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一种道桥施工用连接器定位装置制造方法及图纸

技术编号:37884031 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-15 21:13
本实用新型专利技术公开了一种道桥施工用连接器定位装置,设置有连接器,所述连接器的外侧套设有调节板,且调节板的两端贯穿有蜗杆;包括:活动轴,固定贯穿于所述蜗轮的内部,所述活动轴的外侧设置有支撑环;引导块,固定在所述活动轴远离蜗轮的一端,所述引导块的侧面固定有限位杆,且引导块的边侧设置有活动块,所述活动块的外侧套设有限位套块,所述第一锁紧块和连接器的内壁活动连接,活动贯穿于所述连接器的两侧,所述调节杆的端部连接有第二锁紧块。该道桥施工用连接器定位装置,钢绞线与连接器连接后,设置有对钢绞线定位锁紧的结构,因此能够避免后续出现位置偏移甚至滑脱的现象,进而保证道桥施工过程中连接器与钢绞线的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种道桥施工用连接器定位装置


[0001]本技术涉及连接器定位装置
,具体为一种道桥施工用连接器定位装置。

技术介绍

[0002]在道桥施工过程中,需要在桥梁内部贯穿钢绞线,为了保证钢绞线分布的稳定性,需要在钢绞线连接处通过连接器进行组装,因此需要实现连接器与钢绞线之间的稳定定位,保证施工后的强度,然而现有的连接器定位装置在实际使用过程中依旧存在以下缺点:
[0003]传统的连接器在使用时,大多直接将钢绞线穿过,缺少进行定位的结构,导致后续钢绞线的位置出现偏移甚至滑脱的现象,因此连接器对于钢绞线的定位性能较差,针对上述问题,急需在原有连接器定位装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道桥施工用连接器定位装置,以解决上述
技术介绍
提出传统的连接器在使用时,大多直接将钢绞线穿过,缺少进行定位的结构,导致后续钢绞线的位置出现偏移甚至滑脱的现象,因此连接器对于钢绞线的定位性能较差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道桥施工用连接器定位装置,设置有连接器,所述连接器的外侧套设有调节板,且调节板的两端贯穿有蜗杆,并且蜗杆远离调节板的一端啮合有蜗轮;
[0006]包括:
[0007]活动轴,固定贯穿于所述蜗轮的内部,所述活动轴的外侧设置有支撑环,且支撑环固定于所述连接器的内壁;
[0008]引导块,固定在所述活动轴远离蜗轮的一端,所述引导块的侧面固定有限位杆,且引导块的边侧设置有活动块,所述活动块的外侧套设有限位套块,且限位套块远离引导块的一侧设置有第一锁紧块,所述第一锁紧块和连接器的内壁活动连接,且第一锁紧块的内壁开设有吻合槽;
[0009]调节杆,活动贯穿于所述连接器的两侧,所述调节杆的端部连接有第二锁紧块。
[0010]优选的,所述调节板呈“C”形结构,且调节板和蜗杆的端部为固定连接,并且蜗杆和连接器为轴承连接,当转动调节板时可带动蜗杆同步的转动,并通过与蜗轮的啮合带动活动轴转动。
[0011]优选的,所述活动轴和支撑环为转动连接,且活动轴和引导块为螺纹连接,并且引导块靠近活动块的一侧为斜面,当活动轴转动时通过与引导块之间的螺纹可连接,可推动引导块水平移动。
[0012]优选的,所述限位杆和连接器为水平的滑动连接,所述活动块和限位套块为纵向的滑动连接,且活动块靠近引导块的一侧为斜面,引导杆移动时带动限位杆在连接器上滑动进行限位,进而推动活动块在限位套内移动。
[0013]优选的,所述第一锁紧块和连接器为铰接,铰接处设置有弹簧,且第一锁紧块、蜗杆、蜗轮、引导块和活动块均关于连接器的横轴线对称分布,当活动块移动时可推动第一锁紧块转动。
[0014]优选的,所述吻合槽在第一锁紧块和第二锁紧块上均有设置,且吻合槽为螺旋状,并且第二锁紧块的外壁和连接器的内壁贴合,通过吻合槽的设置,能够提升对钢绞线定位的稳固性。
[0015]优选的,所述调节杆和连接器为螺纹连接,且调节杆和第二锁紧块为轴承连接,转动调节杆时,可带动第二锁紧块向钢绞线靠近。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该道桥施工用连接器定位装置,钢绞线与连接器连接后,设置有对钢绞线定位锁紧的结构,因此能够避免后续出现位置偏移甚至滑脱的现象,进而保证道桥施工过程中连接器与钢绞线的稳定性,具体内容如下:
[0017]1.转动调节板可带动蜗杆同步的转动,并通过与蜗轮之间的传动带动活动轴转动,这样通过与引导块之间的螺纹连接可带动其移动,进而推动活动块在限位套块内移动,这样可带动第一锁紧块转动,以便实现对钢绞线的上下侧夹紧,并且转动调节板即可实现连接器两端内侧的第一锁紧块同步转动;
[0018]2.通过转动调节杆可带动第二锁紧块向钢绞线靠近,进而实现对钢绞线的左右侧进行夹紧,加上吻合槽的设置,提升了锁定的紧固性。
附图说明
[0019]图1为本技术正视结构示意图;
[0020]图2为本技术正剖结构示意图;
[0021]图3为本技术第一锁紧块侧视结构示意图;
[0022]图4为本技术第二锁紧块正视结构示意图;
[0023]图5为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0024]图中:1、连接器;2、调节板;3、蜗杆;4、蜗轮;5、活动轴;6、支撑环;7、引导块;8、限位杆;9、活动块;10、限位套块;11、第一锁紧块;12、吻合槽;13、调节杆;14、第二锁紧块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种道桥施工用连接器定位装置,设置有连接器1,连接器1的外侧套设有调节板2,且调节板2的两端贯穿有蜗杆3,并且蜗杆3远离调节板2的一端啮合有蜗轮4;包括:活动轴5,固定贯穿于蜗轮4的内部,活动轴5的外侧设置有支撑环6,且支撑环6固定于连接器1的内壁;引导块7,固定在活动轴5远离蜗轮4的一端,引导块7的侧面固定有限位杆8,且引导块7的边侧设置有活动块9,活动块9的外侧套设有限位套块10,且限位套块10远离引导块7的一侧设置有第一锁紧块11,第一锁紧块11和连接器1的内壁活动连接,且第一锁紧块11的内壁开设有吻合槽12;调节杆13,活动贯穿于连
接器1的两侧,调节杆13的端部连接有第二锁紧块14。
[0027]如图1

3和图5所示,调节板2呈“C”形结构,且调节板2和蜗杆3的端部为固定连接,并且蜗杆3和连接器1为轴承连接,当将钢绞线端部置入连接器1内部后,可转动调节板2带动蜗杆3同步的转动,并通过蜗杆3与蜗轮4的传动带动活动轴5同步的转动;活动轴5和支撑环6为转动连接,且活动轴5和引导块7为螺纹连接,并且引导块7靠近活动块9的一侧为斜面,活动轴5转动时通过与引导块7之间的螺纹连接,可带动引导块7水平的移动;限位杆8和连接器1为水平的滑动连接,活动块9和限位套块10为纵向的滑动连接,且活动块9靠近引导块7的一侧为斜面,引导块7移动时带动限位杆8在连接器1上滑动,并推动活动块9在限位套块10内移动,这样能够推动第一锁紧块11在连接器1内转动;第一锁紧块11和连接器1为铰接,铰接处设置有弹簧,且第一锁紧块11、蜗杆3、蜗轮4、引导块7和活动块9均关于连接器1的横轴线对称分布,因此转动调节板2时,可带动连接器1两端的2组第一锁紧块11同步的转动,起到对钢绞线上下两侧夹紧的作用,保证钢绞线与连接器1连接的稳定性,提升了定位效率;
[0028]如图2和图4所示,吻合槽12在第一锁紧块11和第二锁紧块14上均有设置,且吻合槽12为螺旋本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道桥施工用连接器定位装置,设置有连接器(1),所述连接器(1)的外侧套设有调节板(2),且调节板(2)的两端贯穿有蜗杆(3),并且蜗杆(3)远离调节板(2)的一端啮合有蜗轮(4);其特征在于,包括:活动轴(5),固定贯穿于所述蜗轮(4)的内部,所述活动轴(5)的外侧设置有支撑环(6),且支撑环(6)固定于所述连接器(1)的内壁;引导块(7),固定在所述活动轴(5)远离蜗轮(4)的一端,所述引导块(7)的侧面固定有限位杆(8),且引导块(7)的边侧设置有活动块(9),所述活动块(9)的外侧套设有限位套块(10),且限位套块(10)远离引导块(7)的一侧设置有第一锁紧块(11),所述第一锁紧块(11)和连接器(1)的内壁活动连接,且第一锁紧块(11)的内壁开设有吻合槽(12);调节杆(13),活动贯穿于所述连接器(1)的两侧,所述调节杆(13)的端部连接有第二锁紧块(14)。2.根据权利要求1所述的一种道桥施工用连接器定位装置,其特征在于:所述调节板(2)呈“C”形结构,且调节板(2)和蜗杆(3)的端部为固定连接,并且蜗杆(3)和连接器(1)为轴承连接。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢国君
申请(专利权)人:邢国君
类型:新型
国别省市:

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