一种洗车废水循环利用系统技术方案

一种洗车废水循环利用系统，包括洗车槽和与洗车槽连通的水循环装置，洗车槽为狭长的洗车通道，包括底板和位于两侧的砌筑挡水坎，底板为钢筋混凝土底板，包括中部水平底板，以及位于两侧的入口找坡底板和出口找坡底板，出口找坡底板上沿设有截水沟，截水沟包括并列设置的若干排排水沟，排水沟的长度与所述洗车槽宽度等同，相邻排水沟的中部之间互相连通，紧邻洗车槽的排水沟与洗车槽连通；水循环装置包括互相连通的一级沉淀池、二级述沉淀池和三级沉淀池。本申请实现洗车废水循环利用，提高水资源利用率，建造使用材料价格低廉且易于采购，结构合理，保证洗车槽内废水流转。保证洗车槽内废水流转。保证洗车槽内废水流转。

【技术实现步骤摘要】
一种洗车废水循环利用系统


[0001]本申请涉及环保节能领域，具体属于一种洗车废水循环利用系统。

技术介绍

[0002]洗车槽中的现场废水，通过三级沉淀池沉淀后直接排入市政管道，没有经过二次利用，造成大量水资源浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种洗车废水循环利用系统，通过三级沉淀池与洗车槽结合使用。实现洗车废水的循环使用。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种洗车废水循环利用系统，其特征在于：包括洗车槽和与洗车槽连通的水循环装置，所述洗车槽为狭长的洗车通道，包括底板和位于两侧的砌筑挡水坎，所述底板为钢筋混凝土底板，包括中部水平底板，以及位于两侧的入口找坡底板和出口找坡底板，出口找坡底板坡度为15%，所述入口找坡底板坡度为12%，出口找坡底板上沿设有截水沟，所述截水沟包括并列设置的若干排排水沟，所述排水沟的长度与所述洗车槽宽度等同，排水沟沿长度方向的两侧向中部找坡2%，相邻排水沟的所述中部之间互相连通，紧邻洗车槽的排水沟与洗车槽连通；所述水循环装置包括互相连通的一级本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洗车废水循环利用系统，其特征在于：包括洗车槽（1）和与洗车槽（1）连通的水循环装置（2），所述洗车槽（1）为狭长的洗车通道，包括底板（11）和位于两侧的砌筑挡水坎（12），所述底板（11）为钢筋混凝土底板，包括中部水平底板，以及位于两侧的入口找坡底板和出口找坡底板，出口找坡底板坡度为15%，所述入口找坡底板坡度为12%，出口找坡底板上沿设有截水沟，所述截水沟包括并列设置的若干排排水沟（7），所述排水沟（7）的长度与所述洗车槽（1）宽度等同，排水沟（7）沿长度方向的两侧向中部找坡2%，相邻排水沟（7）的所述中部之间互相连通，紧邻洗车槽（1）的排水沟（7）与洗车槽（1）连通；所述水循环装置（2）包括互相连通的一级沉淀池（21）、二级述沉淀池（22）和三级沉淀池（23），一级沉淀池（21）与所述洗车槽（1）通过排水管（3）进行连通，所述三级沉淀池（23）与所述洗车槽（1）通过进水管（4）进行连通，所述三级沉淀池（23）内还设有用于为进水管（4）提供动力的自动泵（5），所述排水管（3）与所述洗车槽（1）连通点靠近所述出口找坡底板设置，进水管（4）与所述洗车槽（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新禹，龚荣伟，沈凌云，林祥基，逯永昊，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：