一种具有组合结构的钢构件制造技术

技术编号:37919723 阅读:9 留言:0更新日期:2023-06-21 22:44
本实用新型专利技术公开了一种具有组合结构的钢构件,涉及装配式钢结构领域,该钢构件旨在解决现在的钢构件堆叠运输过程中容易散落,影响运输安全的技术问题。该钢构件包括工字型钢梁构件、安装于工字型钢梁构件的翼板两端的组合式端头座,组合式端头座左右对称各设置有两组,组合式端头座下端开设有纵向卡槽,组合式端头座上端固定连接有与纵向卡槽形状适配的纵向卡条,组合式端头座与水平相对的另一组合式端头座的对向一侧设置有系杆,系杆对向一端固定连接有具有断口的水平挂环。该钢构件用安装在工字型钢梁构件翼板端部的连接件,可以将竖向堆叠放置和水平横向码落放置的钢构件之间完全锁定,防止钢构件之间因为运输的颠簸造成滑落。成滑落。成滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种具有组合结构的钢构件


[0001]本技术属于装配式钢结构领域,具体涉及一种具有组合结构的钢构件。

技术介绍

[0002]钢构件体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势,随着社会的发展,钢构件再建筑领域的应用变得广泛,在钢构厂房运输中,操作人员一般会将多个钢构件通过吊机吊运放置到运输车上,令钢构件处于多层堆叠的状态,然后再用钢丝绳将多个钢构件进行捆绑,再对钢构件进行运输,当运输过程中遇到轻微颠簸,钢丝绳容易受到散状的钢构件的挤压作用发生断裂,然后就会出现钢构件的位置错位和滑落的现象,不利于运输安全。
[0003]现有公告号为CN217759585U的中国技术专利,其公开了一种便于钢构厂房运输用的钢构件,包括钢构件本体,所述钢构件本体顶部的两侧分别固定安装有第一连接板。将多个钢构件本体横向放置在厂房运输车上,通过设置的电动推杆工作,使第二限位板穿过第一卡槽后,再将多个钢构件本体纵向进行放置,通过第一连接板与第二卡槽进行卡接,然后将第二限位板穿过多个钢构件本体连接处的第一卡槽,这样能使多个钢构件本体进行连接,减少放置盒运输时,多个钢构件本体出现位置错位和分离滑落的现象,从而方便操作人员同时运输和放置多个钢构件本体,为操作人员的工作提供便利,安装防滑槽,是为了增加钢构件本体底部的摩擦力,从而增加钢构件本体放置的稳定性。
[0004]因此,针对上述钢构件堆叠运输过程中容易散落的情况,开发一种新型钢构件,利用其端部的卡扣结构,方便各钢构件之间可以组合连接形成整体,提高运输时的稳定性。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种具有组合结构的钢构件,该钢构件旨在解决现在的钢构件堆叠运输过程中容易散落,影响运输安全的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种具有组合结构的钢构件,该钢构件包括工字型钢梁构件、安装于所述工字型钢梁构件的翼板两端的组合式端头座,所述组合式端头座左右对称各设置有两组,所述组合式端头座下端开设有纵向卡槽,所述组合式端头座上端固定连接有与所述纵向卡槽形状适配的纵向卡条,所述组合式端头座与水平相对的另一所述组合式端头座的对向一侧设置有系杆,所述系杆对向一端固定连接有具有断口的水平挂环。
[0009]使用本技术方案的一种具有组合结构的钢构件时,装运人员使用吊机将工字型钢梁构件吊放在运输车辆上水平码放一排,然后通过螺纹丝杆和螺纹丝孔的连接,将组合式端头座安装在吊放好的工字型钢梁构件的翼板两端,然后旋转水平挂环,将相邻的工字型钢梁构件之间,通过水平挂环上的断口相互卡接锁定,然后再将剩余工字型钢梁构件吊放
堆叠在已经锁定的工字型钢梁构件上侧,令上层的工字型钢梁构件的组合式端头座的纵向卡条竖向卡入下层的组合式端头座的纵向卡槽内,然后按照上述方式,将水平相邻的工字型钢梁构件之间再次通过水平挂环连接起来,同样的,让所有的工字型钢梁构件全部连接为整体结构。
[0010]进一步的,所述纵向卡条设置于所述纵向卡槽内侧,所述水平挂环与水平相对的另一所述水平挂环之间相互卡接,纵向卡条插入纵向卡槽后令上下两层的工字型钢梁构件形成水平锁定,水平挂环水平卡接将左右相邻的工字型钢梁构件形成水平锁定。
[0011]进一步的,所述工字型钢梁构件的翼板边缘等距开设有若干螺纹丝孔,所述组合式端头座朝向所述工字型钢梁构件的翼板一端固定连接有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆螺纹连接于所述螺纹丝孔内侧,组合式端头座通过螺纹丝杆旋入螺纹丝孔装配在工字型钢梁构件的翼板边缘,安拆方便。
[0012]进一步的,所述工字型钢梁构件的翼板边缘通过热熔胶粘连连接有油毡材料的梁件保护垫,所述组合式端头座紧贴于所述梁件保护垫表面,梁件保护垫在工字型钢梁构件的翼板与组合式端头座之间起到隔离保护作用,且具有一定粗糙度,防止组合式端头座旋转滑动。
[0013]进一步的,所述纵向卡槽表面和所述纵向卡条表面均设置有表面粗糙的橡胶材质装配件保护垫,纵向卡条插入纵向卡槽后,装配件保护垫相互挤压,利用自身的弹性变形特性提高锁定效果。
[0014]进一步的,所述组合式端头座远离所述工字型钢梁构件一端横向安装有具有卡槽结构的滑轨,所述滑轨左右两端设置有扩大端的限位结构,滑轨的上下两侧具有卡槽结构,令滑轨的截面为T型,安装活动端套筒后不会使活动端套筒滑脱。
[0015]进一步的,所述系杆靠近所述组合式端头座一端活动连接有活动端套筒,所述活动端套筒活动连接于所述滑轨外端,活动端套筒与滑轨连接的一端具有与滑轨的卡槽相适配的卡位结构,可以沿滑轨横向移动。
[0016](3)有益效果
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果在于:本技术的一种具有组合结构的钢构件采用安装在工字型钢梁构件翼板端部的连接件,在运输的过程中可以将竖向堆叠放置和水平横向码落放置的钢构件之间完全锁定,防止钢构件之间因为运输的颠簸造成滑落,提高运输的安全性;通过在钢构件翼板上设置的丝孔和连接件上的丝杆结构可以轻松的将连接件安拆,使用灵活方便。
附图说明
[0018]图1为本技术一种具有组合结构的钢构件具体实施方式的组装结构示意图;
[0019]图2为本技术一种具有组合结构的钢构件具体实施方式的工字型钢梁构件结构示意图;
[0020]图3为本技术一种具有组合结构的钢构件具体实施方式的组合式端头座纵向连接结构示意图;
[0021]图4为本技术一种具有组合结构的钢构件具体实施方式的组合式端头座水平连接结构示意图。
[0022]附图中的标记为:1、工字型钢梁构件;2、组合式端头座;3、纵向卡槽;4、纵向卡条;5、系杆;6、水平挂环;7、螺纹丝孔;8、螺纹丝杆;9、梁件保护垫;10、装配件保护垫;11、滑轨;12、活动端套筒。
具体实施方式
[0023]本具体实施方式是用于一种具有组合结构的钢构件,其组装结构示意图如图1所示,工字型钢梁构件1结构示意图如图2所示,组合式端头座2纵向连接结构示意图如图3所示,组合式端头座2水平连接结构示意图如图4所示,该钢构件包括工字型钢梁构件1、安装于所述工字型钢梁构件1的翼板两端的组合式端头座2,所述组合式端头座2左右对称各设置有两组,所述组合式端头座2下端开设有纵向卡槽3,所述组合式端头座2上端固定连接有与所述纵向卡槽3形状适配的纵向卡条4,所述组合式端头座2与水平相对的另一所述组合式端头座2的对向一侧设置有系杆5,所述系杆5对向一端固定连接有具有断口的水平挂环6。
[0024]针对本具体实施方式,系杆5、水平挂环6均采用高强度的碳素弹簧钢,有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等,有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度,两侧受到钢构件的拉力时不易变形。
[0025]其中,所述纵向卡条4设置于所述纵向卡槽3内侧,所述水平本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有组合结构的钢构件,该钢构件包括工字型钢梁构件、安装于所述工字型钢梁构件的翼板两端的组合式端头座;其特征在于,所述组合式端头座左右对称各设置有两组,所述组合式端头座下端开设有纵向卡槽,所述组合式端头座上端固定连接有与所述纵向卡槽形状适配的纵向卡条,所述组合式端头座与水平相对的另一所述组合式端头座的对向一侧设置有系杆,所述系杆对向一端固定连接有具有断口的水平挂环。2.根据权利要求1所述的一种具有组合结构的钢构件,其特征在于,所述纵向卡条设置于所述纵向卡槽内侧,所述水平挂环与水平相对的另一所述水平挂环之间相互卡接。3.根据权利要求1所述的一种具有组合结构的钢构件,其特征在于,所述工字型钢梁构件的翼板边缘等距开设有若干螺纹丝孔,所述组合式端头座朝向所述工字型钢梁构件的翼板一端固定连接有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤跃霞
申请(专利权)人:成都中蓉泰川企业管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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