一种用于道路机电的升降结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路机电的升降结构，包括支撑台，所述支撑台的底部固定连接有万向轮，所述支撑台的顶部设置有升降组件，所述支撑台的顶部固定连接有第一连接轴，升降组件的顶部安装有升降箱，所述升降箱的顶部固定连接有固定杆，且固定杆的顶部安装有遮阳板。该用于道路机电的升降结构设置有第一连接轴、第一连接杆、活动架、滑槽、第二连接轴、第二连接杆、电机、丝杆和固定块，通过启动电机带动丝杆在固定块上转动，继而带动电机本身向固定块方向移动，然后带动第二连接杆上的第二连接轴移动，继而带动活动架进行伸缩，继而带动升降箱直线上升，提高了升降箱升降的稳定性，满足人们的日常使需求。满足人们的日常使需求。满足人们的日常使需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路机电的升降结构


[0001]本技术涉及升降机
，具体为一种用于道路机电的升降结构。

技术介绍

[0002]升降机，升降机一般指能够多功能升降的机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，常用于救援和维修，目前人们在对道路机电进行维修的时候，常常会使用到一种用于道路机电的升降结构。
[0003]现有技术公开号CN216403701U专利文献提供了一种机电安装用的升降装置，该装置通过伺服电机运行带动旋转轴转动，使钢丝绳缠绕在收线盘的表面，从而拉动连接板移动，连接板的移动带动滑板移动，滚轮与梯形支撑杆的表面相贴合，且滚轮在转轴的表面转动，有利于保证滑板在梯形支撑杆的表面竖直移动，减少连接板升高过程中的摩擦力，有利于方便对连接板的高度进行调整，减少高度调整过程中产生的摩擦力，但是，该专利CN216403701U技术中长时间用绳索进行升降，绳索会出现磨损，时间久了可能会绷断，不利于工作人员长时间在使用，并且容易因重力点不同，发生倾斜，降低了升降装置的安全性，因此，我们需要一种用于道路机电的升降结构。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的在于提供一种用于道路机电的升降结构，以解决上述长时间用绳索进行升降，绳索会出现磨损，时间久了可能会绷断，不利于工作人员长时间在使用，并且容易因重力点不同，发生倾斜，降低了升降装置的安全性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路机电的升降结构，包括支撑台，所述支撑台的底部固定连接有万向轮，所述支撑台的顶部设置有升降组件，所述支撑台的顶部固定连接有第一连接轴，升降组件的顶部安装有升降箱，所述升降箱的顶部固定连接有固定杆，且固定杆的顶部安装有遮阳板，所述升降箱的转动连接有箱门，所述支撑台的一侧设置有稳定组件，所述升降组件包括看第一连接轴、第一连接杆、活动架、滑槽、第二连接轴、第二连接杆、电机、丝杆和固定块，所述支撑台的顶部固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的一侧固定连接有第一连接杆，且第一连接杆的外表面铰接有活动架，所述第一连接轴通过第一连接杆与活动架构成转动结构，且第一连接轴的数量为两个，并且第一连接杆的两端分别与两个第一连接轴连接。
[0006]优选的，所述支撑台的顶部开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有第二连接轴，并且第二连接轴的一侧固定连接有第二连接杆，所述滑槽的形状大小与第二连接轴的形状大小相匹配，且第二连接轴的底部在滑槽的内壁进行滑动，并且活动架的一端与第二连接杆的外表面进行连接。
[0007]优选的，所述第二连接杆的一端固定连接有电机，且电机的输出端通过联轴器固定连接有丝杆，并且丝杆的外表面螺纹连接有固定块，所述电机通过丝杆与固定块构成移动结构，且丝杆的一端与电机连接，并且丝杆外表面在固定块的内壁转动。
[0008]优选的，所述稳定组件包括卡槽、液压机、伸缩块、螺筒、螺杆、轴承座和稳定板，所述支撑台的内部开设有卡槽，且卡槽的内壁设置有液压机，并且液压机的输出端安装有伸缩块，所述支撑台通过液压机与伸缩块构成伸缩结构，且液压机的底座与卡槽的内壁连接，并且液压机的液压端与伸缩块进行连接。
[0009]优选的，所述伸缩块的内壁固定连接有螺筒，且螺筒的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺筒内壁的形状大小与螺杆外表面的形状大小相匹配，且螺杆的一端伸入到螺筒的内壁进行连接。
[0010]优选的，所述螺杆的一端固定连接有轴承座，且轴承座的底部固定连接有稳定板，所述螺杆通过螺筒与稳定板构成升降结构，且螺杆的一端贯穿螺筒通过轴承座与稳定板进行连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于道路机电的升降结构，
[0012]（1）设置有第一连接轴、第一连接杆、活动架、滑槽、第二连接轴、第二连接杆、电机、丝杆和固定块，通过启动电机带动丝杆在固定块上转动，继而带动电机本身向固定块方向移动，然后带动第二连接杆上的第二连接轴移动，继而带动活动架进行伸缩，继而带动升降箱直线上升，提高了升降箱升降的稳定性，满足人们的日常使需求；
[0013]（2）设置有卡槽、液压机、伸缩块、螺筒、螺杆、轴承座和稳定板，通过液压机可以使伸缩块进行伸缩，然后转动螺杆，螺杆推动着稳定板向下移动，使稳定板与地面贴合，继而提高了升降结构的稳定性，以免工作人员在工作时发生晃动，提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术主视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术1B处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术固定块与丝杆结构示意图；
[0018]图5为本技术伸缩块与液压机结构示意图。
[0019]图中：1、支撑台；2、万向轮；3、升降组件；301、第一连接轴；302、第一连接杆；303、活动架；304、滑槽；305、第二连接轴；306、第二连接杆；307、电机；308、丝杆；309、固定块；4、升降箱；5、固定杆；6、遮阳板；7、箱门；8、稳定组件；801、卡槽；802、液压机；803、伸缩块；804、螺筒；805、螺杆；806、轴承座；807、稳定板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种用于道路机电的升降结构，包括支撑台1，支撑台1的底部固定连接有万向轮2，支撑台1的顶部设置有升降组件3，升降组件3包括看第一连接轴301、第一连接杆302、活动架303、滑槽304、第二连接轴305、第二连接杆306、电机307、丝杆308和固定块309，支撑台1的顶部固定连接有第一连接
轴301，支撑台1的顶部固定连接有第一连接轴301，第一连接轴301的一侧固定连接有第一连接杆302，且第一连接杆302的外表面铰接有活动架303，第一连接轴301通过第一连接杆302与活动架303构成转动结构，且第一连接轴301的数量为两个，并且第一连接杆302的两端分别与两个第一连接轴301连接,方便了活动架303左侧的底部可以在第一连接杆302上进行活动，达到了活动架与303第一连接杆302的活动效果，支撑台1的顶部开设有滑槽304，且滑槽304的内壁滑动连接有第二连接轴305，并且第二连接轴305的一侧固定连接有第二连接杆306，滑槽304的形状大小与第二连接轴305的形状大小相匹配，且第二连接轴305的底部在滑槽304的内壁进行滑动，并且活动架303的一端与第二连接杆306的外表面进行连接，便于活动架303右侧的底部通过第二连接轴305在支撑台1上进行滑动，使第二连接轴305可以在支撑台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路机电的升降结构，包括支撑台（1），其特征在于：所述支撑台（1）的底部固定连接有万向轮（2），所述支撑台（1）的顶部设置有升降组件（3），所述支撑台（1）的顶部固定连接有第一连接轴（301），所述升降组件（3）的顶部安装有升降箱（4），所述升降箱（4）的顶部固定连接有固定杆（5），且固定杆（5）的顶部安装有遮阳板（6），所述升降箱（4）的转动连接有箱门（7），所述支撑台（1）的一侧设置有稳定组件（8），所述升降组件（3）包括看第一连接轴（301）、第一连接杆（302）、活动架（303）、滑槽（304）、第二连接轴（305）、第二连接杆（306）、电机（307）、丝杆（308）和固定块（309），所述支撑台（1）的顶部固定连接有第一连接轴（301），所述第一连接轴（301）的一侧固定连接有第一连接杆（302），且第一连接杆（302）的外表面铰接有活动架（303），所述第一连接轴（301）通过第一连接杆（302）与活动架（303）构成转动结构，且第一连接轴（301）的数量为两个，并且第一连接杆（302）的两端分别与两个第一连接轴（301）连接。2.根据权利要求1所述的一种用于道路机电的升降结构，其特征在于：所述支撑台（1）的顶部开设有滑槽（304），且滑槽（304）的内壁滑动连接有第二连接轴（305），并且第二连接轴（305）的一侧固定连接有第二连接杆（306），所述滑槽（304）的形状大小与第二连接轴（305）的形状大小相匹配，且第二连接轴（305）的底部在滑槽（304）的内壁进行滑动，并且活动架（303）的一端与第二连接杆（306）的外表面进行连接。3.根据权利要求1所述的一种用于道路机电的升降结构，其特征在于：所述第二连接杆（30...

【专利技术属性】
技术研发人员：马钊，
申请(专利权)人：马钊，
类型：新型
国别省市：