技术专利ZL202123429095.3，公开了一种防水速度计，本技术公开了一种防水速度计，包括下壳、上盖、正面按键、透明板、密封内座、按键安装板、软胶板、软胶块、电路板、速度传感器和显示屏。本技术的结构简单、新颖，设计合理，上盖与下壳之间、软胶板与密封内座之间均通过热熔连接的连接方式实现密封，大大提升速度计的防水密封性能，可防止水渗入到速度计内部从而对速度计造成损害，无需使用密封圈来实现密封防水，简化了速度计的内部结构，而且在下壳上设置软胶块，软胶块可在上盖和下壳加热热熔连接时受到气体膨胀的压力而发生形变，从而防止气体压力作用于上盖和下壳使到上盖和下壳的内表面产生裂纹的现象发生。
[0004]然而上述速度计通过内置在装置内，在运动过程中容易导致速度计发生晃动，进而影响装置安装的稳定性，导致测量准确度降低，因此需要一种双轴加速度计。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供一种双轴加速度计，主要所要解决的技术问题是：避免加速度计在运动过程中发生晃动。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种双轴加速度计，包括上壳，所述上壳的底部卡接有下壳，所述上壳和下壳之间安装有电路板，所述电路板通过螺丝与下壳固定连接，所述电路板的底部安装有连接线，所述连接线的数量为两条，两个所述连接线远离电路板的一端固定连接有基座，所述基座的侧表面固定连接有双轴加速度传感器，所述下壳的内部开设有安装槽，且双轴加速度传感器位于安装槽的内部，所述双轴加速度传感器的外表面固定连接有限位环和卡块，所述限位环与卡块的顶部均与安装槽的内顶部相贴合，且安装槽的内侧壁与双轴加速度传感器的外表面相卡合。利用限位环与安装槽内部滑槽进行卡合，且配合卡块将双轴加速度传感器卡在安装槽的内部，有利于增强双轴加速度传感器安装的稳定性，避免在装置运动过程中发生晃动，从而导致检测准确度降低。
[0007]进一步的：所述安装槽的内侧壁开设有滑槽，且限位环的顶端与滑槽的内侧壁滑动连接。利用滑槽便于对限位环的顶部进行限位。
[0008]进一步的：所述上壳的内部安装有第一按键，所述第一按键的数量设置有两个，且呈对称分布。利用第一按键便于对双轴加速度计进行调节。
[0009]进一步的：所述下壳的侧表面开设有安装孔，所述安装孔的数量设置有两个，且两个安装孔的内部均安装有第二按键。第二按键位于下壳的两侧，配合第一按键进行使用。
[0010]进一步的：所述下壳的底部固定连接有连接座，所述连接座的内部开设有第一圆孔和卡槽，所述卡槽共设置有两个，且呈左右分布，所述右侧卡槽内部活动连接有卡接头，所述卡接头的内部开设有第二圆孔。利用连接座便于和卡接头进行连接。
[0011]进一步的：所述左侧卡槽的内部安装有连接块，所述卡接头的底部固定连接有安装环，所述安装环的顶部固定连接有凸块，且凸块的顶部与连接块的位置相对应。利用凸块对连接块进行支撑，从而便于螺钉与其进行连接。
[0012]进一步的：所述连接块的内部螺纹连接有螺钉，所述螺钉贯穿第一圆孔和第二圆孔。利用螺钉穿过第一圆孔和第二圆孔，并与连接块螺纹连接，从而将卡接头与连接座固定连接。
[0013]借由上述技术方案，本技术一种双轴加速度计至少具有以下有益效果：
[0014]与现有技术相比，通过设置限位环和卡块，利用限位环与安装槽内部滑槽进行卡合，且配合卡块将双轴加速度传感器卡在安装槽的内部，有利于增强双轴加速度传感器安装的稳定性，避免在装置运动过程中发生晃动，从而导致检测准确度降低。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的整体结构爆炸图；
[0017]图3为本技术提出的图2中A处放大图；
[0018]图4为本技术提出的部分结构爆炸图；
[0019]图5为本技术提出的图4中B处放大图；
[0020]图6为本技术提出的图4中C处放大图。
[0021]图例说明：
[0022]1、上壳；2、下壳；3、电路板；4、第一按键；5、第二按键；6、安装槽；7、双轴加速度传感器；8、限位环；9、卡块；10、基座；11、连接线；12、连接座；13、连接块；14、第一圆孔；15、螺钉；16、卡槽；17、安装环；18、凸块；19、卡接头；20、第二圆孔。
具体实施方式
[0023]参照图1
‑
6，本技术提供的一种双轴加速度计：包括上壳1，上壳1的底部卡接有下壳2，上壳1和下壳2之间安装有电路板3，电路板3通过螺丝与下壳2固定连接，电路板3的底部安装有连接线11，连接线11的数量为两条，通过两个连接线11将双轴加速度传感器7采集到的信息传输给电路板3，由电路板3上模块进行收集，两个连接线11远离电路板3的一端固定连接有基座10，基座10的侧表面固定连接有双轴加速度传感器7，下壳2的内部开设有安装槽6，且双轴加速度传感器7位于安装槽6的内部，双轴加速度传感器7的外表面固定连接有限位环8和卡块9，限位环8与卡块9的顶部均与安装槽6的内顶部相贴合，且安装槽6的内侧壁与双轴加速度传感器7的外表面相卡合。利用限位环8与安装槽6内部滑槽进行卡合，且配合卡块9将双轴加速度传感器7卡在安装槽6的内部，有利于增强双轴加速度传感器7安装的稳定性，避免在装置运动过程中发生晃动，从而导致检测准确度降低。
[0024]安装槽6的内侧壁开设有滑槽，且限位环8的顶端与滑槽的内侧壁滑动连接。利用限位环8的顶部与滑槽内侧壁贴合，从而避免限位环8进行转动，再配合卡块9，进而实现对
双轴加速度传感器7的固定。
[0025]上壳1的内部安装有第一按键4，第一按键4的数量设置有两个，且呈对称分布。
[0026]下壳2的侧表面开设有安装孔，安装孔的数量设置有两个，且两个安装孔的内部均安装有第二按键5。利用第一按键4和第二按键5便于对装置进行调节。
[0027]下壳2的底部固定连接有连接座12，连接座12的内部开设有第一圆孔14和卡槽16，卡槽16共设置有两个，且呈左右分布，右侧卡槽16内部活动连接有卡接头19，卡接头19的内部开设有第二圆孔20。利用连接座12便于将其与卡接头19进行安装，从而实现对底部安装环17的固定。
[0028]左侧卡槽16的内部安装有连接块13，卡接头19的底部固定连接有安装环17，安装环17的顶部固定连接有凸块18，且凸块18的顶部与连接块13的位置相对应。利用安装环17将装置与需要测速的物品进行绑定，从而进行速度检测。
[0029]连接块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双轴加速度计，包括上壳(1)，其特征在于：所述上壳(1)的底部卡接有下壳(2)，所述上壳(1)和下壳(2)之间安装有电路板(3)，所述电路板(3)通过螺丝与下壳(2)固定连接，所述电路板(3)的底部安装有连接线(11)，所述连接线(11)的数量为两条，两个所述连接线(11)远离电路板(3)的一端固定连接有基座(10)，所述基座(10)的侧表面固定连接有双轴加速度传感器(7)，所述下壳(2)的内部开设有安装槽(6)，且双轴加速度传感器(7)位于安装槽(6)的内部，所述双轴加速度传感器(7)的外表面固定连接有限位环(8)和卡块(9)，所述限位环(8)与卡块(9)的顶部均与安装槽(6)的内顶部相贴合，且安装槽(6)的内侧壁与双轴加速度传感器(7)的外表面相卡合。2.根据权利要求1所述的一种双轴加速度计，其特征在于：所述安装槽(6)的内侧壁开设有滑槽，且限位环(8)的顶端与滑槽的内侧壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种双轴加速度计，其特征在于：所述上壳(1)的内部安装有第一按键(4)，所述第一按键(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：长岛广和，李民义，谢晓波，
申请(专利权)人：东莞昭和电子有限公司，
类型：新型
国别省市：