一种玻璃固定装置制造方法及图纸

技术编号:37878007 阅读:50 留言:0更新日期:2023-06-15 21:06
本申请涉及一种玻璃固定装置,包括底座、L型支架、紧固装置及防撞装置;所述L型支架分一侧两组设置在底座长边上,且所述底座两侧的L型支架呈两两相对设置;所述L型支架与底座构成玻璃集装腔,在所述底座单侧边上的两L型支架之间均设置有防撞装置;所述紧固装置包括卡臂及紧固带,在玻璃集装在所述集装腔上后所述卡臂沿垂直玻璃长边压置在玻璃远离底座的一端上;所述紧固带上设置有预紧装置,所述紧固带依次绕过L型支架及卡臂用于固定玻璃,所述预紧装置用于使紧固带处于紧绷状态,可能有效防止玻璃破损,同时适用于不同规格、尺寸玻璃,满足各类海运集装柜的装运要求。满足各类海运集装柜的装运要求。满足各类海运集装柜的装运要求。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃固定装置


[0001]本申请涉及玻璃集装及运输的
,尤其涉及一种玻璃固定装置。

技术介绍

[0002]现有的玻璃装箱及运输方式大部分还是采用木箱加固的方式,包括盖板、底板、底脚,二块立堵板,四块横板组成,再通过螺栓固定合成全封闭式集装箱,一则是全封闭集装箱两侧板固定,不能打开,再加上木板材质属于硬质,玻璃的装卸就很不方便;二则是这种集装箱都是按运输玻璃尺寸制定的,无法灵活适配各种尺寸的玻璃,加之集装箱制造成本高,不易推广应用;再者是全封闭集装箱在装载完成后是不容易观察到其箱子内玻璃的情况,无法预算玻璃破损。
[0003]现有的玻璃在集装运输时,都是先采用绳索将玻璃固紧,但是在运输过程中,玻璃自动靠紧后,绳索松动,缺少自动夹紧功能,玻璃易震动损坏,在玻璃装箱及运输过程中现有的木箱固定集装虽具有将玻璃固定的功效,但应用范围有限无法适应多种规格玻璃原片,且仍然存在着强度低、稳定性差、辅助材料多、成本高的弊病。

技术实现思路

[0004]为了能有效防止玻璃破损,适用于不同规格、尺寸玻璃,满足各类海运集装柜的装运要求,本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃固定装置,其特征在于:包括底座、L型支架、紧固装置及防撞装置;所述L型支架分一侧两组设置在底座长边上,且所述底座两侧的L型支架呈两两相对设置;所述L型支架与底座构成玻璃集装腔,在所述底座单侧边上的两L型支架之间均设置有防撞装置;所述紧固装置包括卡臂及紧固带,在玻璃集装在所述集装腔上后所述卡臂沿垂直玻璃长边压置在玻璃远离底座的一端上;所述紧固带上设置有预紧装置,所述紧固带依次绕过L型支架及卡臂用于固定玻璃,所述预紧装置用于使紧固带处于紧绷状态。2.根据权利要求1所述的一种玻璃固定装置,其特征在于:所述底座及防撞装置均为塑胶垫板,所述防撞装置包括面板和背板,所述面板和地板分别固定在底座两侧的L型支架上,并与底座两侧的L型支架配合夹持固定玻璃。3.根据权利要求2所述的一种玻璃固定装置,其特征在于:所述面板或背板与所述L型支架抵住之间设置有若干缓冲块;若干所述缓冲块沿L型支架竖直边等间距设置。4.根据权利要求1所述的一种玻璃固定装置,其特征在于:所述底座两侧相对设置的两...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈楠熊庆宇刘建霞
申请(专利权)人:漳州旗滨光伏新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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