一种废油盘车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种废油盘车，包括车底架，所述车底架顶端的两侧皆固定有直角臂，所述直角臂一侧的车底架顶端固定有龙门架，所述直角臂和龙门架一侧的外壁上分别安装有主板和副板，所述主板和副板相对的外壁上分别安装有若干组等间距的矩形型材，所述矩形型材上通过导向结构安装有U型托架，所述U型托架的内壁上通过盘体支撑结构安装有废油盘主体。本实用新型专利技术利用盘体支撑结构防止废油盘主体在转运过程中出现自由滑动、不稳的现象，保证盘体的转运稳定性，并使得废油盘主体在存满废油的情况下也可轻易从车体中取出，降低废油的溢出量，为工作人员的盘体转运工作提供便捷。为工作人员的盘体转运工作提供便捷。为工作人员的盘体转运工作提供便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种废油盘车


[0001]本技术涉及废油盘辅助配件
，具体为一种废油盘车。

技术介绍

[0002]废油净化再生工作对保护环境也有重要意义。目前我国各行业每年使用的润滑油就达千万吨，其中只有很小一部分经过收集、净化再生重新投入使用，在油库、油船清算、机器维修清洗零件、久置不用蜕变柴油以及工作操作中使柴油混杂了汽油、机油等废弃油，需要使用到废油盘进行收集处理，随后将废油盘通过推车统一转运、输送至废油罐处并进行统一收集，但是现有的废油盘车结构形式简单，废油盘放置在车架中后，废油盘容易因车体的惯性自由滑动、偏移，造成油液溢出的现象，并且在废油盘储油较满的情况下，将废油盘从车架中移出较为困难，稍有不慎废油可能出现溢出，为工作人员的废油转运工作带来麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种废油盘车，以解决上述
技术介绍
中提出废油盘车在转运废油盘的过程中，废液容易从盘体中溢出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种废油盘车，包括车底架，所述车底架顶端的两侧皆固定有直角臂，所述直角臂一侧的车底架顶端固定有龙门架，所述直角臂和龙门架一侧的外壁上分别安装有主板和副板，所述主板和副板相对的外壁上分别安装有若干组等间距的矩形型材，所述矩形型材上通过导向结构安装有U型托架，所述U型托架的内壁上通过盘体支撑结构安装有废油盘主体，所述直角臂内部的一端固定有上托台，且所述上托台的两侧外壁上皆设置有防止U型托架、废油盘主体滑脱的防护夹紧结构。
[0005]优选的，所述U型托架一侧的内壁上设置有镂空部，所述U型托架采用铝合金材质的构件制得。
[0006]优选的，所述导向结构包括转动安装在U型托架外壁上的五组滚轮，所述滚轮与矩形型材滚动连接。
[0007]优选的，所述盘体支撑结构包括固定在U型托架内壁上的支板，所述支板顶端的两侧皆固定有中空圆形凹座，所述废油盘主体底端的拐角位置处设置有和中空圆形凹座位置相互对应的橡胶圆柱垫脚。
[0008]优选的，所述防护夹紧结构包括转动安装在上托台外壁上的转轴，所述转轴的顶端固定有防脱臂。
[0009]优选的，所述转轴表面的一侧安装有带动自身回转的扭力弹簧。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种废油盘车通过设置有矩形型材和U型托架等相互配合的结构，将存储废油后的废油盘主体放置于水平相邻两组支板形成的盘体支撑结构中，利用盘体支撑结构防止废油盘主体在转运过程中出现自由滑动、不稳的现象，保证盘体的转运稳定性，当车体、废油盘转运至指定地点后，通过防护夹紧结构
解除矩形型材、U型托架的限位，使得U型托架、废油盘主体可自由滑动，导向结构降低废油盘主体的移动晃动，使得废油盘主体在存满废油的情况下也可轻易从车体中取出，降低废油的溢出量，为工作人员的盘体转运工作提供便捷。
附图说明
[0011]图1为本技术的主视结构示意图；
[0012]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0013]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0014]图4为本技术的矩形型材以及U型托架侧视结构示意图；
[0015]图中：1、车底架；2、直角臂；201、主板；3、龙门架；301、副板；4、上托台；5、转轴；6、防脱臂；7、矩形型材；8、U型托架；801、镂空部；9、废油盘主体；901、橡胶圆柱垫脚；10、支板；1001、中空圆形凹座；11、滚轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种废油盘车，包括车底架1，车底架1顶端的两侧皆固定有直角臂2，直角臂2一侧的车底架1顶端固定有龙门架3，直角臂2和龙门架3一侧的外壁上分别安装有主板201和副板301，主板201和副板301相对的外壁上分别安装有若干组等间距的矩形型材7，矩形型材7上通过导向结构安装有U型托架8，U型托架8一侧的内壁上设置有镂空部801，U型托架8采用铝合金材质的构件制得；
[0018]U型托架8的内壁上通过盘体支撑结构安装有废油盘主体9，工作人员将存储废油后的废油盘主体9放置于水平相邻两组支板10形成的盘体支撑结构中；
[0019]盘体支撑结构包括固定在U型托架8内壁上的支板10，支板10顶端的两侧皆固定有中空圆形凹座1001，废油盘主体9底端的拐角位置处设置有和中空圆形凹座1001位置相互对应的橡胶圆柱垫脚901，废油盘主体9底端拐角位置处的橡胶圆柱垫脚901与中空圆形凹座1001相互插合，利用橡胶圆柱垫脚901、中空圆形凹座1001的相互插合防止废油盘主体9在转运过程中出现自由滑动、不稳的现象，保证盘体的转运稳定性；
[0020]直角臂2内部的一端固定有上托台4，且上托台4的两侧外壁上皆设置有防止U型托架8、废油盘主体9滑脱的防护夹紧结构，防护夹紧结构包括转动安装在上托台4外壁上的转轴5，转轴5的顶端固定有防脱臂6，当多组盘体皆存储该车体中后，工作人员转动防脱臂6，使得防脱臂6以转轴5为圆心进行转动，直至防脱臂6呈竖直状态，利用Y轴方向上的两组防脱臂6在U型托架8的两外壁上形成防护夹紧结构，防止废油盘主体9带动U型托架8在矩形型材7上滑动，保证U型托架8、废油盘主体9在Y轴方向上的稳定性；
[0021]导向结构包括转动安装在U型托架8外壁上的五组滚轮11，滚轮11与矩形型材7滚动连接；
[0022]当车体、废油盘转运至指定地点后，工作人员向上翻转防脱臂6，使得防脱臂6不再遮挡在U型托架8的外壁处，随后工作人员手动拉动废油盘主体9，使得废油盘主体9带动U型
托架8在矩形型材7的延伸方向上进行移动，该过程中滚轮11提高U型托架8在矩形型材7上的移动稳定性，降低废油盘主体9的移动晃动，直至废油盘主体9从车体中移出一部分，随后工作人员将废油盘主体9从车底架1中取出即可；
[0023]转轴5表面的一侧安装有带动自身回转的扭力弹簧，通过扭力弹簧的设置，使得转轴5失去外力后，转轴5、防脱臂6自行回转至初始位置，即防脱臂6始终遮挡在U型托架8的外壁处。
[0024]本申请实施例在使用时，首先工作人员将存储废油后的废油盘主体9放置于水平相邻两组支板10形成的盘体支撑结构中，即废油盘主体9底端拐角位置处的橡胶圆柱垫脚901与中空圆形凹座1001相互插合，利用橡胶圆柱垫脚901、中空圆形凹座1001的相互插合防止废油盘主体9在转运过程中出现自由滑动、不稳的现象，保证盘体的转运稳定性，当多组盘体皆存储该车体中后，工作人员转动防脱臂6，使得防脱臂6以转轴5为圆心进行转动，直至防脱臂6呈竖直状态，利用Y轴方向上的两组防脱臂6在U型托架8的两外壁上形成防护夹紧结构，防止废本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废油盘车，其特征在于：包括车底架（1），所述车底架（1）顶端的两侧皆固定有直角臂（2），所述直角臂（2）一侧的车底架（1）顶端固定有龙门架（3），所述直角臂（2）和龙门架（3）一侧的外壁上分别安装有主板（201）和副板（301），所述主板（201）和副板（301）相对的外壁上分别安装有若干组等间距的矩形型材（7），所述矩形型材（7）上通过导向结构安装有U型托架（8），所述U型托架（8）的内壁上通过盘体支撑结构安装有废油盘主体（9），所述直角臂（2）内部的一端固定有上托台（4），且所述上托台（4）的两侧外壁上皆设置有防止U型托架（8）、废油盘主体（9）滑脱的防护夹紧结构。2.根据权利要求1所述的一种废油盘车，其特征在于：所述U型托架（8）一侧的内壁上设置有镂空部（801），所述U型托架（8）采用铝合金材...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克军，
申请(专利权)人：广州市致宇五金机械有限公司，
类型：新型
国别省市：