一种轨道车辆低压箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆低压箱，其包括箱体，所述箱体的顶面安装顶板(107)，底面安装底板(109)，所述顶板与所述底板之间布置安装面板(101)，所述顶板包括水平设置的装配板(1071)和与装配板呈一定倾斜角度设置的进线底板(1072)，且所述进线底板设置在所述箱体的进线侧，所述进线底板的外侧面上安装进线板(502)。本实用新型专利技术一方面可以减少线缆的弯曲弧度，减少线缆的弯曲应力，另一方可增大箱体维护空间方便维护人员对进线进行维护。维护空间方便维护人员对进线进行维护。维护空间方便维护人员对进线进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆低压箱


[0001]本技术涉及轨道车辆，特别是一种轨道车辆低压箱。

技术介绍

[0002]轨道车辆(地铁、动车组)车下安装设备较多，主要包括蓄电池箱、牵引箱、低压箱和电抗器箱等，除此之外，还包括车辆的布线线槽和制动管路等。其中，低压箱，属于辅逆系统，主要的作用和功能是为列车上AC380V和DC110V电压等级的设备进行配电及保护。AC380V设备主要包含空调机组、设备的散热风机、空气压缩机等配电保护；DC110V设备包括牵引控制、照明、辅助控制、列车控制及诊断、列车通讯及广播等系统的配电及保护。
[0003]轨道车辆底架上设备布置较多，空间相对狭小，使得对低压箱的维护、接线难度较大，并对低压箱的空间利用率提出了较高的要求，因此，有必要通过提升低压箱的空间利用率，增加底架的维护空间，设备箱的接线空间，确保车辆的轻量化、布线方便。
[0004]目前，如图1、图2所示，车辆底架3的布线采用方式为中央线槽2布线，底架上各设备箱(比如低压箱1)布置在中央线槽2两侧。因此车辆进线均从中央线槽2下面的分线箱4经过进线路径5分线进入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆低压箱，包括箱体，所述箱体的顶面安装顶板(107)，底面安装底板(109)，所述顶板与所述底板之间布置安装面板(101)，其特征在于：所述顶板包括水平设置的装配板(1071)和与装配板呈一定倾斜角度设置的进线底板(1072)，且所述进线底板设置在所述箱体的进线侧，所述进线底板的外侧面上安装进线板(502)。2.根据权利要求1所述的轨道车辆低压箱，其特征在于，所述进线板上分为DC110V进线区和AC380V进线区。3.根据权利要求2所述的轨道车辆低压箱，其特征在于，所述DC110V进线区和AC380V进线区并列设置。4.根据权利要求1所述的轨道车辆低压箱，其特征在于，所述进线底板的内侧面安装盲铆螺母，所述进线板经所述盲铆螺母固定在所述进线底板上。5.根据权利要求4所述的轨道车辆低压箱，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩宇，丁伟民，贾继云，刘家奇，王彪，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：