一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构，包括斜基础支撑机构、双层加固机构和桩头安置机构，所述斜基础支撑机构的顶端分布有双层加固机构，且双层加固机构的顶端底端两侧分布有桩头安置机构。该滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构，可通过上层板和下层板形成的双层搭板结构本身与结构桩保持固定连接，可通过底端延伸固定的内嵌基础加深地表稳定性和支撑作用力，方便滚装船的停靠和货物运输，而上层板与下层板之间则依靠等距分布的交叉支撑架进行安置固定，从而提升整体结构对滚装船结构的稳定支撑，在船舶停靠的同时由于上层板、下层板前端均贴合固定有防护塑垫，可避免依靠过紧从而产生的碰撞，起到防护的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构


[0001]本技术涉及滚装船斜坡码头停靠
，具体为一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构。

技术介绍

[0002]滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的船舶，滚装船的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇，世界上第一艘滚装船是1958年美国建造的慧星号，而斜坡式码头，是指前沿临水面呈斜坡状的码头，适用于水位变化较大的情况，如天然河流的上游和中游港口，在岸坡设有固定斜坡道的码头。它一般都设有趸船,可随水位变化沿斜坡上下移动。在斜坡道上设有缆车轨道的又称缆车码头。
[0003]现有滚装船在斜坡式码头停靠运输时，由于斜坡式码头的结构设计，难以让滚装船结构稳定和停靠岸边，单依靠拉绳固定难以保持船体问题，从而影响正常货物搬运过程，降低运输效率，为此，我们提出一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有滚装船在斜坡式码头停靠运输时，由于斜坡式码头的结构设计，难以让滚装船结构稳定和停靠岸边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构，包括斜基础支撑机构(1)、双层加固机构(2)和桩头安置机构(3)，其特征在于：所述斜基础支撑机构(1)的顶端分布有双层加固机构(2)，且双层加固机构(2)的顶端底端两侧分布有桩头安置机构(3)，所述双层加固机构(2)包括上层板(201)、下层板(202)、防护塑垫(203)、交叉支撑架(204)和衔接架(205)，且上层板(201)的底部设置有下层板(202)，所述下层板(202)、上层板(201)的一端设置有防护塑垫(203)，且下层板(202)的顶面两侧分布有交叉支撑架(204)，所述交叉支撑架(204)的两端两侧对称分布有衔接架(205)。2.根据权利要求1所述的一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构，其特征在于：所述衔接架(205)与交叉支撑架(204)、斜基础支撑机构(1)之间为固定连接，且交叉支撑架(204)沿着上层板(201)、下层板(202)两侧对称分布。3.根据权利要求1所述的一种滚装船斜坡道连接辅助稳定加固结构，其特征在于：所述上层板(201)、下层板(202)与斜基础支撑机构(1)之间为固定连接，且防护塑垫(203)紧密贴合于上层板(201)、下层板(202)前端一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学东，曹兆年，赵国庆，邵攀，任思帅，
申请(专利权)人：交通运输部水运科学研究所，
类型：新型
国别省市：