一种智能化停车场车辆通行门禁设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化停车场车辆通行门禁设备，包括底板：所述底板的上侧固定连接有道闸箱，所述道闸箱的右侧设置有道闸杆，所述道闸杆的前侧固定连接有压力传感器，所述底板的上侧设置有阻挡单元，所述阻挡单元包括矩形槽，所述矩形槽开设在底板的上侧且位于道闸杆的后方，所述矩形槽的左右内壁开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，左右两侧所述滑块之间固定连接有升降板。通过设置有滑块、升降板、固定块、电机与阻隔板，便于当车辆没有支付停车费时，并强行通行时对车辆进行快速阻隔，避免车辆通行，相比于使用钢钉扎破轮胎，通过阻隔板、阻尼器与转板的阻隔减少对车辆的损伤。车辆的损伤。车辆的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化停车场车辆通行门禁设备


[0001]本技术涉及门禁设备领域，特别涉及一种智能化停车场车辆通行门禁设备。

技术介绍

[0002]门禁，指门的禁止权限，是对门的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。在停车场设置的门禁设置有扫码器，方便人们支付停车费。
[0003]为了防止没有支付停车费的车辆通行，在门禁的地面设置有电动液压杆与钢钉，使电动液压杆带动钢钉上升扎破车辆的轮胎，起到阻止车辆通行的目的，这种结构虽然可以阻止没有支付停车费的车辆直接通行，但对车辆的损失大，容易损坏通行车辆。
[0004]经过检索，申请号为“202020377507.X”，提供了一种停车场收费门禁，智能防冲卡装置包括三个电动液压缸11，三个电动液压缸11与控制腔12内底壁均匀固定连接，控制腔12位于电动液压缸11上方位置设置有钢板10，钢板10下表面与电动液压缸11伸缩端固定连接，钢板10上表面均匀固定连接有若干钢钉9，通过钢钉9可以插破冲卡的汽车轮胎使其被迫停下，避免发生交通事故。上述阐述虽然使车辆停下，但使用钢钉损坏汽车轮胎，使通行车辆损坏，损失大。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种智能化停车场车辆通行门禁设备。
[0006]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0007]一种智能化停车场车辆通行门禁设备，包括底板：所述底板的上侧固定连接有道闸箱，所述道闸箱的右侧设置有道闸杆，所述道闸杆的前侧固定连接有压力传感器，所述底板的上侧设置有阻挡单元；
[0008]所述阻挡单元包括矩形槽，所述矩形槽开设在底板的上侧且位于道闸杆的后方，所述矩形槽的左右内壁开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，左右两侧所述滑块之间固定连接有升降板，所述升降板的上侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块通过转轴转动连接转板，所述转板的上侧固定连接有阻尼器，所述阻尼器的上侧固定连接有阻挡板。
[0009]根据所述的一种智能化停车场车辆通行门禁设备，所述升降板的下侧与矩形槽的底部之间固定连接有电动推杆。便于控制升降板上下移动，使后面的阻隔板对车辆进行阻隔。
[0010]根据所述的一种智能化停车场车辆通行门禁设备，所述固定块的外侧固定连接有电机，所述电机的输出端与转轴的左端固定连接。便于控制转板转动。
[0011]根据所述的一种智能化停车场车辆通行门禁设备，所述升降板的上侧固定连接有
两个支撑杆。便于对转板进行支撑，使车辆可以在阻挡板上行驶。
[0012]根据所述的一种智能化停车场车辆通行门禁设备，所述道闸箱的后侧固定连接有PLC控制器。便于控制门禁的运行。
[0013]根据所述的一种智能化停车场车辆通行门禁设备，所述道闸箱的前侧固定进料有扫码器。便于车主进行扫描支付停车费。
[0014]上述方案具有的有益效果：
[0015]通过设置有滑块、升降板、固定块、电机与阻隔板，便于当车辆没有支付停车费时，并强行通行时对车辆进行快速阻隔，避免车辆通行，相比于使用钢钉扎破轮胎，通过阻隔板、阻尼器与转板的阻隔减少对车辆的损伤。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0018]图1为本技术一种智能化停车场车辆通行门禁设备的整体立体结构图；
[0019]图2为本技术一种智能化停车场车辆通行门禁设备的正视内部图；
[0020]图3为图2中A处的放大图；
[0021]图4为本技术一种智能化停车场车辆通行门禁设备的俯视图。
[0022]图例说明：
[0023]1、底板；2、道闸箱；3、扫码器；4、道闸杆；5、压力传感器；6、阻挡单元；601、矩形槽；602、电动推杆；603、升降板；604、滑槽；605、滑块；606、固定块；607、电机；608、转板；609、阻尼器；610、阻挡板；611、支撑杆。
具体实施方式
[0024]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0025]参照图1
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4，本技术实施例一种智能化停车场车辆通行门禁设备，包括底板1：底板1的上侧固定连接有道闸箱2，道闸箱2的右侧设置有道闸杆4，道闸杆4的前侧固定连接有压力传感器5，底板1的上侧设置有阻挡单元6，道闸箱2的后侧固定连接有PLC控制器，道闸箱2的前侧固定进料有扫码器3，其中PLC控制器与电机607、电动推杆602与压力传感器5电性连接，便于控制阻挡板610对车辆进行阻挡，扫码器3为现有技术中常用的扫码设备。
[0026]阻挡单元6包括矩形槽601，矩形槽601开设在底板1的上侧且位于道闸杆4的后方，矩形槽601的左右内壁开设有滑槽604，滑槽604的内侧滑动连接有滑块605，左右两侧滑块605之间固定连接有升降板603，升降板603的上侧固定连接有两个固定块606，两个固定块606通过转轴转动连接转板608，转板608的上侧固定连接有阻尼器609，阻尼器609的上侧固定连接有阻挡板610，固定块606的外侧固定连接有电机607，电机607的输出端与转轴的左端固定连接，当车辆未支付停车费时，车辆强行通行时，车辆会撞击压力传感器5，压力传感
器5会检测出压力数据，压力数据传输给PLC控制器，PLC控制器控制电动推杆602伸缩，电动推杆602带动升降板603上升，升降板603带动上侧的转板608与阻挡板610到设置的高度，同时电机607启动，电机607带动转轴转动，转轴带动转板608转动，转板608带动阻挡板610转动，使阻挡板610立起，使阻挡板610对强行通行的车辆进行阻隔，其中支撑杆611对转板608进行支撑，便于正常通行的车辆在阻挡板610上移动，并通过阻尼器609，减少车辆撞击阻挡板610时的损伤。
[0027]升降板603的下侧与矩形槽601的底部之间固定连接有电动推杆602，便于控制升降板603上下移动。
[0028]升降板603的上侧固定连接有两个支撑杆611，便于对转板608进行支撑。
[0029]本实施例中，整个操作过程可由电脑控制，加上PLC等等，实现自动化运行控制，且在各个操作环节中，可以通过设置传感器，进行信号反馈，实现步骤的依序进行，这些都是目前自动化控制的常规知识，在本实施例中则不再一一赘述。
[0030]工作原理：在使用时，工作人员首先将底板1安装在需要的位置，然后车辆通行时通过扫码器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化停车场车辆通行门禁设备，其特征在于，包括底板(1)：所述底板(1)的上侧固定连接有道闸箱(2)，所述道闸箱(2)的右侧设置有道闸杆(4)，所述道闸杆(4)的前侧固定连接有压力传感器(5)，所述底板(1)的上侧设置有阻挡单元(6)；所述阻挡单元(6)包括矩形槽(601)，所述矩形槽(601)开设在底板(1)的上侧且位于道闸杆(4)的后方，所述矩形槽(601)的左右内壁开设有滑槽(604)，所述滑槽(604)的内侧滑动连接有滑块(605)，左右两侧所述滑块(605)之间固定连接有升降板(603)，所述升降板(603)的上侧固定连接有两个固定块(606)，两个所述固定块(606)通过转轴转动连接转板(608)，所述转板(608)的上侧固定连接有阻尼器(609)，所述阻尼器(609)的上侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭海军，
申请(专利权)人：武汉智福鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：