一种电池管理系统、电池以及电动汽车技术方案

本申请公开了一种电池管理系统、电池以及电动汽车，其中，该电池管理系统包括：电池单元，电池单元包括多个串联的电芯；储能单元；充放电开关单元，充放电开关单元连接电池单元和储能单元，充放电开关单元被配置为建立多个电芯中目标电芯与储能单元的充电回路或放电回路，以通过储能单元对目标电芯进行充电或放电。通过上述方式，能够在低能耗和高安全性的条件下实现电芯的电压均衡。条件下实现电芯的电压均衡。条件下实现电芯的电压均衡。

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统、电池以及电动汽车


[0001]本申请涉及电池管理
，特别是涉及一种电池管理系统、电池以及电动汽车。

技术介绍

[0002]电池管理系统(battery management system，BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。BMS实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备如整车控制器交换信息，解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题。主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。通俗的讲，就是一套管理、控制、使用电池组的系统。
[0003]每个电池箱包括多个电池包，每个电池包都包括多个电芯。为保证电芯单体特性一致性，BMS需要对电芯单体的电压、容量进行均衡，防止电池组一致性过差影响电池包的循环寿命，一般采用被动均衡的控制策略，即以电池组内能量水平最低的单体电芯为基准，通过功率半导体器件控制电阻支路通断将多余的能量放掉，这种方法一是会造成能量损耗，二是电阻持续发热会给电池包带来很大的安全隐患。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统应用于电池，所述电池包括多个串联的电芯，所述电池管理系统包括：储能单元；充放电开关单元，所述充放电开关单元连接所述电池单元和所述储能单元，所述充放电开关单元被配置为建立多个所述电芯中目标电芯与所述储能单元的充电回路或放电回路，以通过所述储能单元对所述目标电芯进行充电或放电。2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述充放电开关单元包括：充放电切换模块，所述充放电切换模块连接所述储能单元的第一端；开关模块，所述开关模块连接所述充放电切换模块、所述电池单元、和所述储能单元的第二端；其中，当所述充放电切换模块切换为充电状态时，所述充放电切换模块和所述开关模块建立所述目标电芯与所述储能单元的充电回路，当所述充放电切换模块切换为放电状态时，所述充放电切换模块和所述开关模块建立所述目标电芯与所述储能单元的放电回路。3.根据权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述充放电切换模块包括第一开关和第二开关；其中，当所述第一开关导通、所述第二开关断开时，所述充放电切换模块和所述开关模块建立所述目标电芯与所述储能单元的充电回路，当所述第一开关断开、所述第二开关导通时，所述充放电切换模块和所述开关模块建立所述目标电芯与所述储能单元的放电回路。4.根据权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述充放电切换模块还包括第一整流器、第二整流器、第一数模转换器、第二数模转换器和变压器；其中，所述第一开关的第一端连接所述储能单元的第一端，所述第一数模转换器的输入端连接所述第一开关的第二端，所述变压器的第一端连接所述第一数模转换器的输出端，所述第一整流器的输入端连接所述变压器的第二端，所述第一整流器的输出端连接所述开关模块；其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵恒喜，党奎，卢卿，刘振雨，陈汉林，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：