一种叠箱搬运机制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞环生产技术领域，尤其涉及一种叠箱搬运机，包括下部件，所述下部件的顶部固定连接有上部件，所述下部件的顶部固定连接有小车限位部件，所述小车限位部件包括有车体，所述车体顶部的两侧均固定连接有轨道，所述车体的顶部固定连接有限位气缸，所述限位气缸活塞杆上连接有主动杆，所述主动杆的两端连接有夹紧块一，所述夹紧块一转动连接在轨道的外侧。本实用新型专利技术中限位气缸运行可对主动杆进行推拉移动，通过主动杆带动夹紧块一的底部转动，通过同步轴的传动，可使得夹紧块一和夹紧块二的顶部向相对或相反的方向移动，可将最底层的小车进行夹紧，保证了最底层的小车固定的稳固性，防止堆叠后小车偏移导致砂箱出现倒塌的情况，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种叠箱搬运机


[0001]本技术涉及活塞环生产
，具体为一种叠箱搬运机。

技术介绍

[0002]活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，被装配到剖面与其相应的环形槽内，往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。活塞环在生产时，采用砂型铸造，将造好的实型堆叠在一起，目前主要的堆叠方式为人工；而叠箱机可将自动将砂箱堆叠在一起，但很少对最底层小车进行固定，当叠放的过高，且两侧没有阻挡物时，最底层的小车会发生偏移，造成堆叠后砂箱倒塌，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种叠箱搬运机，解决了目前叠箱机很少对最底层砂箱进行固定，当叠放的过高，且两侧没有阻挡物时，最底层的砂箱会发生偏移，造成堆叠后砂箱倒塌，存在一定的安全隐患的问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术提供如下技术方案：一种叠箱搬运机，包括下部件，所述下部件的顶部固定连接有上部件，所述下部件的顶部固定连接有小车限位部件；
[0005]所述小车限位部件包括有车体，所述车体顶部的两侧均固定连接有轨道，所述车体的顶部固定连接有限位气缸，所述限位气缸活塞杆上连接有主动杆，所述主动杆的两端连接有夹紧块一，所述夹紧块一转动连接在轨道的外侧，所述主动杆与夹紧块一转动连接，所述轨道的外侧转动连接有夹紧块二，所述夹紧块一与夹紧块二之间通过同步轴连接。
[0006]进一步地，所述夹紧块一与夹紧块二相对设置，所述夹紧块一与夹紧块二相对面的顶部均固定连接有限位块。
[0007]进一步地，所述同步轴的一端转动连接在夹紧块一外侧的顶部，所述同步轴的另一端转动连接在夹紧块二外侧的底部。
[0008]进一步地，所述上部件包括有机架，所述机架的顶部固定连接有回转组件，所述回转组件的两侧连接有抓手组件一和抓手组件二。
[0009]进一步地，所述机架的一侧连接有清扫组件。
[0010]进一步地，所述机架顶部固定连接有安装架，所述安装架上固定连接有接近开关。
[0011]进一步地，所述机架的一侧连接有支架，所述支架的顶部固定连接有接力板一，所述接力板一的顶部放置有空砂箱。
[0012]进一步地，所述小车限位部件的数量为两个，两个小车限位部件位于抓手组件一和抓手组件二的正下方。
[0013]进一步地，所述下部件的顶部设有升降组件，所述小车限位部件固定连接在升降组件的顶部。
[0014]借由上述技术方案，本技术提供了一种叠箱搬运机，至少具备以下有益效果：
[0015]1、该叠箱搬运机，通过小车限位部件的设置，限位气缸运行可对主动杆进行推拉移动，通过主动杆带动夹紧块一的底部转动，通过同步轴的传动，可使得夹紧块一和夹紧块二的顶部向相对或相反的方向移动，可将最底层的小车进行夹紧，保证了最底层的小车固定的稳固性，防止堆叠后小车偏移导致砂箱倒塌的情况，提高了安全性。
[0016]2、该叠箱搬运机，通过下部件上的升降组件，将小车限位部件升至最高位，通过抓手组件一和抓手组件二可对砂箱进行抓取，回转组件可带动抓手组件一和抓手组件二转动，将砂箱搬运至小车限位部件，便于对砂箱的搬运。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：
[0018]图1为本技术结构侧视图；
[0019]图2为本技术结构正视图；
[0020]图3为本技术上部件结构示意图；
[0021]图4为本技术小车限位部件结构示意图。
[0022]图中：100、下部件；200、上部件；201、抓手组件一；202、清扫组件；203、回转组件；204、抓手组件二；205、接近开关；206、支架；207、接力板一；208、空砂箱；209、机架；300、小车限位部件；301、车体；302、轨道；303、限位气缸；304、主动杆；305、夹紧块一；306、夹紧块二；307、同步轴；308、限位块。
实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0024]请参阅图1
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3，一种叠箱搬运机，包括下部件100，下部件100的顶部固定连接有上部件200，下部件100的顶部固定连接有小车限位部件300；
[0025]小车限位部件300包括有车体301，车体301顶部的两侧均固定连接有轨道302，车体301的顶部固定连接有限位气缸303，限位气缸303活塞杆上连接有主动杆304，主动杆304的两端连接有夹紧块一305，夹紧块一305转动连接在挡板302的外侧，主动杆304与夹紧块一305转动连接，轨道302的外侧转动连接有夹紧块二306，夹紧块一305与夹紧块二306之间通过同步轴307连接，同步轴307的一端转动连接在夹紧块一305外侧的顶部，同步轴307的另一端转动连接在夹紧块二306外侧的底部，夹紧块一305与夹紧块二306相对设置，夹紧块一305与夹紧块二306相对面的顶部均固定连接有限位块308。
[0026]限位气缸303运行可对主动杆304进行推拉移动，通过主动杆304带动夹紧块一305的底部转动，通过同步轴307的传动，可使得夹紧块一305和夹紧块二306的顶部向相对或相反的方向移动，可将最底层的小车进行夹紧，保证了最底层的小车固定的稳固性，防止堆叠后砂箱出现倒塌的情况，提高了安全性。
实施例
[0027]请参阅图1
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4，一种叠箱搬运机，包括下部件100，下部件100的顶部固定连接有上部件200，下部件100的顶部固定连接有小车限位部件300；
[0028]小车限位部件300包括有车体301，车体301顶部的两侧均固定连接有轨道302，车体301的顶部固定连接有限位气缸303，限位气缸303活塞杆上连接有主动杆304，主动杆304的两端连接有夹紧块一305，夹紧块一305转动连接在挡板302的外侧，主动杆304与夹紧块一305转动连接，轨道302的外侧转动连接有夹紧块二306，夹紧块一305与夹紧块二306之间通过同步轴307连接，同步轴307的一端转动连接在夹紧块一305外侧的顶部，同步轴307的另一端转动连接在夹紧块二306外侧的底部，夹紧块一305与夹紧块二306相对设置，夹紧块一305与夹紧块二306相对面的顶部均固定连接有限位块308。
[0029]上部件200包括有机架209，机架209的顶部固定连接有回转组件203，回转组件203的两侧连接有抓手组件一201和抓手组件二204，机架209的一侧连接有清扫组件202，机架209顶部固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠箱搬运机，包括下部件（100），其特征在于：所述下部件（100）的顶部固定连接有上部件（200），所述下部件（100）的顶部固定连接有小车限位部件（300）；所述小车限位部件（300）包括有车体（301），所述车体（301）顶部的两侧均固定连接有轨道（302），所述车体（301）的顶部固定连接有限位气缸（303），所述限位气缸（303）活塞杆上连接有主动杆（304），所述主动杆（304）的两端连接有夹紧块一（305），所述夹紧块一（305）转动连接在轨道（302）的外侧，所述主动杆（304）与夹紧块一（305）转动连接，所述轨道（302）的外侧转动连接有夹紧块二（306），所述夹紧块一（305）与夹紧块二（306）之间通过同步轴（307）连接。2.根据权利要求1所述的叠箱搬运机，其特征在于：所述夹紧块一（305）与夹紧块二（306）相对设置，所述夹紧块一（305）与夹紧块二（306）相对面的顶部均固定连接有限位块（308）。3.根据权利要求1所述的叠箱搬运机，其特征在于：所述同步轴（307）的一端转动连接在夹紧块一（305）外侧的顶部，所述同步轴（307）的另一端转动连接在夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛建春，
申请(专利权)人：常州市通力机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：