一种防静电膜防滑转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防静电膜生产技术领域，公开了一种防静电膜防滑转运装置，包括车体、三角转运架和支柱；所述车体顶部焊接有三角转运架，所述三角转运架两侧外壁均开设有插槽，所述插槽内部下方两侧对称开设有T型卡槽，所述插槽的数量为多组，且多组所述插槽均匀分布于三角转运架两侧；所述支柱一端固定焊接有T型卡块，所述T型卡块可插入插槽内后卡入T型卡槽内。本实用新型专利技术技术方案可以将成卷的防静电膜卷直接套置于支柱上后进行转运，且此时防静电膜卷呈向上倾斜状态，各组防静电膜卷单独放置，不会因堆积导致存在打滑掉落的风险，且各组支柱能够位于插槽内自由拆装，其位置和间距能够自由切换，大大提高适用性。大大提高适用性。大大提高适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防静电膜防滑转运装置


[0001]本技术涉及防静电膜生产
，具体为一种防静电膜防滑转运装置。

技术介绍

[0002]防静电膜是一种用来防止摩擦产生静电的缠绕膜，广泛运用于电子,电器,输变电设备的包装膜，而其在成卷后需要利用转运装置进行转运。
[0003]但是现有的防静电膜防滑转运装置，专利技术人发现至少存在以下问题没有得到解决：目前的防静电膜防滑转运并无特定设备，大多利用传统手推车进行，因此多组防静电膜卷叠放在手推车上，易因打滑滚动掉落，使其转运工作非常不便，亟需进行改进，因此，我们提出一种防静电膜防滑转运装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防静电膜防滑转运装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种防静电膜防滑转运装置，包括车体、三角转运架和支柱；
[0006]所述车体顶部焊接有三角转运架，所述三角转运架两侧外壁均开设有插槽，所述插槽内部下方两侧对称开设有T型卡槽，所述插槽的数量为多组，且多组所述插槽均匀分布于三角转运架两侧；
[0007]所述支柱一端固定焊接有T型卡块，所述T型卡块可插入插槽内后卡入T型卡槽内，所述支柱通过T型卡块可拆卸安装于三角转运架两侧，所述支柱的数量为多组。
[0008]通过采用上述技术方案，可以将成卷的防静电膜卷直接套置于支柱上后进行转运，且此时防静电膜卷呈向上倾斜状态，各组防静电膜卷单独放置，不会因堆积导致存在打滑掉落的风险，且各组支柱能够位于插槽内自由拆装，其位置和间距能够自由切换，大大提高适用性。
[0009]可选的，所述三角转运架前端通过合页活动安装有活动门，所述活动门外壁上方固定安装有把手。
[0010]通过采用上述技术方案，可以便于对三角转运架内所存放支柱的防护，避免掉落。
[0011]可选的，所述车体底部四角固定安装有万向轮。
[0012]通过采用上述技术方案，可便于装置的灵活移动。
[0013]可选的，所述车体后侧固定焊接有手推杆。
[0014]通过采用上述技术方案，可便于装置移动时的推动工作。
[0015]可选的，所述活动门顶部以及三角转运架前端对应安装有搭扣。
[0016]通过采用上述技术方案，可以便于活动门闭合时的固定工作。
[0017]与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
[0018]本申请技术方案通过T型卡块插入插槽后向下推动即可卡入T型卡槽内，此时即可完成支柱的安装工作，其支柱可位于任意插槽内进行安装，其安装数量和安装间距能够自
由调节，可适用不同数量或不同直径的防静电膜卷转运，随后防静电膜卷可直接套置于支柱上后进行转运，此时多组防静电膜卷均独立放置，且处于向上倾斜状态，不会存在打滑掉落的风险，大大提高防静电膜转运便捷性和稳定性，且取放更为便捷。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为本技术一种防静电膜防滑转运装置的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术一种防静电膜防滑转运装置的支柱俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术一种防静电膜防滑转运装置的A处局部放大结构示意图。
[0023]图中：1、车体；11、万向轮；12、手推杆；2、三角转运架；21、活动门；22、搭扣；23、把手；24、插槽；25、T型卡槽；3、支柱；31、T型卡块。
具体实施方式
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种防静电膜防滑转运装置，包括车体1、三角转运架2和支柱3；
[0025]车体1顶部焊接有三角转运架2，三角转运架2两侧外壁均开设有插槽24，插槽24内部下方两侧对称开设有T型卡槽25，插槽24的数量为多组，且多组插槽24均匀分布于三角转运架2两侧；
[0026]在这种技术方案中，通过多组插槽24可供支柱3能够位于三角转运架2两侧任意位置进行安装；
[0027]支柱3一端固定焊接有T型卡块31，T型卡块31可插入插槽24内后卡入T型卡槽25内，支柱3通过T型卡块31可拆卸安装于三角转运架2两侧，支柱3的数量为多组；
[0028]在这种技术方案中，通过T型卡块31插入插槽24内后可向下拉动，此时T型卡块31则可卡入到T型卡槽25内，从而完成支柱3的安装。
[0029]在有的技术方案中，如图1所示，三角转运架2前端通过合页活动安装有活动门21，活动门21外壁上方固定安装有把手23；使用时，通过活动门21可开启三角转运架2，位于其三角转运架2内可存放支柱3。
[0030]在有的技术方案中，如图1所示，车体1底部四角固定安装有万向轮11；使用时，通过万向轮11可实现设备的移动。
[0031]在有的技术方案中，如图1所示，车体1后侧固定焊接有手推杆12；使用时，通过手推杆12可实现设备的推动工作。
[0032]在有的技术方案中，如图1所示，活动门21顶部以及三角转运架2前端对应安装有搭扣22；使用时，通过搭扣22可在活动门21关闭时进行锁止固定。
[0033]使用时，首先可通过T型卡块31插入插槽24内后可向下拉动，此时T型卡块31则可卡入到T型卡槽25内，从而完成支柱3的安装，拆卸时只需将T型卡块31向上推动使其脱离T型卡槽25后位于插槽24内拔出即可，其插槽24的数量为多组，因此支柱3的安装数量以及各组支柱3的安装间距可灵活切换，而通过三角转运架2内部可存放多组支柱3，便于支柱3的收纳工作，支柱3安装完成后可将防静电膜卷直接套置于支柱3上即可，随后推动车体1移动
即可实现多组防静电膜的转运工作，且支柱3安装后呈向上倾斜状态，上方套置的防静电膜卷不易掉落，各组防静电膜均独立放置，不会存在堆积运输导致滑落的情况。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防静电膜防滑转运装置，其特征在于：包括车体(1)、三角转运架(2)和支柱(3)；所述车体(1)顶部焊接有三角转运架(2)，所述三角转运架(2)两侧外壁均开设有插槽(24)，所述插槽(24)内部下方两侧对称开设有T型卡槽(25)，所述插槽(24)的数量为多组，且多组所述插槽(24)均匀分布于三角转运架(2)两侧；所述支柱(3)一端固定焊接有T型卡块(31)，所述T型卡块(31)可插入插槽(24)内后卡入T型卡槽(25)内，所述支柱(3)通过T型卡块(31)可拆卸安装于三角转运架(2)两侧，所述支柱(3)的数量为多组。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱仕飞，费勤洋，
申请(专利权)人：安徽聚航塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：