一种折叠路灯预埋件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠路灯预埋件，包括四根地脚螺栓和折叠机构，四根地脚螺栓两两一组并通过折叠机构连接在一起，所述折叠机构包括第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架均呈片状，第一支架和第二支架中部叠加并交叉设置，在第一支架和第二支架的中部均对应设置有两个贯穿的穿孔，所述穿孔内插设有螺栓，且第一支架与第二支架通过螺栓和螺帽相互固定连接。本实用新型专利技术采用了在扁铁上直接开孔的方式，简化了结构和加工工艺，同时增加了强度，使其在运输的过程中不易形变。使其在运输的过程中不易形变。使其在运输的过程中不易形变。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠路灯预埋件


[0001]本技术涉及路灯固定件
，尤其涉及一种折叠路灯预埋件。

技术介绍

[0002]路灯固定一般需要通过底部的预埋件来进行固定作业。目前在安装路灯时，通常采用的是先安装路灯预埋件，后安装路灯上层结构的方法。市面上的预埋件多采用焊接一体成型，本体无法折叠，存在着运输不便、运输成本高、运输过程中容易变形的问题。
[0003]申请号202022405552.4专利公开了一种折叠机构及可折叠的路灯预埋件，包括四根地脚螺栓和折叠机构，四根地脚螺栓两两一组分为两地脚螺栓组，折叠机构包括两根连接杆和两个连接片，两根连接杆分别一一对应固定于两地脚螺栓组的两根地脚螺栓之间，两个连接片分别一一对应固定于两个连接杆上：两根连接杆交叉设置，两个连接片上分别设有可供螺丝锁紧的至少两组锁定孔，当两根连接杆呈预设角度的交叉设置状态下，两个连接片上的至少两组锁定孔的其中至少两组呈可供螺丝锁紧的对位状态。该技术方案实现了连接杆的折叠或展开，通过折叠的方式利于运输，但是，其存在如下缺陷：其折叠机构由两根连接杆和两个连接片组成，连接片需要通过焊接的方式固定在连接杆上，部件多且生产工序多，增加了生产成本，且生产效率低；同时，如果上下两块连接片没有焊接工整，展开后可能两根圆丝不能90度垂直，影响后期灯杆的安装，产品合格率得不到保证。为此，我们提出一种折叠路灯预埋件来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠路灯预埋件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种折叠路灯预埋件，包括四根地脚螺栓和折叠机构，四根地脚螺栓两两一组并通过折叠机构连接在一起，所述折叠机构包括第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架均呈片状，第一支架和第二支架中部叠加并交叉设置，在第一支架和第二支架的中部均对应设置有两个贯穿的穿孔，所述穿孔内插设有螺栓，且第一支架与第二支架通过螺栓和螺帽相互固定连接。
[0006]优选地，所述第一支架与第二支架均呈中间宽两端窄的梭形形状。
[0007]优选地，所述第一支架与第二支架为金属材质，厚度为5
‑
10mm。
[0008]优选地，第一支架/第二支架上的两个所述穿孔的连线与第一支架/第二支架的中心线呈45
°
夹角。
[0009]优选地，所述折叠机构设置有两组。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0011]通过设置的第一支架、第二支架、穿孔、螺栓的配合，可实现折叠运输，减小占用的运输空间，降低运输成本，同时，折叠机构采用两块片状支架叠合，直接在片状支架上开设锁定孔，减少了配件，简化了加工工序，提高了生产效率，从而降低了生产成本，同时采用片
状的支架，提高了强度，在运输的过程中不易形变。
附图说明
[0012]图1为本技术的折叠路灯预埋件的折叠机构分离状态示意图。
[0013]图2为图1的结合状态示意图。
[0014]图3为图2的底部结构示意图。
[0015]图4为本技术提出的一种折叠路灯预埋件的整体示意图。
[0016]图中：1第一支架、2第二支架、3穿孔、4螺帽、5螺栓。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
‑
4，本实施例提供了一种折叠路灯预埋件，包括四根地脚螺栓和两组折叠机构，四根地脚螺栓两两一组并通过上下两组折叠机构连接在一起，折叠机构包括第一支架1和第二支架2。
[0019]具体的：本方案中的第一支架1与第二支架2均呈梭形形状，中间宽大两边细窄，从而保持连接时的结构强度，第一支架1与第二支架2均呈片状，为金属材质，包括铝合金和铁质等，厚度为5
‑
10mm。
[0020]在第一支架1与第二支架2上均设有两个上下贯穿的穿孔3，第一支架1/第二支架2上的两个所述穿孔3的连线与第一支架1/第二支架2的中心线呈45
°
夹角，穿孔3之间的间距不做限定，依照实际情况而定即可，将第一支架1与第二支架2相互叠加设置，且第一支架1与第二支架2上的穿孔3相互对齐，第一支架1或第二支架2上下相互叠加呈X状从而限制路灯的部件保持固定，同时穿孔3内插设有螺栓5，第一支架1与第二支架2通过螺栓5和螺帽4相互固定连接从而保持整体结构的稳定性，相比于传统技术来说，本技术采用了在扁铁上直接开孔的方式，简化了结构和加工工艺，同时增加了强度，使其在运输的过程中不易形变。
[0021]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠路灯预埋件，包括四根地脚螺栓和折叠机构，四根地脚螺栓两两一组并通过折叠机构连接在一起，其特征在于，所述折叠机构包括第一支架（1）和第二支架（2），所述第一支架（1）与第二支架（2）均呈片状，第一支架（1）和第二支架（2）中部叠加并交叉设置，在第一支架（1）和第二支架（2）的中部均对应设置有两个贯穿的穿孔（3），所述穿孔（3）内插设有螺栓（5），且第一支架（1）与第二支架（2）通过螺栓（5）和螺帽（4）相互固定连接。2.根据权利要求1所述的一种折叠路灯预埋件，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡楚贤，
申请(专利权)人：湖南喜晴照明器具生产有限公司，
类型：新型
国别省市：