本发明专利技术涉及隧道建设技术领域，发明专利技术了一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构。为了解决现有的桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构中顶端防护机构在使用的过程中无法拆卸，使得该设备中顶端防护机构在损坏后无法进行更换的问题，提供一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构。本发明专利技术中包括桥梁和桥梁护栏，通过转动连接板，提高了该设备的防护性能。通过V字型防护盖板卡接至支撑柱的卡槽内部，避免碎石积攒在V字型防护盖板的上表面而导致该设备超重垮塌，提高了设备的实用性，同时便于工作人员定期对V字型防护盖板进行更换。从而达到稳定、实用、安全、便捷的使用效果。便捷的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构
[0001]本专利技术属于隧道建设
，具体为一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构。
技术介绍
[0002]受道路整体线形的限制，隧道可能会遭遇深沟陡坡地形，此时隧道上方为陡峻的山坡，下方为险要的沟壑，工程设计上，一般采用桥隧相接的结构设计，以保证道路的通畅性，但受地形影响，隧道洞顶边仰坡上分布的危石、松散体极有可能滚落至桥隧相接部位，进而严重威胁道路行车安全，针对上述情况，目前相对成熟的应对措施是清理洞顶边仰坡上的松动危石，并在边仰坡上设置主动防护网或被动防护网，但上述措施均存在一定的缺陷，其中主动防护网需根据洞顶边仰坡情况对潜在风险区域进行全范围布设，所需成本不可控；被动防护网的设置需要在边仰坡上寻找或创造一个相对平缓的施工平台，此项要求在极端陡峭的地形情况下难以满足；
[0003]如公告号为CN217460213U的技术专利公开了一种适用于桥隧相接部位的钢桁架防护结构，包括隧道衬砌结构及与之连接的隧道洞门墙，在隧道洞门墙外侧是与之相衔接的桥梁结构，在桥梁结构上方设有防护棚结构，防护棚结构与设置在桥梁结构两侧的桥梁护栏相连，本技术尤其适用于深沟陡坡地形下的公路建设，其采用桥隧相接的结构设计，同时在桥梁结构上方增加了防护棚结构，可作为预防隧道洞口边仰坡危石滚落的被动型防护结构，并且所述的防护棚结构可靠性和稳定性良好，可有效确保桥隧相接位置的行车安全性和通畅性。
[0004]在实现本专利技术过程中，发现该技术有以下问题：该桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构中顶端防护机构在使用的过程中无法拆卸，使得该设备中顶端防护机构在损坏后无法进行更换，从而导致该设备在损坏后需要对整体进行更换，因此降低了该设备的实用性。
[0005]专利技术专利内容
[0006]本专利技术的目的在于：为了解决上述提出现有的桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构中顶端防护机构在使用的过程中无法拆卸，使得该设备中顶端防护机构在损坏后无法进行更换的问题，提供一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构。
[0007]本专利技术采用的技术方案如下：
[0008]一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构，包括桥梁和桥梁护栏，所述桥梁护栏的上表面焊接有U型防护棚结构，所述U型防护棚结构的上表面焊接有固定板，所述固定板的上表面焊接有两组支撑柱，两组所述支撑柱的上表面内部均开设有卡槽，两组所述支撑柱的卡槽内部插接有V字型防护盖板，所述V字型防护盖板远离所述桥梁的一侧抵接在在隧道洞门墙外侧。
[0009]通过采用上述技术方案，通过V字型防护盖板卡接至支撑柱的卡槽内部，使得工作人员可通过拉动V字型防护盖板将V字型防护盖板从支撑柱的卡槽内部移出，从而使得V字型防护盖板可拆卸，因此便于工作人员定期对V字型防护盖板进行更换。
[0010]在一优选的实施方式中，所述V字型防护盖板靠近隧道洞门墙外侧的一侧通过合页铰接有连接板，所述连接板远离所述V字型防护盖板的一侧抵接至隧道洞门墙外侧。
[0011]通过采用上述技术方案，通过转动连接板，将连接板远离V字型防护盖板的一侧抵接至隧道洞门墙外侧，使得连接板对V字型防护盖板和隧道洞门墙外侧之间的连接缝隙处进行封堵，从而尽量避免碎石沿着V字型防护盖板和隧道洞门墙外侧的连接处掉落至桥梁。
[0012]在一优选的实施方式中，所述连接板的上表面焊接有连接块，所述连接块的内部开设有通孔，所述连接块的通孔内部穿设有膨胀螺丝。
[0013]通过采用上述技术方案，将膨胀螺丝穿过连接块通孔插接至隧道洞门墙的内部，使得膨胀螺丝对连接板的移动位置进行限制，从而尽量避免连接板在使用的过程中产生晃动。
[0014]在一优选的实施方式中，所述V字型防护盖板的上表面粘接有缓冲垫。
[0015]通过采用上述技术方案，使得缓冲垫对碎石撞击至V字型防护盖板上表面时进行缓冲，从而尽量避免V字型防护盖板在使用的过程中产生损坏。
[0016]在一优选的实施方式中，两组所述支撑柱的正面均开设有卡槽，两组所述支撑柱的卡槽内部均滑动连接有限位块，两组所述限位块靠近所述连接板的一侧抵接至所述V字型防护盖板远离所述合页的一侧，两组所述限位块的内部均开设有螺纹孔，两组所述限位块的内部螺纹均连接有螺丝，两组所述螺丝的外部螺纹穿过相邻一组所述限位块连接至所述V字型防护盖板的内部。
[0017]通过采用上述技术方案，使得限位块及螺丝对V字型防护盖板的移动位置进行限制，从而尽量避免V字型防护盖板在使用的过程中产生移动。
[0018]在一优选的实施方式中，所述螺丝及所述膨胀螺丝的外表面均涂刷有防锈漆。
[0019]通过采用上述技术方案，使得防锈漆对螺丝及膨胀螺丝的外表面进行防护，从而尽量避免膨胀螺丝及螺丝在使用的过程中锈蚀。
[0020]在一优选的实施方式中，两组所述支撑柱的卡槽内部均卡接有防护盖板。
[0021]通过采用上述技术方案，使得防护盖板对支撑柱的卡槽内部进行遮挡，从而尽量避免灰尘进入支撑柱的卡槽内部而导致后续工作人员在拆卸移动限位块时耗费了较长的时间。
[0022]在一优选的实施方式中，两组所述防护盖板远离相邻一组所述支撑柱的一侧均焊接有拉手。
[0023]通过采用上述技术方案，通过拉动拉手带动防护盖板进行移动，使得工作人员在拆卸移动拉手时的速度加快，从而降低了工作人员在拆卸移动防护盖板时耗费的时间及劳动量。
[0024]综上，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0025]1、本专利技术中，通过V字型防护盖板卡接至支撑柱的卡槽内部，使得工作人员可通过拉动V字型防护盖板将V字型防护盖板从支撑柱的卡槽内部移出，从而使得V字型防护盖板可拆卸，因此便于工作人员定期对V字型防护盖板进行更换，同时，通过V字型防护盖板的形状为两侧向下倾斜的板型，使得掉落至V字型防护盖板上表面的碎石沿着V字型防护盖板两侧掉落至桥梁的左右两侧，从而尽量避免碎石积攒在V字型防护盖板的上表面而导致该设备超重垮塌，因此提高了该设备的实用性。
[0026]2、本专利技术中，通过转动连接板，将连接板远离V字型防护盖板的一侧抵接至隧道洞门墙外侧，使得连接板对V字型防护盖板和隧道洞门墙外侧之间的连接缝隙处进行封堵，从而尽量避免碎石沿着V字型防护盖板和隧道洞门墙外侧的连接处掉落至桥梁，因此提高了该设备的防护性能。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的正面结构示意图；
[0028]图2为本专利技术的背面结构示意图；
[0029]图3为本专利技术图1中A处的放大图；
[0030]图4为本专利技术图2中B处的放大图。
[0031]图中标记：1、桥梁；2、桥梁护栏；3、U型防护棚结构；4、固定板；5、支撑柱；6、V字型防护盖板；7、缓冲垫；8、连接板；9、合页；10、连接块；11、膨胀螺丝；12、限位块；13、螺丝；14、防护盖板；15、拉手。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构，包括桥梁(1)和桥梁护栏(2)，其特征在于：所述桥梁护栏(2)的上表面焊接有U型防护棚结构(3)，U型防护棚结构(3)的上表面焊接有固定板(4)，固定板(4)的上表面焊接有两组支撑柱(5)，两组支撑柱(5)的上表面内部均开设有卡槽，两组支撑柱(5)的卡槽内部插接有V字型防护盖板(6)，V字型防护盖板(6)远离所述桥梁(1)的一侧抵接在在隧道洞门墙外侧。2.如权利要求1所述的一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构，其特征在于：所述V字型防护盖板(6)靠近隧道洞门墙外侧的一侧通过合页(9)铰接有连接板(8)，连接板(8)远离所述V字型防护盖板(6)的一侧抵接至隧道洞门墙外侧。3.如权利要求1所述的一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构，其特征在于：所述连接板(8)的上表面焊接有连接块(10)，连接块(10)的内部开设有通孔，连接块(10)的通孔内部穿设有膨胀螺丝(11)。4.如权利要求1所述的一种桥梁隧道衔接部位的钢桁架防护结构，其特征在于：所述V字型防...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙闯，蔡宇航，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。