一种降低电机温升的电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降低电机温升的电机，包括定子铁芯和转子铁芯，所述定子铁芯由定子冲片叠压而成，定子冲片均布12个线圈槽，用于放置绕组线圈，所述线圈槽设有比现有定子冲片线圈槽面积大16％的扩容区域，叠压成定子铁芯后，形成一扩容空间；所述转子铁芯由转子冲片叠压而成，转子冲片上设有轴孔，轴孔中设有凸键，以此与电机轴配合来达到定心及传递扭矩的作用，所述轴孔位于冲片本体1的中心处；所述转子铁芯上设有V型永磁体槽组，V型永磁体槽组均匀分布于转子冲片上，所述V型永磁体槽组的两边各形成一个直线槽，并安装有永磁体。并安装有永磁体。并安装有永磁体。

【技术实现步骤摘要】
一种降低电机温升的电机


[0001]本技术涉及电机，尤其涉及一种降低电机温升的电机。

技术介绍

[0002]目前，电动三轮车行业发展十多年，但是在电机方面升级换代缓慢，所匹配的电机还是十多年前的技术，产品的可靠性、耐久性等存在比较大的缺陷。目前急需技术升级从而达到最终的使用要求，满足客户对产品越来越高的可靠性、耐久性及稳定性等。特别是那么多年过去了，电机在市场上使用下来的问题点越来越突出的情况下，特别是由于过温而导致电机烧毁占了很大的比例。在这样的背景下，如何将电机的温升大幅度降低，产品性能又能有所提升就成了当前面临的主要问题。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决上述不足，提供了一种降低电机温升的电机。
[0004]本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种降低电机温升的电机，包括定子铁芯和转子铁芯，其特征在于：
[0005]所述定子铁芯由定子冲片叠压而成，定子冲片均布12个线圈槽，用于放置绕组线圈，所述线圈槽设有比现有定子冲片线圈槽面积大16％的扩容区域，叠压成定子铁芯后，形成一扩容空间，能够容纳更多线圈，使电机铜耗降低，减少发热，提高散热面积；
[0006]所述转子铁芯由转子冲片叠压而成，转子冲片上设有轴孔，轴孔中设有凸键，以此与电机轴配合来达到定心及传递扭矩的作用，所述轴孔位于冲片本体1的中心处；所述转子铁芯上设有V型永磁体槽组，V型永磁体槽组均匀分布于转子冲片上，所述V型永磁体槽组的两边各形成一个直线槽，并安装有永磁体。
[0007]进一步地，所述线圈槽的扩容区域沿定子冲片周向或径向外扩。
[0008]进一步地，所述V型永磁体槽组为10个。
[0009]进一步地，所述定子冲片外径A为119
‑
121mm。
[0010]进一步地，所述定子冲片内径B为68
‑
69mm。
[0011]进一步地，所述转子冲片外径C为67
‑
68mm。
[0012]进一步地，所述直线槽长度H为13
‑
15mm。
[0013]进一步地，所述V型磁钢槽组中两直线槽的夹角F为59
°‑
62
°
。
[0014]本技术与现有技术相比的优点是：本技术通过优化定、转子槽型来达到电机温升大幅度降低，电机的基本性能满足原有的水平，在齿槽转矩、噪音等方面的效果比现有技术同类产品更具优势，电机温升控制好，电机齿槽转矩小，运转平稳，噪音低，损耗低等优点。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是电机拖载温升对比图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术进一步详述。
[0018]如图1所示，一种降低电机温升的电机，包括定子铁芯1和转子铁芯2，所述定子铁芯1由定子冲片叠压而成，所述定子冲片的外径A为119
‑
121mm，所述定子冲片的内径B为68
‑
69mm，定子冲片均布12个线圈槽11，用于放置绕组线圈，所述线圈槽11设有比现有定子冲片线圈槽面积大16％的沿定子冲片周向或径向外扩的扩容区域，叠压成定子铁芯1后，形成一扩容空间，能够容纳更多线圈，使电机铜耗降低，减少发热，提高散热面积；
[0019]所述转子铁芯2由转子冲片叠压而成，所述转子冲片的外径C为67
‑
68mm，转子冲片上设有轴孔，轴孔中设有凸键，以此与电机轴配合来达到定心及传递扭矩的作用，所述轴孔2位于冲片本体1的中心处；所述转子铁芯2上设有V型永磁体槽组，V型永磁体槽组为10个，V型永磁体槽组均匀分布于转子冲片1上，所述V型永磁体槽组的两边各形成一个直线槽22，所述直线槽22长度H为13
‑
15mm，并安装有永磁体(磁钢)，所述V型磁钢槽组中两直线槽的夹角F为59
°‑
62
°
。
[0020]本专利技术通过与现有产品对比，有效降低电机温升，提高了电机可靠性及耐久性。
[0021]以下是本技术的电机B(二代电机)与现有老款电机A(普通电机)的实际性能对比试验数据：
[0022]1、测试方法：
[0023]同等条件下，电机A与电机B匹配同一控制器进行测功机性能对比测试。
[0024]2、测试器材：
[0025]电机规格为老款电机A：120外径，40叠高，48V电机；本技术的新款电机B：120外径，40叠高，48V电机；正玄波控制器；1:10差速包。
[0026]3、测试数据：
[0027]对电机A及电机B匹配同一控制器测得的数据如下(1:10差速包输出端数据)：
[0028] 空载电流(A)空载转速效率转矩(转速)电机A4.132183.2200.9(17.8)电机B4.132183.9213.9(21.3)对比持平持平提升0.7提升13Nm
[0029]加载温升数据(1:10差速包输出150Nm)：
[0030]如图2中温升数据看出，电机A温升达到200度用时只有3分钟不到；而电机B温升达到200度用时为7.5分钟。温升控制效果好，明显降低了电机温升。
[0031]综上所述，电机B的性能大大优于电机A。
[0032]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降低电机温升的电机，包括定子铁芯和转子铁芯，其特征在于：所述定子铁芯由定子冲片叠压而成，定子冲片均布12个线圈槽，用于放置绕组线圈，所述线圈槽设有扩容区域，叠压成定子铁芯后，形成一扩容空间；所述转子铁芯由转子冲片叠压而成，转子冲片上设有轴孔，轴孔中设有凸键，以此与电机轴配合来达到定心及传递扭矩的作用，所述轴孔位于冲片本体的中心处；所述转子铁芯上设有V型永磁体槽组，V型永磁体槽组均匀分布于转子冲片上，所述V型永磁体槽组的两边各形成一个直线槽，并安装有永磁体。2.根据权利要求1所述的一种降低电机温升的电机，其特征在于：所述线圈槽的扩容区域沿定子冲片周向或径向外扩。3.根据权利要求1所述的一种降低电机温升的电机，其特征在于：所述V型永磁体槽组为10个。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春杰，于娜，蔡玲民，
申请(专利权)人：上海质慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：