一种投影镜头及HUD车载模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种投影镜头及HUD车载模组，一种投影镜头包括：成像机构及像差校正机构；像差校正机构包括后组镜头(110)、中组镜头(120)及前组镜头(130)；物侧光线依次经过成像机构、后组镜头(110)、中组镜头(120)及前组镜头(130)传播至前组镜头(130)成像；后组镜头(110)包括依次设置的第一镜片(111)、第二镜片(112)、第三镜片(113)及第四镜片(114)；中组镜头(120)包括依次设置的第五镜片(121)、第六镜片(122)、光阑(123)、第七镜片(124)及第八镜片(125)；前组镜头(130)包括依次设置的第九镜片(131)、第十镜片(132)、第十一镜片(133)及第十二镜片(134)。本实用新型专利技术具有成像质量高，开模成本低，高温下不失焦的优点。高温下不失焦的优点。高温下不失焦的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种投影镜头及HUD车载模组


[0001]本技术涉及投影设备
，尤其涉及一种投影镜头及HUD车载模组。

技术介绍

[0002]随着科技发展，汽车导航由最初的后装HUD(head
‑
up display抬头显示设备)逐渐过渡为前装HUD，这对投影光机的可靠性要求有所增加，二次光学的设计也更为复杂，好处则是显示内容让驾驶员感觉更为舒适，视野更宽。
[0003]HUD模组主要由光机照明、投影镜头、扩散片以及其后的二次光学反射系统组成，本技术专利涉及到投影镜头。市场上现有的HUD显示技术主要有两种，一种是借助液晶的TFT显示，另一种是DLP显示，前者成本低，但像素低，亮度差，显示内容有限，后者则成本高昂，但是亮度、对比度、清晰度和显示范围相当不错。DLP显示的一个弊端是国外的技术垄断，为实现国产化，以LCOS作为显示芯片的技术方案应运而生。
[0004]目前LCOS应用于HUD显示方案的其中一个难点是镜头的分辨率难以匹配芯片的精度，造成芯片分辨率的浪费。LCOS芯片像素点的物理尺寸为4.5μm，应用于车载的DLP本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种投影镜头，其特征在于，包括成像机构及像差校正机构；所述像差校正机构包括后组镜头(110)、中组镜头(120)及前组镜头(130)；物侧光线依次经过所述成像机构、所述后组镜头(110)、所述中组镜头(120)及所述前组镜头(130)传播至所述前组镜头(130)成像；所述后组镜头(110)包括依次设置的第一镜片(111)、第二镜片(112)、第三镜片(113)及第四镜片(114)；所述中组镜头(120)包括依次设置的第五镜片(121)、第六镜片(122)、光阑(123)、第七镜片(124)及第八镜片(125)；所述前组镜头(130)包括依次设置的第九镜片(131)、第十镜片(132)、第十一镜片(133)及第十二镜片(134)。2.根据权利要求1所述的一种投影镜头，其特征在于，所述成像机构包括依次设置的显示芯片(101)、显示芯片保护玻璃(102)、1/4波片(103)、PBS等效平板(104)及偏振片(105)。3.根据权利要求1所述的一种投影镜头，其特征在于，所述第一镜片(111)及所述第二镜片(112)均为球面正透镜，所述第三镜片(113)及所述第四镜片(114)组成一个胶合透镜，其中，所述第三镜片(113)为球面负透镜，所述第四镜片(114)为球面正透镜。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国豹，黄靓，黄万周，张军，
申请(专利权)人：深微光电科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：