一种电池储能集装箱吊装架制造技术

本实用新型专利技术涉及电池运输技术领域，且公开了一种电池储能集装箱吊装架，包括保护壳和支撑板，所述保护壳的内部固定安装有电池，所述保护壳的左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的连接块，所述保护壳的顶部固定安装有对接块，所述保护壳的顶部活动安装有连接架，所述连接架的内部开设有第一安装槽。该电池储能集装箱吊装架，具备了在保护壳的外侧设置有L形连接杆，使L形连接杆与保护壳连接，通过L形连接杆与连接架的连接，以及安装槽与对接块的连接，使保护壳与连接架之间的连接更加稳定，通过吊钩与连接架的连接，避免了吊钩直接与保护壳连接，对保护壳造成损伤，进而对电池造成损伤的优点。对电池造成损伤的优点。对电池造成损伤的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电池储能集装箱吊装架


[0001]本技术涉及电池运输
，具体为一种电池储能集装箱吊装架。

技术介绍

[0002]随着储能科技的发展，以及储能技术的多种应用模式，蓄电池的使用场景也居多，而大多数使用的场合需要多个蓄电池配合来提供所需电力，进而需要将多个蓄电池立体存放在集装箱内部，减少蓄电池的空间占有率，故需要吊装装置对蓄电池进行吊装。
[0003]以往的蓄电池吊装装置在使用的过程中，大多数是通过吊钩直接与电池外部的保护壳内设置的沟槽进行对接，从而通过起吊机在对电池进行吊装，但是这种方式在使用的过程中，对整个蓄电池的连接性不够强，且直接通过吊钩于保护壳连接，会导致在作用力过大的情况下，吊钩对保护壳造成损伤，进而对保护壳内部的电池造成损伤，容易发生事故，故而提出一种电池储能集装箱吊装架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电池储能集装箱吊装架，具备在保护壳的外侧设置有L形连接杆，使L形连接杆与保护壳连接，通过L形连接杆与连接架的连接，以及安装槽与对接块的连接，使保护壳与连接架之间的连接更加稳定，通过吊钩与连接架的连接，避免了吊钩直接与保护壳连接，对保护壳造成损伤，进而对电池造成损伤的优点，解决了在使用的过程中，对整个蓄电池的连接性不够强，且直接通过吊钩于保护壳连接，会导致在作用力过大的情况下，吊钩对保护壳造成损伤，进而对保护壳内部的电池造成损伤，容易发生事故的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种电池储能集装箱吊装架，包括保护壳和支撑板，所述保护壳的内部固定安装有电池，所述保护壳的左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的连接块，所述保护壳的顶部固定安装有对接块，所述保护壳的顶部活动安装有连接架，所述连接架的内部开设有第一安装槽，所述对接块的顶部延伸至第一安装槽的内部，所述连接架的内部开设有数量为两个且呈左右对称分布的第二安装槽，两个所述第二安装槽的内部均固定安装有滑杆，所述滑杆的外侧滑动安装有L形连接杆，所述L形连接杆靠近保护壳的一侧开设有对接槽，所述连接块位于对接槽的内部，所述L形连接杆与连接块通过紧固件固定，所述对接块与连接架通过紧固件固定。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该电池储能集装箱吊装架，具备了在保护壳的外侧设置有L形连接杆，使L形连接杆与保护壳连接，通过L形连接杆与连接架的连接，以及安装槽与对接块的连接，使保护壳与连接架之间的连接更加稳定，通过吊钩与连接架的连接，避免了吊钩直接与保护壳连接，对保护壳造成损伤，进而对电池造成损伤的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述连接架的顶部固定安装有连接环，所述支撑板位于连接架的上方，所述支撑板的底部固定安装有连接绳，所述连接绳的底部固定安装有吊钩，所述吊钩活动连接于连接环的内部。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，便于通过吊钩与连接环的连接，通过连接绳便于带动整个保护壳以及移动，完成对蓄电池的吊装。
[0013]进一步，所述L形连接杆的数量为四个，且所述L形连接杆均匀的分布于两个滑杆的外侧。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，通过四个L形连接杆于连接块的连接，使连接架与保护壳的连接关系更为牢固。
[0015]进一步，所述对接槽的尺寸与连接块的尺寸相适配，所述电池的左右两侧均固定安装有橡胶垫。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，对电池起到保护的左右，减少运输过程中受到的缓冲。
[0017]进一步，所述连接架的内部开设有位于第一安装槽左右两侧的滑槽，所述滑槽的数量为八个且均匀的分布于连接架的内部。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，使L形连接杆可以便于调节，更加保护壳1的宽度进行调节。
[0019]进一步，四个所述L形连接杆的左右两侧均固定安装有滑块，所述滑块远离L形连接杆的一侧均延伸至滑槽的内部。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，使L形连接杆在滑动的过程中更加稳定。
[0021]进一步，所述连接环的数量为四个且均匀的分布于连接架的顶部，所述连接绳的数量与连接环的数量相对应。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术连接架俯视图；
[0024]图3为本技术正视图；
[0025]图4为本技术L形连接杆与连接块连接示意图。
[0026]图中：1、保护壳；2、电池；3、连接块；4、对接块；5、连接架；6、第一安装槽；7、第二安装槽；8、滑杆；9、L形连接杆；10、对接槽；11、支撑板；12、连接绳；13、吊钩；14、橡胶垫；15、滑槽；16、滑块；17、连接环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例中，由图1
‑
4给出，一种电池储能集装箱吊装架，本技术包括保护壳1和
支撑板11，保护壳1的内部固定安装有电池2，保护壳1的左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的连接块3，保护壳1的顶部固定安装有对接块4，保护壳1的顶部活动安装有连接架5，连接架5的内部开设有第一安装槽6，对接块4的顶部延伸至第一安装槽6的内部，连接架5的内部开设有数量为两个且呈左右对称分布的第二安装槽7，两个第二安装槽7的内部均固定安装有滑杆8，滑杆8的外侧滑动安装有L形连接杆9，L形连接杆9靠近保护壳1的一侧开设有对接槽10，连接块3位于对接槽10的内部，L形连接杆9与连接块3通过紧固件固定，对接块4与连接架5通过紧固件固定。
[0029]其中，连接架5的顶部固定安装有连接环17，支撑板11位于连接架5的上方，支撑板11的底部固定安装有连接绳12，连接绳12的底部固定安装有吊钩13，吊钩13活动连接于连接环17的内部。
[0030]便于通过吊钩13与连接环17的连接，通过连接绳12便于带动整个保护壳1以及移动，完成对蓄电池的吊装。
[0031]其中，L形连接杆9的数量为四个，且L形连接杆9均匀的分布于两个滑杆8的外侧。
[0032]通过四个L形连接杆9于连接块3的连接，使连接架5与保护壳1的连接关系更为牢固。
[0033]其中，对接槽10的尺寸与连接块3的尺寸相适配，电池2的左右两侧均固定安装有橡胶垫14。
[0034]对电池2起到保护的左右，减少运输过程中受到的缓冲。
[0035]其中，连接架5的内部开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池储能集装箱吊装架，包括保护壳(1)和支撑板(11)，其特征在于：所述保护壳(1)的内部固定安装有电池(2)，所述保护壳(1)的左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的连接块(3)，所述保护壳(1)的顶部固定安装有对接块(4)，所述保护壳(1)的顶部活动安装有连接架(5)，所述连接架(5)的内部开设有第一安装槽(6)，所述对接块(4)的顶部延伸至第一安装槽(6)的内部，所述连接架(5)的内部开设有数量为两个且呈左右对称分布的第二安装槽(7)，两个所述第二安装槽(7)的内部均固定安装有滑杆(8)，所述滑杆(8)的外侧滑动安装有L形连接杆(9)，所述L形连接杆(9)靠近保护壳(1)的一侧开设有对接槽(10)，所述连接块(3)位于对接槽(10)的内部，所述L形连接杆(9)与连接块(3)通过紧固件固定，所述对接块(4)与连接架(5)通过紧固件固定。2.根据权利要求1所述的一种电池储能集装箱吊装架，其特征在于：所述连接架(5)的顶部固定安装有连接环(17)，所述支撑板(11)位于连接架(5)的上方，所述支撑板(11)的底部固定安装有连接绳(12)，所述连接绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：武汉林安电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：