【技术实现步骤摘要】
一种公路路面裂缝修补装置
[0001]本技术属于公路用装置领域,尤其是一种公路路面裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]随着城市的发展,公路的建设越来越多;公路路面材料为沥青,长时间碾压和热胀冷缩会导致路面开裂,现有的裂缝填补方式大多为大型设备联合进行填补,设备较大移动不方便,容易导致道路拥堵。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为解决现有技术存在的上述问题,提供一种公路路面裂缝修补装置。
[0004]实现上述目的,本技术采取的下述技术方案是:
[0005]一种公路路面裂缝修补装置,包括:箱体总成、输送装置、联动装置及支撑装置,所述箱体总成内部转动连接有输送装置,所述联动装置与箱体总成滑动连接,所述支撑装置与联动装置转动连接。
[0006]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0007]本技术提供一种公路路面裂缝修补装置,本技术在对裂缝进行修补时,无需多种设备联合作业,减少了资源以及人员的使用,同时本技术在填补裂缝之前可以对裂缝进行预处理,保证了裂缝修补的强度,同时本技术可以根据裂缝大小来调节填缝剂的量,可以快速精准的对裂缝进行修补。
附图说明
[0008]图1是本技术整体结构示意图;
[0009]图2是输送装置装置结构示意图;
[0010]图3是搅拌装置结构示意图;
[0011]图4是联动装置结构示意图;
[0012]图5是支撑装置结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路面裂缝修补装置,其特征在于:包括:箱体总成(1)、输送装置(2)、联动装置(3)及支撑装置(4),所述箱体总成(1)内部转动连接有输送装置(2),所述联动装置(3)与箱体总成(1)滑动连接,所述支撑装置(4)与联动装置(3)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝修补装置,其特征在于:所述箱体总成(1)包括:箱体(1
‑
1)、进料口(1
‑
2)、输料管(1
‑
3)、弹簧(1
‑
4)、喷料管(1
‑
5)、螺栓(1
‑
6)及锥形塞(1
‑
7),所述箱体(1
‑
1)上端设置有进料口(1
‑
2),所述箱体(1
‑
1)下端设置有输料管(1
‑
3),输料管(1
‑
3)上套装有弹簧(1
‑
4),输料管(1
‑
3)下端设置有喷料管(1
‑
5),所述螺栓(1
‑
6)转动穿入喷料管(1
‑
5)底部并与喷料管(1
‑
5)螺纹连接,所述锥形塞(1
‑
7)与螺栓(1
‑
6)固定连接,喷料管(1
‑
5)下端设置有多个喷料孔。3.根据权利要求2所述的一种公路路面裂缝修补装置,其特征在于:所述螺栓(1
‑
6)设置为空心结构,所述锥形塞(1
‑
7)设置有与螺栓(1
‑
6)大小相等的孔,所述锥形塞(1
‑
7)直径大于喷料管(1
‑
5)。4.根据权利要求3所述的一种公路路面裂缝修补装置,其特征在于:所述输送装置(2)包括:搅拌装置(2
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1)、转动轴(2
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2)、螺旋片(2
‑
3)、转盘(2
‑
4)及电热丝(2
‑
5),所述转动轴(2
‑
2)上固定有搅拌装置(2
‑
1),所述转动轴(2
‑
2)下端固定连接有螺旋片(2
‑
3),所述转动轴(2
‑
2)转动穿入箱体(1
‑
1)与输料管(1
‑
3),所述螺旋片(2
‑
3)与输料管(1
‑
3)内壁抵接,所述搅拌装置(2
‑
1)设置在箱体(1
‑
1)内,所述转动轴(2
‑
2)内部设置有空腔,所述转动轴(2
‑
2)内设置有电热丝(2
‑
5),所述转动轴(2
‑...
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