车用地板革多辊压延自调节机构制造技术

技术编号:37894643 阅读:23 留言:0更新日期:2023-06-18 11:59
本实用新型专利技术公开了车用地板革多辊压延自调节机构,包括底座,所述底座的上端面固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板之间转动连接有第一压延辊,所述第一支撑板和第二支撑板之间滑动连接有第二压延辊,所述第二压延辊与第一支撑板之间设有调节机构,所述第一压延辊与第二压延辊的侧壁均固定连接有连接杆,所述第二支撑板的侧壁滑动连接有滑动块,两个所述连接杆与滑动块之间设有自适应机构,所述调节机构包括设置在第一支撑板内的第一电机,所述第一电机的动力端固定连接有第一螺纹杆。本实用新型专利技术结构设计合理,实现的第一压延辊和第二压延辊之间的距离调节,适用于不同的加工要求,适应性较好,较为实用。实用。实用。

【技术实现步骤摘要】
车用地板革多辊压延自调节机构


[0001]本技术涉及地板革加工
,尤其涉及车用地板革多辊压延自调节机构。

技术介绍

[0002]地板革是一种铺地材料,属于橡胶塑料制品,是各种工作、公共场所的地面装饰中不可或缺的地面材料之一;在汽车领域中,地板革用于汽车脚垫的制作,可以提高使用者的用户体验;在地板革生产过程中,由于其材质是橡胶,在进行生产时,需要对原料进行压延操作,现有的压延机构在使用时,压延辊之间的距离固定,无法对压延辊之间的距离进行调节,不适用于多种制作流程,适应性较差;因此我们设计了车用地板革多辊压延自调节机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的车用地板革多辊压延自调节机构。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]车用地板革多辊压延自调节机构,包括底座,所述底座的上端面固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板之间转动连接有第一压延辊,所述第一支撑板和第二支撑板之间滑动连接有第二压延辊,所述第二压延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车用地板革多辊压延自调节机构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端面固定连接有第一支撑板(2)和第二支撑板(3),所述第一支撑板(2)和第二支撑板(3)之间转动连接有第一压延辊(5),所述第一支撑板(2)和第二支撑板(3)之间滑动连接有第二压延辊(6),所述第二压延辊(6)与第一支撑板(2)之间设有调节机构,所述第一压延辊(5)与第二压延辊(6)的侧壁均固定连接有连接杆(12),所述第二支撑板(3)的侧壁滑动连接有滑动块(16),两个所述连接杆(12)与滑动块(16)之间设有自适应机构。2.根据权利要求1所述的车用地板革多辊压延自调节机构,其特征在于,所述调节机构包括设置在第一支撑板(2)内的第一电机(7),所述第一电机(7)的动力端固定连接有第一螺纹杆(8),所述第一支撑板(2)的侧壁滑动连接有移动块(9),所述第一螺纹杆(8)贯穿移动块(9)并与其螺纹连接,所述移动块(9)与第二压延辊(6)之间转动连接。3.根据权利要求1所述的车用地板革多辊压延自调节机构,其特征在于,所述自适应机构包括设置在第二支撑板(3)内第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴三学龚瑜
申请(专利权)人:上海佑望科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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