一种免清理的桥梁伸缩缝结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种免清理的桥梁伸缩缝结构，包括相互间隔布置的左桥梁以及右桥梁，其中，左桥梁以及右桥梁的相邻面镜像相对设置有第一F型钢和第二F型钢，第一F型钢和第二F型钢之间安装有连接装置。通过本实用新型专利技术的技术方案，有效的克服了桥梁伸缩缝内存在的杂物泥土问题，填充了桥梁伸缩缝想无需人工清理，相较于比橡胶带更抗老化，耐久。此外，两端采用的握钩的方式，在F型钢的凹槽内起到固定作用，还可以在车辆上下荷载中起到一个缓冲固定作用。定作用。定作用。

【技术实现步骤摘要】
一种免清理的桥梁伸缩缝结构


[0001]本技术涉及桥梁设施建造施工
，具体而言，特别涉及一种免清理的桥梁伸缩缝结构。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。且能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
[0003]桥梁伸缩缝的作用，在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故，因此桥梁伸缩缝是桥梁上必不可少的结构。
[0004]但是，现有的桥梁伸缩缝存在以下缺点：桥梁基本上每隔100米左右都有桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝内往往采用橡胶带在中间填充的，由于橡胶带变形儿且预留了个深凹槽儿，很容易存泥土，时间长了过往车辆，尤其重型车晾往下压，再加上橡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免清理的桥梁伸缩缝结构，包括相互间隔布置的左桥梁以及右桥梁，其特征在于,所述左桥梁以及右桥梁的相邻面镜像相对设置有第一F型钢（1）和第二F型钢（2），第一F型钢（1）和第二F型钢（2）之间安装有连接装置（3），连接装置（3）包括上下两个连接板，分别为第一连接板（4）和第二连接板（5），第一连接板（4）和第二连接板（5）均呈“几”字型，第一连接板（4）和第二连接板（5）的左右两部为螺旋钩并且左右两端端部采用握钩的方式连接，第一连接板（4）的顶面中心位置设置有凹槽，第一连接板（4）和第二连接板（5）的左右两端的螺旋钩分别安装在第一F型钢（1）和第二F型钢（2）的开口内。2.根据权利要求1所述的一种免清理的桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述第一连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，赵林丽，
申请(专利权)人：青岛市政空间开发集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：