化雪剂布施车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种化雪剂布施车。该化雪剂布施车包括垃圾车车体(1)和施洒车厢(2)，施洒车厢(2)的前侧设置有第一挂装结构，垃圾车车体(1)上设置有第二挂装结构，第一挂装结构和第二挂装结构可拆卸地连接，施洒车厢(2)通过第一挂装结构安装固定在垃圾车车体(1)上。本实用新型专利技术的化雪剂布施车，能够满足化雪剂布施车使用时的数量要求，同时又能够有效降低化雪剂布施车的成本。低化雪剂布施车的成本。低化雪剂布施车的成本。

【技术实现步骤摘要】
化雪剂布施车


[0001]本技术涉及除雪
，具体而言，涉及一种化雪剂布施车。

技术介绍

[0002]随着城市路面硬质化的普及、城市机动车保有量的增加，城市交通安全问题越来越受到人们的普遍重视。冬天天气寒冷，积雪较多，车辆不易行走，尤其是在人群密集的城市，下雪后如果不及时对积雪进行处理，会对人们的正常生活产生极大的影响。
[0003]为了对积雪及时进行清理，当前出现了利用化雪车施洒化雪剂对道路积雪进行清理的方案。
[0004]然而化雪车整体价格较贵，且使用时段有限制，只能在冬天下雪的时节才有作用，而一到下雪时节，所需的化雪车数量较多，需要较多数量的化雪车，如此一来，如果化雪车数量较少，可以控制化雪车的成本，然而会导致需要使用化雪车时数量不足，如果化雪车数量足够，又会导致化雪车的成本过高，而且化雪车的使用频率也较低，使得化雪车的成本造成较大浪费。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种化雪剂布施车，能够满足化雪剂布施车使用时的数量要求，同时又能够有效降低化雪剂布施车的成本。/>[0006]为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种化雪剂布施车，其特征在于，包括垃圾车车体(1)和施洒车厢(2)，所述施洒车厢(2)的前侧设置有第一挂装结构，所述垃圾车车体(1)上设置有第二挂装结构，所述第一挂装结构和所述第二挂装结构可拆卸地连接，所述施洒车厢(2)通过所述第一挂装结构安装固定在所述垃圾车车体(1)上。2.根据权利要求1所述的化雪剂布施车，其特征在于，所述第一挂装结构包括两个相对设置的连接耳板(3)以及连接在两个所述连接耳板(3)之间的挂轴(4)，所述第二挂装结构包括挂钩(5)，所述挂钩(5)钩挂在所述挂轴(4)上，以将所述施洒车厢(2)固定限位在所述垃圾车车体(1)上。3.根据权利要求2所述的化雪剂布施车，其特征在于，所述第二挂装结构还包括驱动机构和驱动臂(6)，所述驱动臂(6)的一端固定连接在所述垃圾车车体(1)上，并通过所述驱动机构进行驱动，所述挂钩(5)设置在所述驱动臂(6)的另一端，所述驱动臂(6)能够在所述驱动机构的驱动作用下翻转，以将所述施洒车厢(2)拖拽至所述垃圾车车体(1)上，并在所述施洒车厢(2)到位后，对所述施洒车厢(2)进行限位。4.根据权利要求3所述的化雪剂布施车，其特征在于，所述驱动臂(6)包括与所述垃圾车车体(1)连接的第一段(7)和与所述挂钩(5)连接的第二段(8)，所述第一段(7)和所述第二段(8)相垂直，所述挂钩(5)的开口(9)背离所述第一段(7)的所在侧，所述驱动臂(6)能够在所述垃圾车车体(1)上翻转，当所述驱动臂(6)处于第一翻转位置时，所述挂钩(5)的开口(9)朝向所述挂轴(4)，所述挂钩(5)能够钩挂在所述挂轴(4)上，当所述驱动臂(6)处于第二翻转位置时，所述施洒车厢(2)能够被拖拽至所述垃圾车车体(1)上，所述第二段(8)垂直于所述垃圾车车体(1)的承载面，所述挂钩(5)的开口(9)背离所述施洒车厢(2)。5.根据权利要求4所述的化雪剂布...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建刚，李巍伟，张建阳，朱蓉楠，臧春静，史伟栋，王帅，
申请(专利权)人：北京城市机扫服务有限公司，
类型：新型
国别省市：