一种公路用路障收取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路用路障收取装置，包括收取装置本体，所述收取装置本体的一侧转动连接有转动板，所述收取装置本体顶端的两侧均开设有固定槽，所述固定槽的中部开设有插槽，所述转动板一侧壁的顶端固定连接有两个插杆，两个所述插杆顶端的一侧均开设有圆槽，两个所述固定槽的内部均卡合连接有固定杆，所述收取装置本体的内部设置有减震组件，所述收取装置本体的另一侧设置有连接组件。该公路用路障收取装置，通过设置减震组件，实现了在使用该公路用路障收取装置的过程中，可以在减震弹簧回弹力降低时，对减震弹簧以及其连接的组件进行更换，避免减震弹簧回弹力过低，影响装置的减震效果，使路障从收取装置本体的内部掉落。落。落。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用路障收取装置


[0001]本技术涉及路障收取
，具体为一种公路用路障收取装置。

技术介绍

[0002]随着我国公路网络的完善，公路的长度越来越长，因此越来越长的公路需要维护,公路维护工程施工范围往往较长,这种较长的公路维护则需要大量的路障设置，公路维修完成后，需要将设置的大量路障进行回收，因此会使用到路障回收装置。
[0003]申请号为202021822873.8的一项中国专利公开了一种公路路障收取装置，包括底板与轮轴，所述底板的上端固定安装有挡板，所述底板的后端活动安装有后盖板，所述底板的下端前方固定安装有支撑脚，所述底板的下端后方固定安装有连接套管，所述连接套管的下端活动连接有支撑套管，所述支撑套管的内部下端固定安装有阻尼垫。通过底板下端支撑套管和连接套管之间减震弹簧和阻尼垫使轴承座具有减震缓冲的效果，从而使滚轮具有减震功能，装置通过滚轮移动时能够更加的稳定，避免收取装置上收取的路障震动掉落，支撑脚方便收取装置的固定，拖杆通过连接杆可以在固定架上进行上下移动，从而使收取装置能够配合不同的车辆进行使用，方便收取装置的使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路用路障收取装置，包括收取装置本体(1)，其特征在于：所述收取装置本体(1)的一侧转动连接有转动板(6)，所述收取装置本体(1)顶端的两侧均开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的中部开设有插槽(4)，所述转动板(6)一侧壁的顶端固定连接有两个插杆(7)，两个所述插杆(7)顶端的一侧均开设有圆槽(9)，两个所述固定槽(5)的内部均卡合连接有固定杆(8)，所述收取装置本体(1)的内部设置有减震组件，所述收取装置本体(1)的另一侧设置有连接组件；所述减震组件包括底板(101)，所述底板(101)的顶端固定连接有阻尼长垫(102)，所述阻尼长垫(102)的顶部设置有多个阻尼圆垫(103)，多个所述阻尼圆垫(103)的顶部均连接有防护套(105)，所述防护套(105)的内部嵌设有减震弹簧(104)，所述底板(101)的顶部设置有放置盒(106)。2.根据权利要求1所述的一种公路用路障收取装置，其特征在于：两个所述插杆(7)分别与两个插槽(4)的内部卡合连接，两个所述固定杆(8)的中部分别活动贯穿两个圆槽(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种公路用路障收取装置，其特征在于：所述收取装置本体(1)底端的一侧卡合连接有两个支撑杆(2)，所述收取装置本体(1)底端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨达，石贵元，徐舟，毕安然，朱成飞，张帆，李广雪，张雷，赵斐，
申请(专利权)人：杨达，
类型：新型
国别省市：