本实用新型专利技术公开了一种工装设备防护安全门及其抱紧机构，包括第一抱死机构，第一抱死机构包括夹紧板一、支座、拨杆、转动块、连接块、防护条，夹紧板一通过夹紧孔套设在导向轴上，在夹紧板一处于平衡状态时，夹紧板一与导向轴滑动配合，在夹紧板一处于不平衡状态时，夹紧板一倾斜抱死导向轴，夹紧板一前侧与支座转动连接，支座内侧与移动门连接，夹紧板一下方设有拨杆，拨杆右端与转动块连接，转动块内侧后部与连接块转动连接，连接块上部与移动门下侧连接，转动块前侧与防护条连接。本实用新型专利技术采用可靠的机械方式，通过触发机构，可使安全门自动锁死，不再移动，避免对人员造成伤害。避免对人员造成伤害。避免对人员造成伤害。
【技术实现步骤摘要】
一种工装设备防护安全门及其抱紧机构
[0001]本技术属于安全门
，特别涉及一种工装设备防护安全门及其抱紧机构。
技术介绍
[0002]工业生产线有人员操作的工装设备，工装设备内部加工、装配等工序可能对人体造成伤害，所以需要在上料通道等地方用到防护门，但现有防护门多采用光栅/双手启动/防护门关闭等方式进行防护；这些方式的防护都不能百分百的保护操作人员的安全；光栅有可能失效/第三人接触有安全风险的部位/防护门本身对人员造成伤害。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种工装设备防护安全门，采用可靠的机械方式，通过触发机构，可使安全门自动锁死，不再移动，避免对人员造成伤害。
[0004]一种工装设备防护安全门抱紧机构,采用可靠的机械方式，通过触发机构，可使安全门自动锁死，不再移动，避免对人员造成伤害。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种工装设备防护安全门抱紧机构，包括第一抱死机构，第一抱死机构包括夹紧板一、支座、拨杆、转动块、连接块、防护条，夹紧板一通过夹紧孔套设在导向轴上，在夹紧板一处于平衡状态时，夹紧板一与导向轴滑动配合，在夹紧板一处于不平衡状态时，夹紧板一倾斜抱死导向轴，夹紧板一前侧与支座转动连接，支座内侧与移动门连接，夹紧板一下方设有拨杆，拨杆右端与转动块连接，转动块内侧后部与连接块转动连接，连接块上部与移动门下侧连接，转动块前侧与防护条连接。
[0007]防护条下侧与安全条连接。
[0008]移动门下部外侧与轴承座一连接，轴承座一与导向轴滑动连接。
[0009]移动门上部外侧与轴承座二固接，轴承座二内侧与导向轴滑动连接，轴承座二外侧设有台阶孔，台阶孔下侧套在顶杆上部，顶杆下部与气缸伸缩杆端部连接。
[0010]一种工装设备防护安全门抱紧机构，包括第二抱死机构，移动门上部外侧与轴承座二固接，轴承座二内侧与导向轴滑动连接，轴承座二外侧设有台阶孔，台阶孔下侧套在顶杆上部，顶杆下部与气缸伸缩杆端部连接，第二抱死机构包括夹紧板二、螺钉，轴承座二中部上侧设有两个凸起，两个凸起内侧与夹紧板二中部通过销轴转动连接，夹紧板二外侧设有限位孔，限位孔内安装有螺钉，限位孔与螺钉滑动配合，螺钉下部伸入台阶孔上侧并于台阶孔螺纹连接，螺钉上安装有调节螺母，调节螺母设于夹紧板二上方，夹紧板二外侧与轴承座二之间设有间隔，夹紧板二内侧设有通过夹紧孔套设在导向轴上，销轴和导向轴之间的夹紧板二处设有弹簧调节杆，弹簧调节杆包括调节杆和弹簧，调节杆下端与轴承座二连接，弹簧安装与轴承座二与夹紧板二之间的调节杆上。
[0011]移动门下部外侧与轴承座一连接，轴承座一与导向轴滑动连接。
[0012]凸起上安装有止动螺丝，止动螺丝调节松紧控制销轴转动的阻力。
[0013]一种工装设备防护安全门，包括移动门、第一抱死机构、气缸、后面板、底座，移动门下方左右两侧设有底座，底座后侧与后面板固接，底座上部设有气缸和导向轴，气缸下部与底座固接，气缸上部通过支架与后面板固接，导向轴上端和下端通过支座与后面板和底座固接，移动门两侧通过轴承座一与导向杆滑动装配，移动门下侧通过第一抱死机构与滑动杆装配，移动门上侧通过轴承座二与气缸伸缩杆和导向轴连接。
[0014]第一抱死机构包括夹紧板一、支座、拨杆、转动块、连接块、防护条，夹紧板一通过夹紧孔套设在导向轴上，夹紧板一前侧与支座转动连接，支座内侧与移动门连接，夹紧板一下方设有拨杆，拨杆右端与转动块连接，转动块内侧后部与连接块转动连接，连接块上部与移动门下侧连接，转动块前侧与防护条连接，在夹紧板一处于平衡状态时，夹紧板一与导向轴滑动配合，在夹紧板一处于不平衡状态时，夹紧板一倾斜抱死导向轴。
[0015]一种工装设备防护安全门，包括移动门、第二抱死机构、气缸、后面板、底座，移动门下方左右两侧设有底座，底座后侧与后面板固接，底座上部设有气缸和导向轴，气缸下部与底座固接，气缸上部通过支架与后面板固接，导向轴上端和下端通过支座与后面板和底座固接，移动门两侧通过轴承座一与导向杆滑动装配，移动门上部外侧与轴承座二固接，轴承座二内侧与导向轴滑动连接，轴承座二外侧设有台阶孔，台阶孔下侧套在顶杆上部，顶杆下部与气缸伸缩杆端部连接，第二抱死机构包括夹紧板二、螺钉，轴承座二中部上侧设有两个凸起，两个凸起内侧与夹紧板二中部通过销轴转动连接，夹紧板二外侧设有限位孔，限位孔内安装有螺钉，限位孔与螺钉滑动配合，螺钉下部伸入台阶孔上侧并于台阶孔螺纹连接，螺钉上安装有调节螺母，调节螺母设于夹紧板二上方，夹紧板二外侧与轴承座二之间设有间隔，夹紧板二内侧设有通过夹紧孔套设在导向轴上，销轴和导向轴之间的夹紧板二处设有弹簧调节杆，弹簧调节杆包括调节杆和弹簧，调节杆下端与轴承座二连接，弹簧安装与轴承座二与夹紧板二之间的调节杆上。
[0016]气缸和导向轴外侧设有防护罩，防护罩与后面板和底座连接。防护罩将气缸、导向轴、第一抱死机构、第二抱死机构罩在内部。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]1)真正的起到安全门的作用，机械锁死的方式减少失效的几率。
[0019]2)触发结构及气缸于门的连接方式，可随时脱离或结合。
[0020]3)采用可靠的机械方式，通过触发机构，可使安全门自动锁死，不再移动，避免对人员造成伤害。
附图说明
[0021]附图1是本技术一种工装设备防护安全门外观示意图。
[0022]附图2是本技术一种工装设备防护安全门内部示意图。
[0023]附图3是附图2A处放大示意图。
[0024]附图4是附图2B处放大示意图。
[0025]附图5是本技术一种工装设备防护安全门内部示意图。
[0026]附图6是附图5C处放大示意图。
[0027]图中，1、防护罩；2、移动门；3、后面板；4、导向轴；5、气缸；6、螺钉；7、调节螺母；8、
夹紧板二；10、轴承座二；11、顶杆；13、弹簧调节杆；14、凸起；16、夹紧板一；17、拨杆；18、底座；19、轴承座一；20、支座；21、防护条；22、安全条；23、连接块；24、转动块；
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工装设备防护安全门抱紧机构，包括第一抱死机构，其特征是，第一抱死机构包括夹紧板一、支座、拨杆、转动块、连接块、防护条，夹紧板一通过夹紧孔套设在导向轴上，在夹紧板一处于平衡状态时，夹紧板一与导向轴滑动配合，在夹紧板一处于不平衡状态时，夹紧板一倾斜抱死导向轴，夹紧板一前侧与支座转动连接，支座内侧与移动门连接，夹紧板一下方设有拨杆，拨杆右端与转动块连接，转动块内侧后部与连接块转动连接，连接块上部与移动门下侧连接，转动块前侧与防护条连接。2.如权利要求1所述的一种工装设备防护安全门抱紧机构,其特征是，防护条下侧与安全条连接。3.如权利要求1所述的一种工装设备防护安全门抱紧机构,其特征是，移动门下部外侧与轴承座一连接，轴承座一与导向轴滑动连接。4.如权利要求1所述的一种工装设备防护安全门抱紧机构,其特征是，移动门上部外侧与轴承座二固接，轴承座二内侧与导向轴滑动连接，轴承座二外侧设有台阶孔，台阶孔下侧套在顶杆上部，顶杆下部与气缸伸缩杆端部连接。5.如权利要求4所述的一种工装设备防护安全门抱紧机构,其特征是，轴承座二上方设有第二抱死机构，第二抱死机构包括夹紧板二、螺钉，轴承座二中部上侧设有两个凸起，两个凸起内侧与夹紧板二中部通过销轴转动连接，夹紧板二外侧设有限位孔，限位孔内安装有螺钉，限位孔与螺钉滑动配合，螺钉下部伸入台阶孔上侧并于台阶孔螺纹连接，螺钉上安装有调节螺母，调节螺母设于夹紧板二上方，夹紧板二外侧与轴承座二之间设有间隔，夹紧板二内侧设有通过夹紧孔套设在导向轴上，销轴和导向轴之间的夹紧板二处设有弹簧调节杆，弹簧调节杆包括调节杆和弹簧，调节杆下端与轴承座二连接，弹簧安装与轴承座二与夹紧板二之间的调节杆上。6.如权利要求5所述的一种工装设备防护安全门抱紧机构,其特征是，凸起上安装有止动螺丝，止动螺丝调节松紧控制销轴转动的阻力。7.一种具有如权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：王新波，
申请(专利权)人：费斯托气动有限公司，
类型：新型
国别省市：
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