一种自动变速箱用电磁阀固定结构制造技术

本申请涉及一种自动变速箱用电磁阀固定结构，涉及自动变速箱的技术领域，包括开设有轴孔的阀板以及连接阀板和电磁阀体的夹板，电磁阀体的轴套连接在轴孔内，所述阀板上开设有与轴孔轴向垂直的径向安装孔，所述轴套上与径向安装孔相对的位置开设有卡槽，所述夹板一端固定于径向安装孔孔壁，另一端连接于卡槽内。本申请优化了电磁阀的固定结构，也方便了电磁阀的安装，提高了安装效率，降低了电磁阀的生产成本。产成本。产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速箱用电磁阀固定结构


[0001]本申请涉及自动变速箱的
，尤其是涉及一种自动变速箱用电磁阀固定结构。

技术介绍

[0002]自动变速器多数采用液压控制，电磁阀作为变速箱控制器（TCU）的执行元件，将电信号转换为压力流量，实现变速箱各项功能。
[0003]相关技术中电磁阀通过螺栓和保持架固定在阀板上，电磁阀的轴套一端连接在阀板内，电磁阀的阀座一端由螺栓和保持架压紧抵接在阀板上。这种固定方式，使得阀板上需要设计出螺栓孔，这样增加了阀板的整体长度，使零件成本升高；并且需要设计保持架，在装配时需要先将电磁阀装配至阀板中，再放置保持架，最后打螺栓固定，装配工艺复杂，制造成本高。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种自动变速箱用电磁阀固定结构，优化了电磁阀的固定结构，也方便了电磁阀的安装，提高了安装效率。
[0005]本申请提供的一种自动变速箱用电磁阀固定结构采用如下的技术方案：
[0006]一种自动变速箱用电磁阀固定结构，包括开设有轴孔的阀板以及连接阀板和电磁阀体的夹板，电磁阀体的轴套连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于，包括开设有轴孔（11）的阀板（1）以及连接阀板（1）和电磁阀体（2）的夹板（3），电磁阀体（2）的轴套（21）连接在轴孔（11）内，所述阀板（1）上开设有与轴孔（11）轴向垂直的径向安装孔（12），所述轴套（21）上与径向安装孔（12）相对的位置开设有卡槽（22），所述夹板（3）一端固定于径向安装孔（12）孔壁，另一端连接于卡槽（22）内。2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于，所述卡槽（22）设置为沿轴套（21）周向设置的环形槽，所述夹板（3）位于卡槽（22）内的一端设置有弧形开口。3.根据权利要求1所述的一种自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于，所述夹板（3）与轴套（21）为间隙配合，且夹板（3）的厚度小于卡槽（22）的宽度。4.根据权利要求1所述的一种自动变速箱用电磁阀固定结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝蒙蒙，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：