一种铁路货车健康状态的评价方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轨道交通技术，揭露了铁路货车健康状态的评价方法、装置、电子设备以及存储介质，所述方法包括：获取车辆故障分类规则，根据所述车辆故障分类规则判定运行故障状态标识；获取车辆剩余里程数，根据所述故障状态标识及所述车辆剩余里程数判定车辆状态标识；根据所述车辆状态标识划分所述车辆对应的列车状态；根据所述列车状态生成所述列车的健康状态。本发明专利技术可以提高铁路货车健康状态评价技术的效率及准确率。的效率及准确率。的效率及准确率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车健康状态的评价方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种铁路货车健康状态的评价方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]本部分旨在为权利要求书中陈述的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
[0003]铁路货车作为适应现代文明和社会进步的高科技产品，以高速度、大容量、低污染而著称的交通工具，具有输送能力大、速度快、安全性好的特点。2020年起国能装备公司本启动了铁路货车状态修，弥补了行业铁路货车状态修的空白，重点围绕状态感知、精准施修与迭代优化建设了状态修数字化赋能系统架构。开展状态修不是以牺牲安全、简化作业为代价，而是要精准识别车列、车辆的运行状态。状态修数据中心启用列车、车辆、零部件“健康码”作为重要健康状态监测指标，从而指导通过列车状态进行货车检修的生产指挥。
[0004]现有技术对重载铁路货车“健康状态”的监测主要是通过对车载设备、外部设备等进行定期检查和维修，对钢轨、接触线网等基础设施的“体检”则主要是依靠人工和综合轨检车巡检，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车健康状态的评价方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆故障分类规则，根据所述车辆故障分类规则判定运行故障状态标识；获取车辆剩余里程数，根据所述故障状态标识及所述车辆剩余里程数判定车辆状态标识；根据所述车辆状态标识划分所述车辆对应的列车状态；根据所述列车状态生成所述列车的健康状态。2.如权利要求1所述的铁路货车健康状态的评价方法，其特征在于，所述根据所述车辆故障分类规则判定运行故障状态标识，包括：获取目标车辆，根据所述车辆故障分类规则对所述目标车辆进行打分，得到车辆分数；根据所述车辆分数判定所述目标车辆的故障状态标识。3.如权利要求2所述的铁路货车健康状态的评价方法，其特征在于，所述根据所述车辆分数判定所述目标车辆的故障状态标识，包括：当所述车辆分数累计扣分值达到第一预设分值条件时，判定所述目标车辆的故障状态标识为红线故障；当所述车辆分数累计扣分值达到第二预设分值条件时，判定所述目标车辆的故障状态标识为橙色故障；当所述车辆分数累计扣分值达到第三预设分值条件时，判定所述目标车辆的故障状态标识为黄色故障。4.如权利要求1所述的铁路货车健康状态的评价方法，其特征在于，所述根据所述故障状态标识及所述车辆剩余里程数判定车辆状态标识，包括：根据所述故障状态标识及所述车辆剩余里程数进行条件设置，得到判定条件；根据所述判定条件对所述车辆进行颜色标记，得到车辆状态标识。5.如权利要求1所述的铁路货车健康状态的评价方法，其特征在于，所述根据所述车辆状态标识划分所述车辆对应的列车状态，包括：对所述车辆状态标识进行数量统计，得到统计数据；根据所述统计数据将所述车辆进行列车状态划分，得到所述车辆对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志鹏，徐建喜，马瑞峰，王洪昆，边志宏，王蒙，丁颖，王萌，焦杨，张国彪，
申请(专利权)人：国能铁路装备有限责任公司，
类型：发明
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