一种安装支架及车辆制造技术

本申请公开了一种安装支架及车辆，安装支架用于将储气罐安装于车辆，安装支架包括安装板和多个安装件，安装板具有安装孔，安装孔用于安装储气罐；多个安装件绕安装板的周向排布，且多个安装件与安装板的多个边侧一一对应连接；安装件包括支撑板以及翻边折板，支撑板的一端与安装板连接，支撑板的另一端与翻边折板连接，翻边折板与安装板平行且向远离安装板的方向延伸。本申请实施例通过在安装板上设置多个安装件，并将翻边折板与车体通过多个焊接点位焊接，使得支撑板对安装板以及安装板上的储气罐形成强力的支撑，从而使得安装支架整体可以达到对安装强度的需求，保证了安装支架的安装强度。安装强度。安装强度。

【技术实现步骤摘要】
一种安装支架及车辆


[0001]本申请涉及车辆储气罐的安装
，尤其涉及一种安装支架及车辆。

技术介绍

[0002]随着社会不断发展，生活中车辆的使用率在不断提高，车辆的稳定性和舒适性也越来越受到人们的重视。在相关技术中，越来越多的车在底盘上设置空气悬架系统，其中，储气罐在空气悬架系统中起着至关重要的作用。因储气罐悬空设置在车辆的后底板下部，如何设计储气罐的安装支架来保证储气罐安装的强度，是需要解决的关键问题。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种安装支架及车辆，能够保证储气罐在车辆的底板上的安装强度。
[0004]本申请实施例提供了一种安装支架，用于将储气罐安装于车辆，安装支架包括：安装板，具有安装孔，所述安装孔用于安装所述储气罐；多个安装件，多个所述安装件绕所述安装板的周向排布，且多个所述安装件与所述安装板的多个边侧一一对应连接；所述安装件包括支撑板以及翻边折板，所述支撑板的一端与所述安装板连接，所述支撑板的另一端与所述翻边折板连接，所述翻边折板与所述安装板平行且向远离所述安装板的方向延伸。
[0005]在本申请一些实施例中，多个所述安装件包括第一安装件、第二安装件和第三安装件，所述第一安装件与所述第三安装件相对设置，所述第二安装件位于所述第一安装件与所述第三安装件之间，所述安装支架还包括连接板，所述连接板包括：第一连接板，连接所述第一安装件的第一支撑板以及所述第二安装件的第二支撑板；第二连接板，连接所述第二支撑板以及所述第三安装件的第三支撑板，由此使得第一支撑板、第二支撑板以及第三支撑板之间均连接为一体，使得每一支撑板之间都可以形成互相的支撑，从而加强对安装板的支撑强度。
[0006]在本申请一些实施例中，第一连接板与所述第一支撑板一体成型，且所述第一连接板的一部分与所述第二支撑板重叠设置；和/或，所述第二连接板与所述第三支撑板一体成型，且所述第二连接板的一部分与所述第二支撑板重叠设置。
[0007]在本申请一些实施例中，第一连接板以及所述第二连接板均与所述第二支撑板一体成型，所述第一连接板的一部分与所述第一支撑板重叠设置，所述第二连接板的一部分与所述第三支撑板重叠设置。
[0008]在本申请一些实施例中，第一连接板的一部分与所述第一支撑板重叠设置，所述第一连接板的一部分与所述第二支撑板重叠设置；和/或，所述第二连接板的一部分与所述第二支撑板重叠设置，所述第二连接板的一部分与所述第三支撑板重叠设置。
[0009]基于上述的一些实施例，一体成型的设置可以使得结构更加紧密牢靠没有缝隙，且有利于力的传递；重叠设置的部分可以对支撑板形成较强的支撑作用，且使得各个支撑板可以共同作用，以为安装板提供支撑。
[0010]在本申请一些实施例中，连接板与所述支撑板的重叠部分通过焊接固定。焊接可以使得连接板与支撑板的重叠部分连接的更紧密，从而减少在受力时连接板与支撑板之间发生相对移动。
[0011]在本申请一些实施例中，安装孔到所述安装板的各个周侧面之间的距离相同，从而使得储气罐安装于安装支架上时，储气罐对安装支架的作用力可以均匀分布到安装板上，从而作用力可以均匀的到达各个支撑板。
[0012]在本申请一些实施例中，多个所述安装件与所述安装板均为一体成型，可以使得安装件与安装板之间具有一体性，且安装件与安装板的结构更加紧密牢靠没有缝隙，从而有利于作用力从安装板向各个安装件的传递。
[0013]第二方面，本申请实施例还提供了一种车辆，包括车体、储气罐以及如上述任一实施例中所述的安装支架，所述车体包括底板，所述安装支架设置于所述底板，所述储气罐安装于所述安装支架。
[0014]在本申请一些实施例中，安装件的所述翻边折板与所述底板之间具有至少2个焊接点位，以使得安装支架与底板之间的连接强度更大，可以更稳固的安装储气罐。
[0015]本申请实施例的有益效果为：本申请实施例通过在安装板上设置多个安装件，并将翻边折板与车体通过多个焊接点位焊接，使得支撑板对安装板以及安装板上的储气罐形成强力的支撑，从而使得安装支架整体可以达到对安装强度的需求，保证了安装支架的安装强度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请一实施例中安装支架的第一视角结构示意图；
[0018]图2为图1中沿A
‑
A方向的剖面结构示意图；
[0019]图3为本申请一实施例中安装支架的第二视角结构示意图；
[0020]图4为图3中沿B
‑
B方向的一种实施例的剖面结构示意图；
[0021]图5为图3中沿B
‑
B方向的另一种实施例的剖面结构示意图；
[0022]图6为图3中沿B
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B方向的又一种实施例的剖面结构示意图。
[0023]附图标记：
[0024]1、安装支架；10、安装板；11、安装孔；20、安装件；201、第一安装件；202、第二安装件；203、第三安装件；21、支撑板；211、第一支撑板；212、第二支撑板；213、第三支撑板；22、翻边折板；23、开孔；30、连接板；31、第一连接板；32、第二连接板。
具体实施方式
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图来进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出
创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]当车辆在线路不平顺处或因车轮缺陷而发生振动和冲击时，为了缓和车辆受到的冲击，衰减车辆的振动，越来越多的车在底盘上设置空气悬架系统，其中，储气罐在空气悬架系统中起着至关重要的作用。又因储气罐一般悬空设置在车辆的后底板下部，如何设计储气罐的安装支架来保证储气罐安装的强度，是需要解决的关键问题。
[0027]针对上述情况，请参见图1
‑
图2，第一方面，本申请提出了一种安装支架1，用于将储气罐安装于车辆，安装支架1包括安装板10和多个安装件20，安装板10具有安装孔11，安装孔11用于安装储气罐；多个安装件20绕安装板10的周向排布，且多个安装件20与安装板10的多个边侧一一对应连接；安装件20包括支撑板21以及翻边折板22，支撑板21的一端与安装板10连接，支撑板21的另一端与翻边折板22连接，翻边折板22与安装板10平行且向远离安装板10的方向延伸。
[0028]具体地，安装支架1上的安装孔11中可以设置螺母，以将储气罐螺接于安装孔11中。多个安装件20绕安装板10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装支架，其特征在于，用于将储气罐安装于车辆，所述安装支架包括：安装板，具有安装孔，所述安装孔用于安装所述储气罐；多个安装件，多个所述安装件绕所述安装板的周向排布，且多个所述安装件与所述安装板的多个边侧一一对应连接；所述安装件包括支撑板以及翻边折板，所述支撑板的一端与所述安装板连接，所述支撑板的另一端与所述翻边折板连接，所述翻边折板与所述安装板平行且向远离所述安装板的方向延伸。2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，多个所述安装件包括第一安装件、第二安装件和第三安装件，所述第一安装件与所述第三安装件相对设置，所述第二安装件位于所述第一安装件与所述第三安装件之间，所述安装支架还包括连接板，所述连接板包括：第一连接板，连接所述第一安装件的第一支撑板以及所述第二安装件的第二支撑板；第二连接板，连接所述第二支撑板以及所述第三安装件的第三支撑板。3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述第一连接板与所述第一支撑板一体成型，且所述第一连接板的一部分与所述第二支撑板重叠设置；和/或，所述第二连接板与所述第三支撑板一体成型，且所述第二连接板的一部分与所述第二支撑板重叠设置。4.根据权利要求2所述的安装支架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：董思元，姜月，杨少坤，齐乃富，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：