一种超导磁流体推进器制造技术

技术编号:37846892 阅读:49 留言:0更新日期:2023-06-14 22:32
本发明专利技术公开了一种超导磁流体推进器,包括推进通道,推进通道用于在海水沿长度方向流经推进通道时产生推力,推进通道的一端连通有进水管;推进通道的外周外沿周向设置有超导磁体,超导磁体用于通电后产生磁场;推进通道背离进水管的一端连通有气泡混合室,气泡混合室内沿长度方向设置有气泡发生器;气泡混合室的外周设有高压气体注入器,高压气体注入器用于向气泡发生器内注入高压气体;气泡混合室背离推进通道的一侧连通有出水管。本发明专利技术结合了超导磁流体推进技术和气液两相推进技术,实现在不破坏超安静性、高航速不空化特点的前提下提高推进器的推力和效率。高推进器的推力和效率。高推进器的推力和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种超导磁流体推进器


[0001]本专利技术涉及推进器
,具体涉及一种结合了超导磁流体推进技术和气液两相推进技术的超导磁流体推进器。

技术介绍

[0002]超导磁流体推进技术是一种利用海水中电流和磁场间的相互作用力使海水运动而产生推力的推进方法。海水由于含盐度较高是一种导电流体,当推进器通道电极板通入直流电时,在电极板间形成电流,通过与超导磁体在通道内形成的垂直磁场相互作用而产生电磁力,海水受到电磁力的作用从通道喷口喷出产生推力,推动船舶运动。
[0003]超导磁流体推进技术最大的特点是无任何机械转动部件,大大降低了由此引起的机械振动和噪声。因而,对于要求高隐蔽性和安静性的领域,超导磁流体推进技术具有重要的应用价值和广阔的应用前景。此外,磁流体推进的动力输出装置相对静止且不受转动机械的功率限制,可实现高航速、超大功率的舰船推进。但由于海水较低的电导率及实用化超导磁体目前难以做到很高场强(>10T),现有结构的超导磁流体推进器的推力和效率较低,在实用化推广中优势不够明显。因此如何在不破坏超导磁流体推进器超安静性、高航速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超导磁流体推进器,其特征在于,包括:推进通道(1),用于在海水沿长度方向流经所述推进通道(1)时产生推力,所述推进通道(1)的一端连通有进水管(2);超导磁体(3),用于通电后产生磁场,所述超导磁体(3)沿周向设置在所述推进通道(1)的外周外;气泡混合室(4),设置于所述推进通道(1)背离所述进水管(2)的一端,所述气泡混合室(4)内沿长度方向设置有气泡发生器(5);高压气体注入器(6),设置在所述气泡混合室(4)的外周,所述高压气体注入器(6)用于向所述气泡发生器(5)内注入高压气体;出水管(7),设置于所述气泡混合室(4)背离所述推进通道(1)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种超导磁流体推进器,其特征在于,所述推进通道(1)的内部设置有直线空间(11)、正电极(32)以及负电极(33),所述正电极(32)和所述负电极(33)均平行于长度方向布置并沿水平方向相对设置在所述直线空间(11)内的两侧,所述正电极(32)和所述负电极(33)用于通电时产生水平方向的电流场;所述超导磁体(3)包括有鞍型线圈(31)和真空杜瓦(34),所述鞍型线圈(31)设置在所述真空杜瓦(34)内,所述鞍型线圈(31)环绕设置在所述推进通道(1)外,所述鞍型线圈(31)用于通电时产生垂直方向的磁场。3.根据权利要求2所述的一种超导磁流体推进器,其特征在于,所述真空杜瓦(34)朝向所述鞍型线圈(31)的一侧依次设置有冷屏和氦腔,所述冷屏内设置有用于隔热的隔热材料,所述氦腔内填充有用于冷却的液氦。4.根据权利要求1所述的一种超导磁流体推进器,其特征在于,所述推进通道(1)的内部通过沿长度方向布置的连接杆(12)连接有螺旋叶片(13),所述连接杆(12)的外周面上设置有内电极(35),所述推进通道(1)的内壁上对应所述内电极(35)的位置设置有外电极(36),所述内电极(35)和所述外电极(36)用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小强赵凌志彭爱武王锋黎亚军
申请(专利权)人:中国科学院电工研究所
类型:发明
国别省市:

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