一种建筑用运料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用运料车，涉及建筑工程技术领域，包括车体，所述车体一侧安装有用于对车体内的水泥混合物进行向外推送的推动机构，所述推动机构一侧套设有连接带，所述车体远离推动机构的一侧安装有用于左右滑动打开车体一侧作为出料口的拉伸机构，连接带套设在拉伸机构的一侧，本实用新型专利技术，通过的设置伺服电机、推动板、长板等的设置，从而实现打开伺服电机，带动推动板对运料车内水泥混合物进行向外推送，同时两个长板左右张开，水泥混合物从两个长板的开口处卸下，且推动板对运料车内壁进行刮壁清理，避免了工作人员翻动运料车身和借用外物对车内的水泥混合物进行卸下和清理产生的安全问题，且提高了工作效率和运料车的使用寿命。运料车的使用寿命。运料车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用运料车


[0001]本技术涉及建筑工程
，具体涉及一种建筑用运料车。

技术介绍

[0002]建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境，中国专利公告号为CN 213057093 U的专利中公开了一种建筑用运料车，包括底座，所述底座的顶端外壁开设有第一矩形孔，且第一矩形孔的顶端内壁通过螺钉连接有车斗，且底座顶端的另一侧外壁通过铆钉连接有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮，且主动轮的两边外壁均通过齿轮啮合有从动轮，且从动轮的一侧外壁均通过螺钉连接有旋转辊，所述旋转辊的一侧外壁设置有第一轮齿，且第一轮齿的外壁通过齿轮啮合有第一旋转板。本技术车斗内的材料通过导料板和导向辊完成下料，不需要人工翻转车斗进行卸料，使用更方便，且避免了卸料时车斗底部仍有部分材料堆积，需要工人手动进行进一步卸料的现象发生，节省了人力物力，提高了运输效率。
[0003]在现有技术中，通常运料车在卸下水泥混合物时，工作人员通过翻动车身或者借用外物卸下水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑用运料车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)一侧安装有用于对车体(1)内的水泥混合物进行向外推送的推动机构(3)，所述推动机构(3)一侧套设有连接带(4)，所述车体(1)远离推动机构(3)的一侧安装有用于左右滑动打开车体(1)一侧作为出料口的拉伸机构(2)，连接带(4)套设在拉伸机构(2)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种建筑用运料车，其特征在于，所述推动机构(3)包括有矩形孔(303)，矩形孔(303)贯穿在车体(1)的一侧，所述矩形孔(303)内滑动安装有推动块(306)，所述推动块(306)一侧安装有矩形块(307)，且矩形块(307)与矩形孔(303)相对应，所述矩形块(307)远离推动块(306)的一侧对应安装有H型块(311)，两个所述H型块(311)外壁均转动安装有单环长杆(309)，单环长杆(309)为两组，一组为两个，两组所述单环长杆(309)对应侧均安装有固定环(312)，固定环(312)内设有螺纹，两个所述固定环(312)内转动安装有第一双向螺杆(310)。3.根据权利要求2所述的一种建筑用运料车，其特征在于，所述第一双向螺杆(310)外壁转动安装有第一转动环(308)，所述车体(1)靠近矩形孔(303)的一侧安装有第一固定壳(304)，第一转动环(308)安装在第一固定壳(304)的一侧，第一双向螺杆(310)的一端转动安装在第一固定壳(304)远离第一转动环(308)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种建筑用运料车，其特征在于，所述第一双向螺杆(310)的一端延长至第一固定壳(304...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁佳浩，吴焓婷，金闪，竺百川，宋文青，
申请(专利权)人：鲁佳浩，
类型：新型
国别省市：