一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装制造技术

技术编号:37877980 阅读:9 留言:0更新日期:2023-06-15 21:06
本实用新型专利技术公开了一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,包括基座,所述基座的左侧通过螺栓安装有第一电机。本实用新型专利技术通过支撑框、第一液压缸、活动块、连接块、连接板、延伸板、第二液压缸、第一夹持板、第二电机、第二螺纹杆、第二螺纹块、螺纹板、支撑板、第三液压缸和第二夹持板的配合使用,解决了现有的开箱工装在使用时,通常是直接将变速箱放置到工装上,如果变速箱的位置出现偏差,不仅需要耗费额外的时间对变速箱进行重新放置,同时也需要大量的工作人员进行辅助,并且在开箱时,一般是采用人工拆卸的方式对变速箱外壳进行拆卸,在拆卸时容易耗费工作人员大量时间才能将其进行拆下的问题。进行拆下的问题。进行拆下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装


[0001]本技术涉及风力发电变速箱
,具体为一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装。

技术介绍

[0002]风力发电是指把风的动能转为电能,风能是一种清洁无公害的可再生能源,很早就被人们利用,主要是通过风车来抽水、磨面等,人们感兴趣的是如何利用风来发电,利用风力发电非常环保,且风能蕴量巨大,因此日益受到世界各国的重视。
[0003]在风力发电设备使用的过程中,一般会需要发电机与变速箱配合才能进行发电,在长时间工作后,发电机或是变速箱难免会发生故障,在对变速箱检修时会需要将变速箱打开才能进行维修,以此会使用到开箱工装对其进行处理,现有的开箱工装在使用时,通常是直接将变速箱放置到工装上,如果变速箱的位置出现偏差,不仅需要耗费额外的时间对变速箱进行重新放置,同时也需要大量的工作人员进行辅助,并且在开箱时,一般是采用人工拆卸的方式对变速箱外壳进行拆卸,在拆卸时容易耗费工作人员大量时间才能将其进行拆下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,具备能够自动对变速箱的位置进行调整和便于将变速箱外壳拆下的优点,解决了现有的开箱工装在使用时,通常是直接将变速箱放置到工装上,如果变速箱的位置出现偏差,不仅需要耗费额外的时间对变速箱进行重新放置,同时也需要大量的工作人员进行辅助,并且在开箱时,一般是采用人工拆卸的方式对变速箱外壳进行拆卸,在拆卸时容易耗费工作人员大量时间才能将其进行拆下的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,包括基座,所述基座的左侧通过螺栓安装有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿至基座的内腔并固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有第一螺纹块,所述第一螺纹块的顶部延伸至基座的顶部,所述第一螺纹块的顶部设置有夹持机构,所述基座顶部的右侧设置有放置机构。
[0006]优选的,所述夹持机构包括支撑框,所述支撑框的底部与第一螺纹块固定连接,所述支撑框的顶部固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端贯穿至支撑框的内腔并固定连接有活动块,所述活动块的表面固定连接有连接块,所述连接块的右侧固定连接有连接板,所述连接板的前后两侧均贯穿设置有延伸板,两个延伸板相反的一侧均贯穿设置有第二液压缸,两个第二液压缸的输出端均贯穿延伸板并固定连接有第一夹持板。
[0007]优选的,所述连接板的右侧镶嵌安装有防护垫,两个第一夹持板相对的一侧均固定连接有防滑垫。
[0008]优选的,所述支撑框的两侧均焊接有加强板,加强板的底部与第一螺纹块固定连
接,所述活动块的前后两侧均焊接有导向块,所述支撑框内腔的前后两侧均开设有导向槽,所述连接块的上下两侧均焊接加强筋,加强筋的右侧与连接板固定连接。
[0009]优选的,所述放置机构包括第二电机,所述第二电机的前侧通过螺栓与基座固定连接,所述第二电机的输出端贯穿至基座的内腔并固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的表面螺纹套设有第二螺纹块,所述第二螺纹块的顶部延伸至基座的顶部并固定连接有放置台,所述放置台的前后两侧均贯穿设置有螺纹板,所述螺纹板的顶部焊接有支撑板,两个支撑板相反的一侧均贯穿设置有第三液压缸,两个第三液压缸的输出端均贯穿支撑板并固定连接有第二夹持板,所述放置台的内腔通过固定板安装有螺杆,所述螺杆的表面固定套设有第一锥形齿轮,所述螺杆的两端均延伸至螺纹板的内腔,所述放置台的右侧贯穿设置有转杆,所述转杆的左端贯穿至放置台的内腔并固定连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合,所述放置台底部的两侧均焊接有滑框,所述基座的顶部固定连接有滑轨。
[0010]优选的,所述转杆的表面通过轴承与放置台的内壁活动连接,所述螺杆的表面通过轴承与固定板的内壁活动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]本技术通过支撑框、第一液压缸、活动块、连接块、连接板、延伸板、第二液压缸、第一夹持板、第二电机、第二螺纹杆、第二螺纹块、螺纹板、支撑板、第三液压缸和第二夹持板的配合使用,解决了现有的开箱工装在使用时,通常是直接将变速箱放置到工装上,如果变速箱的位置出现偏差,不仅需要耗费额外的时间对变速箱进行重新放置,同时也需要大量的工作人员进行辅助,并且在开箱时,一般是采用人工拆卸的方式对变速箱外壳进行拆卸,在拆卸时容易耗费工作人员大量时间才能将其进行拆下的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构剖视示意图;
[0014]图2为本技术局部夹持机构右视示意图;
[0015]图3为本技术放置机构右视剖视示意图;
[0016]图4为本技术局部放置机构右视剖视示意图;
[0017]图5为本技术结构主视示意图。
[0018]图中:1基座、2第一电机、3第一螺纹杆、4第一螺纹块、5夹持机构、6支撑框、7第一液压缸、8活动块、9连接块、10连接板、11延伸板、12第二液压缸、13第一夹持板、14放置台、15第二电机、16第二螺纹杆、17第二螺纹块、18螺纹板、19支撑板、20第三液压缸、21第二夹持板、22螺杆、23第一锥形齿轮、24放置机构、25转杆、26第二锥形齿轮。
具体实施方式
[0019]请参阅图1

图5,一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,包括基座1,基座1的左侧通过螺栓安装有第一电机2,第一电机2的输出端贯穿至基座1的内腔并固定连接有第一螺纹杆3,第一螺纹杆3的表面螺纹套设有第一螺纹块4,第一螺纹块4的顶部延伸至基座1的顶部,第一螺纹块4的顶部设置有夹持机构5,基座1顶部的右侧设置有放置机构24。
[0020]夹持机构5包括支撑框6,支撑框6的底部与第一螺纹块4固定连接,支撑框6的顶部
固定连接有第一液压缸7,第一液压缸7的输出端贯穿至支撑框6的内腔并固定连接有活动块8,活动块8的表面固定连接有连接块9,连接块9的右侧固定连接有连接板10,连接板10的前后两侧均贯穿设置有延伸板11,两个延伸板11相反的一侧均贯穿设置有第二液压缸12,两个第二液压缸12的输出端均贯穿延伸板11并固定连接有第一夹持板13,连接板10的右侧贯穿设置有定位螺栓。
[0021]连接板10的右侧镶嵌安装有防护垫,两个第一夹持板13相对的一侧均固定连接有防滑垫。
[0022]支撑框6的两侧均焊接有加强板,加强板的底部与第一螺纹块4固定连接,活动块8的前后两侧均焊接有导向块,支撑框6内腔的前后两侧均开设有导向槽,连接块9的上下两侧均焊接加强筋,加强筋的右侧与连接板10固定连接。
[0023]放置机构24包括第二电机15,第二电机15的前侧通过螺栓与基座1固定连接,第二电机15的输出端贯穿至基座1的内腔并固定连接有第二螺纹杆16,第二螺纹杆16的表面螺纹套设有第二螺纹块17,第二螺纹块17的顶部延伸至基座1的顶部并固定连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的左侧通过螺栓安装有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端贯穿至基座(1)的内腔并固定连接有第一螺纹杆(3),所述第一螺纹杆(3)的表面螺纹套设有第一螺纹块(4),所述第一螺纹块(4)的顶部延伸至基座(1)的顶部,所述第一螺纹块(4)的顶部设置有夹持机构(5),所述基座(1)顶部的右侧设置有放置机构(24)。2.根据权利要求1所述的一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,其特征在于:所述夹持机构(5)包括支撑框(6),所述支撑框(6)的底部与第一螺纹块(4)固定连接,所述支撑框(6)的顶部固定连接有第一液压缸(7),所述第一液压缸(7)的输出端贯穿至支撑框(6)的内腔并固定连接有活动块(8),所述活动块(8)的表面固定连接有连接块(9),所述连接块(9)的右侧固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的前后两侧均贯穿设置有延伸板(11),两个延伸板(11)相反的一侧均贯穿设置有第二液压缸(12),两个第二液压缸(12)的输出端均贯穿延伸板(11)并固定连接有第一夹持板(13)。3.根据权利要求2所述的一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,其特征在于:所述连接板(10)的右侧镶嵌安装有防护垫,两个第一夹持板(13)相对的一侧均固定连接有防滑垫。4.根据权利要求2所述的一种高强度的风力发电变速箱箱体开箱工装,其特征在于:所述支撑框(6)的两侧均焊接有加强板,加强板的底部与第一螺纹块(4)固定连接,所述活动块(8)的前后两侧均焊接有导向块,所述支撑框(6)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:李松何建丰李静何均祥
申请(专利权)人:重庆双楚机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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