一种反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯。本实用新型专利技术包括激光光源件和荧光陶瓷片，激光光源件安装在激光底座上，激光底座上连接有与激光光源件对应的反光镜模块，激光底座的上部还连接有反光罩，荧光陶瓷片连接在反光罩内，且与反光镜模块相对应；激光底座与反光罩的一侧连接有散热件，反光罩与散热件均连接在固定结构上，激光底座与反光罩的另一侧连接有光束整形模块，光束整形模块与荧光陶瓷片相对应。激光光源件安装在激光底座、荧光陶瓷设置在反光镜上，激光底座和反光镜通过散热件散热，具有良好的散热性能和密封性能，利用激光光源件高功率特征结合反射模式，最大限度获得荧光陶瓷的转换光，从而产生高光通量。生高光通量。生高光通量。

【技术实现步骤摘要】
一种反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯


[0001]本技术涉及汽车照明车灯
，特别是指一种反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯。

技术介绍

[0002]目前，汽车前照大灯主要采用卤素灯、氙气灯、多色LED半导体车灯和荧光粉转换型LED车灯等。随着人们对绿色环保和高品质照明的不断追求，传统卤素灯、氙气灯已逐渐退出市场。多色LED半导体车灯因其电路复杂、造价昂贵、维修难度大等特征，难以适合市场发展。相比之下，荧光转换型LED车灯具有结构简单，设计灵活的特征，已被部分车辆采用。然而，当前LED型汽车车灯普遍采用YAG:Ce荧光粉末，其光谱中缺少红色部分是一种冷白光，对人眼的色素细胞有破坏作用。激光大灯被称为继LED大灯之后的新一代照明器件，拥有速度快、体积小、照射距离远、能耗低等。若采用大功率激光汽车大灯，则需要用到高效散热装置。由于蓝光激光的高亮度和准直性能，将其作为激发源时，需要额外注意其散热，激光散热不及时极易产生光猝灭的问题。
[0003]现有的公告号为CN207999776U、申请日为20180131的中国专利公布了一种反射本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯，其特征在于：包括激光光源件和荧光陶瓷片（10），激光光源件安装在激光底座（8）上，激光底座（8）上连接有与激光光源件对应的反光镜模块（11），激光底座（8）的上部还连接有反光罩（5），荧光陶瓷片（10）连接在反光罩（5）内，且与反光镜模块（11）相对应；激光底座（8）与反光罩（5）的一侧连接有散热件，反光罩（5）与散热件均连接在固定结构（6）上，激光底座（8）与反光罩（5）的另一侧连接有光束整形模块，光束整形模块与荧光陶瓷片（10）相对应。2.根据权利要求1所述的反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯，其特征在于：所述激光底座（8）上设有安装孔（8
‑
2），安装孔（8
‑
2）的下部设有用于封装激光光源件的固定件（8
‑
4），安装孔（8
‑
2）的上部设有与激光光源件对应的光束整形透镜（12）；激光底座（8）上还设有散热翅二（8
‑
1），散热翅二（8
‑
1）与散热件相对应。3.根据权利要求2所述的反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯，其特征在于：所述激光底座（8）为均温板底座，均温板底座上设有若干均匀设置的散热孔（8
‑
3）。4.根据权利要求3所述的反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯，其特征在于：所述激光光源件为激光二极管（9）。5.根据权利要求1~4任一项所述的反射式荧光转换型激光激发汽车前置大灯，其特征在于：所述反光镜模块（11）包括反光镜（11
‑
2）和反光镜支架（11
‑
1），反光镜（11
‑
2）倾斜连接在反光镜支架（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵晨阳，韩帅，马跃龙，李星灿，赵一墨，朱红瑜，田野，
申请(专利权)人：河南工业大学，
类型：新型
国别省市：