本实用新型专利技术提出一种橡胶轮胎检测用夹持装置，其包括：底座、支架、液压缸、连接杆、移动架、第一夹臂、第二夹臂，通过液压缸带动移动架在竖直方向上移动，在移动架上设置第一夹臂和第二夹臂共同实现对轮胎在圆周方向上的夹持，其中，第一夹臂用于在顶部实现按压夹持，在位于两侧的第二夹臂上通过转轴连接夹持轴，由夹持轴实现对轮胎外壁的稳定夹紧并防止刮伤，夹持轴上设置防滑槽以降低摩擦性能，由此保证轮胎在检测环节的升降搬运的稳定性。胎在检测环节的升降搬运的稳定性。胎在检测环节的升降搬运的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种橡胶轮胎检测用夹持装置
[0001]本技术涉及橡胶轮胎检测装置
，尤其涉及一种橡胶轮胎检测用夹持装置。
技术介绍
[0002]橡胶轮胎在加工完成之后需要对其进行可靠性或性能指标的检测，在进行检测操作之前，需要将橡胶轮胎进行搬运，现有的搬运装置其通常是采用转运小车将橡胶轮胎进行转移搬运，但无法满足其在竖直方向上的提升，限制了搬运位置的多样性，为解决此现有不足，若通过升降气缸或液压缸实现夹持轮胎在竖直方向上的搬运，仅通过设置在升降部件上的连接板或连接座无法有效实现对轮胎的稳定夹持，影响了在升降过程中的夹持稳定性，容易导致轮胎在升降过程中的晃动或跌落。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种橡胶轮胎检测用夹持装置以通过第一夹臂和第二夹臂的共同夹持以保证在竖直方向行移动的稳定性。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种橡胶轮胎检测用夹持装置，其包括：底座、支架、液压缸、连接杆、移动架、第一夹臂、第二夹臂；
[0005]所述支架固定设置在所述底座上，所述底座的两侧分别设置滚轮；
[0006]所述液压缸固定设置在所述底座上，所述液压缸的输出端与所述连接杆相连，所述连接杆的端部连接所述移动架，由所述液压缸的输出端带动所述连接杆和所述移动架在竖直方向上移动；
[0007]所述第一夹臂和所述第二夹臂分别设置在所述移动架上，其中，所述第一夹臂包括连接部和夹持部，所述连接部与所述夹持部呈垂直连接，所述移动架上设置连接管，所述连接部滑动连接于所述连接管内，所述连接部和所述连接管内分别设置相对应的多个通孔，所述通孔内连接紧固件以实现所述连接部和所述连接管的锁固连接；
[0008]两个所述第二夹臂分别设置在所述移动架的两侧，所述第二夹臂与所述夹持部呈平行布设且位于所述夹持部的下方，由所述第二夹臂和所述夹持部共同实现对轮胎的夹持；
[0009]所述第二夹臂的两端设置转轴，所述转轴与夹持轴转动连接，所述夹持轴沿所述第二夹臂的长度方向延伸设置，所述夹持轴上设置多个防滑槽。
[0010]进一步地，所述防滑槽沿所述夹持轴的长度方向延伸设置，多个所述防滑槽沿所述夹持轴的外缘的圆周方向间隔布设。
[0011]进一步地，所述支架的两侧设置护板，所述液压缸位于所述护板之间。
[0012]进一步地，所述夹持部的下端设置防滑胶垫。
[0013]与相关技术相比，本技术提出的一种橡胶轮胎检测用夹持装置，其有益效果在于：通过液压缸带动移动架在竖直方向上移动，在移动架上设置第一夹臂和第二夹臂共
同实现对轮胎在圆周方向上的夹持，其中，第一夹臂用于在顶部实现按压夹持，在位于两侧的第二夹臂上通过转轴连接夹持轴，由夹持轴实现对轮胎外壁的稳定夹紧并防止刮伤，夹持轴上设置防滑槽以降低摩擦性能，由此保证轮胎在检测环节的升降搬运的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例中橡胶轮胎检测用夹持装置的主视图；
[0015]图2为本技术实施例中橡胶轮胎检测用夹持装置的俯视图；
[0016]图3为本技术实施例中橡胶轮胎检测用夹持装置的局部示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。
[0018]请参见图1
‑
3所示，本技术提供一种橡胶轮胎检测用夹持装置，其包括：底座11、支架12、液压缸13、连接杆14、移动架15、第一夹臂21、第二夹臂22。
[0019]支架12固定设置在底座11上，底座11的两侧分别设置滚轮111。支架12的两侧设置护板，液压缸13位于护板之间。
[0020]液压缸13固定设置在底座11上，液压缸13的输出端与连接杆14相连，连接杆14的端部连接移动架15，由液压缸13的输出端带动连接杆14和移动架15在竖直方向上移动。
[0021]第一夹臂21和第二夹臂22分别设置在移动架15上，其中，第一夹臂21包括连接部211和夹持部212，连接部211与夹持部212呈垂直连接，移动架15上设置连接管213，连接部211滑动连接于连接管213内，连接部211和连接管213内分别设置相对应的多个通孔，通孔内连接紧固件以实现连接部211和连接管213的锁固连接。夹持部212的下端设置防滑胶垫，防止对轮胎的外缘造成压伤。由此实现第一夹臂21在高度方向上的位置调整，满足对不同外径的轮胎的夹持需求。
[0022]两个第二夹臂22分别设置在移动架15的两侧，第二夹臂22与夹持部212呈平行布设且位于夹持部212的下方，由第二夹臂22和夹持部212共同实现对轮胎的夹持。
[0023]第二夹臂22的两端设置转轴23，转轴23与夹持轴24转动连接，夹持轴24沿第二夹臂22的长度方向延伸设置，夹持轴24上设置多个防滑槽25，提高对轮胎在下方进行支撑夹紧的夹持轴24的摩擦性能。
[0024]防滑槽25沿夹持轴24的长度方向延伸设置，多个防滑槽25沿夹持轴24的外缘第一夹臂21用于在顶部实现按压夹持，在位于两侧的第二夹臂22上通过转轴23连接夹持轴24，由夹持轴24实现对轮胎外壁的稳定夹紧并防止刮伤，夹持轴24上设置防滑槽25以降低摩擦性能，由此保证轮胎在检测环节的升降搬运的稳定性。
[0025]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种橡胶轮胎检测用夹持装置，其特征在于，其包括：底座、支架、液压缸、连接杆、移动架、第一夹臂、第二夹臂；所述支架固定设置在所述底座上，所述底座的两侧分别设置滚轮；所述液压缸固定设置在所述底座上，所述液压缸的输出端与所述连接杆相连，所述连接杆的端部连接所述移动架，由所述液压缸的输出端带动所述连接杆和所述移动架在竖直方向上移动；所述第一夹臂和所述第二夹臂分别设置在所述移动架上，其中，所述第一夹臂包括连接部和夹持部，所述连接部与所述夹持部呈垂直连接，所述移动架上设置连接管，所述连接部滑动连接于所述连接管内，所述连接部和所述连接管内分别设置相对应的多个通孔，所述通孔内连接紧固件以实现所述连接部和所述连接管的锁固连接；两个所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩洪新，李常美，杜晓旭，张金平，
申请(专利权)人：青岛鼎盛模板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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