一种汽车仪表台分装台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表台分装台，包括台面，台面的两端向上连接左支杆和右支杆，左支杆和右支杆分别连接左转轴和右转轴，左转轴和右转轴连接夹持机构，右转轴固定连接蜗轮，右支杆连接蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆的底端位于台面之下且同轴连接第一齿轮，台面下方设置左固定板和右固定板，两板之间设置转轴，转轴的左段滑动连接第二齿轮，第二齿轮位于第一齿轮的左侧，第二齿轮与左固定板之间设置拉簧，转轴固定连接调节杆，调节杆与转轴垂直且位于第二齿轮的右侧，调节杆设有把手，把手连接钢丝绳，钢丝绳从第二齿轮的右侧与之连接。本实用新型专利技术结构简单合理，使工人在分装时不需要频繁来回走动即可调节仪表台的角度，并且调节更加省力。且调节更加省力。且调节更加省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表台分装台


[0001]本技术属于仪表台分装台
，具体涉及一种汽车仪表台分装台。

技术介绍

[0002]在汽车仪表台分装工作中，需要使用专门的分装台以便于分装，目前使用的分装台在转动仪表台时需要工人走到分装台的一端进行转动调节，需要来回走动，并且重卡等大型的仪表台质量较大，调节时阻力也较大，调节较为不便，影响工作效率。

技术实现思路

[0003]为克服上述技术问题，本技术提供了一种汽车仪表台分装台，设置调节杆、蜗杆蜗轮等结构，使工人在工作侧即可控制调节仪表台的转动，无需来回走动，并且可以更加省力。
[0004]本技术采用下述技术方案：
[0005]一种汽车仪表台分装台，包括具有支撑腿的台面，所述台面的两端向上连接左支杆和右支杆，所述左支杆和右支杆的顶端转动连接左转轴和右转轴，所述右转轴同轴固定连接蜗轮，所述右支杆连接竖直设置的蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆的底端位于台面之下并且同轴固定连接第一齿轮，所述台面下方竖直固定设置左固定板和右固定板，所述左固定板和有固定板之间水平连接转轴，所述转轴的左段沿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表台分装台，包括具有支撑腿的台面，所述台面的两端向上连接左支杆和右支杆，所述左支杆和右支杆的顶端转动连接左转轴和右转轴，其特征在于，所述右转轴同轴固定连接蜗轮，所述右支杆连接竖直设置的蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆的底端位于台面之下并且同轴固定连接第一齿轮，所述台面下方竖直固定设置左固定板和右固定板，所述左固定板和有固定板之间水平连接转轴，所述转轴的左段沿轴向滑动连接第二齿轮，所述第二齿轮位于第一齿轮的左侧，所述第二齿轮与左固定板之间设置拉簧，所述转轴固定连接调节杆，所述调节杆与转轴垂直且位于第二齿轮的右侧，所述调节杆设有把手，所述把手连接钢丝绳，所述钢丝绳从第二齿轮的右侧与之连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：慈峰茂，魏冲，万飞飞，
申请(专利权)人：慈峰茂，
类型：新型
国别省市：