本实用新型专利技术公开了一种避雷器弯曲试验工装,用于对避雷器进行弯曲试验,包括:支撑装置,包括第一定位件和第二定位件,且第一定位件和第二定位件垂直布置,第二定位件设置有间隔布置的多个避雷器固定部,避雷器固定部用于固定避雷器的低压端;拉伸组件,与避雷器固定部一一对应布置,且设置于第一定位件上,用于拉伸避雷器的高压端,拉伸组件的拉伸方向与避雷器的轴向垂直;测量仪,连接于拉伸组件和避雷器的高压端之间,用于测量作用在避雷器上的拉力。本实用新型专利技术提供的避雷器弯曲试验工装,与现有技术相比,无需依次对多个避雷器进行弯曲试验,各个避雷器可在避雷器弯曲试验工装上同时试验,提高了弯曲试验的效率。提高了弯曲试验的效率。提高了弯曲试验的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种避雷器弯曲试验工装
[0001]本技术涉及避雷器试验
,尤其涉及一种避雷器弯曲试验工装。
技术介绍
[0002]避雷器在生产过程中可能存在缺陷而未被检查出来,如在空气潮湿的时候或季节装配出厂,预先带进潮气;在运输过程中受损或者受潮,并联电阻在运行中老化等。为了避免这些现象的发生,需要对避雷器进行试验。当避雷器非悬挂使用时,应进行弯曲负荷试验,在试验时,需要在一个方向承担和避雷器轴线垂直的力。在现有技术中采用的是传统的单一逐检的方式,试验效率低,因此需要一种能对避雷器固定并施加力的工装辅助,以能够保证生产质量的同时又能提高试验效率。
[0003]因此,如何提供一种方便进行避雷器弯曲试验的工装,同时又能够提高试验效率,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种避雷器弯曲试验工装,以方便进行避雷器弯曲试验的同时,又能够显著提高试验效率。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0006]一种避雷器弯曲试验工装,用于对避雷器进行弯曲试验,包括:
[0007]支撑装置,包括第一定位件和第二定位件,且所述第一定位件和第二定位件垂直布置,所述第二定位件设置有间隔布置的多个避雷器固定部,所述避雷器固定部用于固定所述避雷器的低压端;
[0008]拉伸组件,与所述避雷器固定部一一对应布置,且设置于所述第一定位件,用于拉伸所述避雷器的高压端,所述拉伸组件的拉伸方向与所述避雷器的轴向垂直;
[0009]测量仪,连接于所述拉伸组件和所述避雷器的高压端之间,用于测量作用在所述避雷器上的拉力。
[0010]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述拉伸组件包括:
[0011]拉伸螺杆,所述第一定位件上间隔设置有多个第一定位件固定孔,所述第一定位件固定孔与所述避雷器固定部一一对应;所述拉伸螺杆的第一端穿过所述第一定位件固定孔,且所述拉伸螺杆的第二端设置有拉伸螺杆连接件,用于连接所述测量仪;
[0012]调节螺母,与所述拉伸螺杆螺纹配合,且压紧于所述第一定位件远离所述测量仪的一侧。
[0013]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述测量仪的两端分别设置有第一测量仪连接件和第二测量仪连接件,所述第一测量仪连接件和所述拉伸螺杆连接件相连接,所述第二测量仪连接件用于连接所述避雷器高压端法兰。
[0014]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述拉伸螺杆连接件和所述第一测量仪连接件中的一者为钩状连接件,另一者为钩状连接件或者环状连接件。
[0015]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述第二测量仪连接件为环状连接件,所述环状连接件套设于所述避雷器高压端法兰上。
[0016]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述第二测量仪连接件通过连接杆连接所述避雷器高压端法兰;
[0017]所述连接杆的两端分别设置有第一连接杆连接件和第二连接杆连接件,所述第一连接杆连接件连接所述第二测量仪连接件,所述第二连接杆连接件为套设于所述避雷器高压端法兰上的环状连接件。
[0018]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述拉伸螺杆连接件和所述第一测量仪连接件中的一者为钩状连接件,另一者为钩状连接件或者环状连接件;
[0019]所述第二测量仪连接件和所述第一连接杆连接件中的一者为钩状连接件,另一者为钩状连接件或者环状连接件。
[0020]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述避雷器固定部包括:
[0021]第二定位件固定孔,间隔布置在所述第二定位件上,且与所述第一定位件固定孔一一对应,所述第一定位件固定孔的轴线和与其对应的所述第二定位件固定孔的轴线相互垂直,所述避雷器的低压端的螺杆穿过所述第二定位件固定孔;
[0022]紧固螺母,与所述避雷器的低压端的螺杆螺纹配合,且所述紧固螺母位于所述第二定位件远离所述避雷器的一侧,并压紧于所述第二定位件。
[0023]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述第二定位件与所述支撑装置的放置平面之间留有用于安装所述紧固螺母的避让空间,所述支撑装置的放置平面为与地面贴合的平面。
[0024]可选地,在上述避雷器弯曲试验工装中,所述支撑装置为框架结构,所述第二定位件为所述支撑装置的底部,所述第一定位件位于所述支撑装置的侧部,且所述第一定位件和所述第二定位件均为L型钢板。
[0025]本技术提供的避雷器弯曲试验工装,在支撑装置的第二定位件上间隔设置有多个避雷器固定部,可同时对多个避雷器进行固定;拉伸组件设置在第一定位件上,和避雷器固定部一一对应,拉伸避雷器的高压端且拉伸方向与避雷器的轴线方向垂直,提供与避雷器轴线方向垂直的拉力;测量仪连接于拉伸组件和避雷器的高压端之间,测量拉伸组件施加的拉力。本技术提供的避雷器弯曲试验工装,与现有技术相比,无需依次对多个避雷器进行弯曲试验,在需要对多个避雷器进行弯曲试验时,各个避雷器可在避雷器弯曲试验工装上同时试验,提高了弯曲试验的效率。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术实施例提供的避雷器弯曲实试验工装的结构示意图;
[0028]图2为本技术实施例提供的支撑装置的结构示意图;
[0029]图3为本技术实施例提供的拉伸螺杆的结构示意图;
[0030]图4为本技术实施例提供的测量仪的结构示意图;
[0031]图5为本技术实施例提供的连接杆的结构示意图;
[0032]图6为本技术实施例提供的避雷器的结构示意图。
[0033]图1至图6中的各项附图标记的含义如下:
[0034]100为支撑装置,101为第一定位件,1011为第一定位件固定孔,102为第二定位件,1021为第二定位件固定孔,103为第三定位件;
[0035]200为拉伸组件,201为拉伸螺杆,2011为拉伸螺杆连接件,202为调节螺母;
[0036]300为测量仪,301为第一测量仪连接件,302为第二测量仪连接件;
[0037]400为连接杆,401为第一连接杆连接件,402为第二连接杆连接件;
[0038]500为避雷器,501为避雷器高压端法兰,502为避雷器的低压端。
具体实施方式
[0039]本技术的核心在于提供一种避雷器弯曲试验工装,用于对避雷器进行弯曲试验,方便进行避雷器弯曲试验的同时又能够提高试验效率。
[0040]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种避雷器弯曲试验工装,用于对避雷器(500)进行弯曲试验,其特征在于,包括:支撑装置(100),包括第一定位件(101)和第二定位件(102),且所述第一定位件(101)和第二定位件(102)垂直布置,所述第二定位件(102)设置有间隔布置的多个避雷器固定部,所述避雷器固定部用于固定所述避雷器的低压端(502);拉伸组件(200),与所述避雷器固定部一一对应布置,且设置于所述第一定位件(101),用于拉伸所述避雷器的高压端,所述拉伸组件(200)的拉伸方向与所述避雷器(500)的轴向垂直;测量仪(300),连接于所述拉伸组件(200)和所述避雷器的高压端之间,用于测量作用在所述避雷器(500)上的拉力。2.如权利要求1所述的避雷器弯曲试验工装,其特征在于,所述拉伸组件(200)包括:拉伸螺杆(201),所述第一定位件(101)上间隔设置有多个第一定位件固定孔(1011),所述第一定位件固定孔(1011)与所述避雷器固定部一一对应;所述拉伸螺杆(201)的第一端穿过所述第一定位件固定孔(1011),且所述拉伸螺杆(201)的第二端设置有拉伸螺杆连接件(2011),用于连接所述测量仪(300);调节螺母(202),与所述拉伸螺杆(201)螺纹配合,且压紧于所述第一定位件(101)远离所述测量仪(300)的一侧。3.如权利要求2所述的避雷器弯曲试验工装,其特征在于,所述测量仪(300)的两端分别设置有第一测量仪连接件(301)和第二测量仪连接件(302),所述第一测量仪连接件(301)和所述拉伸螺杆连接件(2011)相连接,所述第二测量仪连接件(302)用于连接所述避雷器高压端法兰(501)。4.如权利要求3所述的避雷器弯曲试验工装,其特征在于,所述拉伸螺杆连接件(2011)和所述第一测量仪连接件(301)中的一者为钩状连接件,另一者为钩状连接件或者环状连接件。5.如权利要求4所述的避雷器弯曲试验工装,其特征在于,所述第二测量仪连接件(302)为环状连接件,所述环状连接件套设于所述避雷器高压端法兰(50...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏,李强生,曹其贤,黄柳青,谢清云,
申请(专利权)人:西安西电避雷器有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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