一种面向物流领域的运输资源动态利用方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种面向物流领域的运输资源动态利用方法，包括以下步骤：S1.获取目标运输任务的出发地信息、出发时间、目的地信息、目标运输任务标的的体积信息；S2.获取第一候选运输资源列表：查找目的地信息与目标运输任务目的地信息一致的在途车辆，添加至第一候选运输资源列表；S3.获取第二候选运输资源列表；S4.获取第三候选运输资源列表：对于第二候选运输资源列表中的在途车辆，获取其在到达目标运输任务目的地时的载货情况，计算剩余的容纳体积，若所述剩余的容纳体积大于目标运输任务标的的体积信息，则将所述在途车辆添加至第三候选运输资源列表；S5.将所述第三候选运输资源列表进行展示。列表进行展示。列表进行展示。

【技术实现步骤摘要】
一种面向物流领域的运输资源动态利用方法、装置及存储介质


[0001]本专利技术涉及物流运输
，更具体地，涉及一种面向物流领域的运输资源动态利用方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，对于突发的零散的运输任务，对于对应的运输资源的协调主要采取的是人工查阅协调的方式，这种方式适用于运输规模较小的物流企业。当物流企业涉及到的运输资源达到一定的数量级的情况下，比如，物流企业管理协调到的挂车的数量达到数千台的情况下，如何快速查找得到适合的运输资源，实现运输成本的最低化、运输任务的按时到达，是现有技术亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的专利技术目的在于提供一种面向物流领域的运输资源动态利用方法，该方法在面对突发的、零散的运输任务时，能够快速响应查找得到合适的运输资源予以推荐。
[0004]为实现以上专利技术目的，采用的技术方案是：一种面向物流领域的运输资源动态利用方法，包括以下步骤：S1.获取目标运输任务的出发地信息、出发时间、目的地信息、目标运输任务标的的体积信息；S2.获取第一候选运输资本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种面向物流领域的运输资源动态利用方法，其特征在于：包括以下步骤：S1.获取目标运输任务的出发地信息、出发时间、目的地信息、目标运输任务标的的体积信息；S2.获取第一候选运输资源列表：查找目的地信息与目标运输任务目的地信息一致的在途车辆，添加至第一候选运输资源列表；S3.获取第二候选运输资源列表：接入导航系统，基于第一候选运输资源列表中在途车辆目前的定位与目标运输任务目的地之间的导航路径计算到达目标运输任务目的地的时刻，若所述到达目标运输任务目的地的时刻满足所述目标运输任务出发时间的要求，则将所述在途车辆添加至第二候选运输资源列表；S4.获取第三候选运输资源列表：对于第二候选运输资源列表中的在途车辆，获取其在到达目标运输任务目的地时的载货情况，计算剩余的容纳体积，若所述剩余的容纳体积大于目标运输任务标的的体积信息，则将所述在途车辆添加至第三候选运输资源列表；S5.将所述第三候选运输资源列表进行展示。2.根据权利要求1所述的面向物流领域的运输资源动态利用方法，其特征在于：所述步骤S2中，查找目的地信息与目标运输任务目的地信息一致的在途车辆，添加至第一候选运输资源列表，具体为：若所述在途车辆的目的地距离目标运输任务的目的地小于预设的阈值，则将其添加至第一候选运输资源列表。3.根据权利要求2所述的面向物流领域的运输资源动态利用方法，其特征在于：所述预设的阈值的取值范围为5~50km。4.根据权利要求1所述的面向物流领域的运输资源动态利用方法，其特征在于：所述步骤S2中，若在途车辆与目的地之间的导航路径与目标运输任务目的地之间的最近距离小于预设的阈值，将所述在途车辆添加至第一候选运输资源列表中。5.根据权利要求1所述的面向物流领域的运输资源动态利用方法，其特征在于：所述目标运输任务的出发时间为设定的时间段，基于第一候选运输资源列表中在途车辆目前的定位与目标运输任务目的地之间的导航路径计算到达目标运输任务目...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德文，胡高霖，
申请(专利权)人：广州华恒物流有限公司，
类型：发明
国别省市：