一种厂内智能仓储物流系统技术方案

本发明专利技术提供一种厂内智能仓储物流系统，包括卸货区、视觉入库扫码区、叉车孤岛区、零件超市区、视觉出库扫码区、返空区。上述各区之间通过KIVA类AGV小车(自动导引运输车)进行货箱转运。在卸货区内卸货，AGV小车将货箱自动转运至视觉入库扫码区。视觉入库扫码区内设置有入库视觉龙门架，之后AGV小车继续将货箱运送至叉车孤岛区。在叉车孤岛区内，叉车只负责拆垛和堆垛，不进行搬运动作，拣选需要的货箱通过AGV小车转运至零件超市区，零件超市区的空箱通过AGV小车运回叉车孤岛区。叉车将空箱堆垛至AGV小车上形成堆叠的一组空箱，并转运至视觉出库扫码区，之后AGV小车继续将空箱运送至返空区。匹配AGV智能调度系统和仓库管理系统。匹配AGV智能调度系统和仓库管理系统。匹配AGV智能调度系统和仓库管理系统。

【技术实现步骤摘要】
一种厂内智能仓储物流系统


[0001]本专利技术涉及智能仓储
，具体涉及一种厂内智能仓储物流系统。

技术介绍

[0002]现有厂内物流流程，需设置大量地堆缓存，带来物流三率管理问题，即先进先出、定置定位、账实不符。
[0003]如图1所示，当前的厂内物流流程环节多，入口需人工逐箱逐看板扫描入库，为支持人工扫码检验，叉车需反复拆垛，重新堆垛，牵引车转运过程，箱子在叉车、牵引车间反复倒腾，效率低且人机工程差。叉车效率低，叉车移动速度慢，找货、搬货过程浪费时间，叉车一次只能转运两箱。现场管理难，全过程人工作业，需配套复杂的现场管理手段(先进先出、账实相符、定置定位)，空箱管理缺少系统支持，按卡车司机需求返空，易产生账目差异，经常性账实不符。
[0004]鉴于上述问题，本专利技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本专利技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种厂内智能仓储物流系统，优化了流程环节、叉车效率和现场管理。
[0006]本专利技术采用的技术方案在于：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厂内智能仓储物流系统，其特征在于，包括卸货区、视觉入库扫码区、叉车孤岛区、零件超市区、视觉出库扫码区、返空区；上述各区之间通过KIVA类AGV小车进行货箱转运；所述卸货区内，货运车辆将货箱进行卸货，所述AGV小车将货箱自动转运至所述视觉入库扫码区，单辆AGV小车上运载堆叠的一组货箱；所述视觉入库扫码区内设置有入库视觉龙门架，用于对经过的AGV小车上运载的各个货箱进行同时扫码入库登记，之后AGV小车继续将货箱运送至所述叉车孤岛区；所述叉车孤岛区内，采用叉车孤岛作业方式，叉车只负责拆垛和堆垛，不进行搬运动作；拣选需要的货箱通过AGV小车转运至所述零件超市区，所述零件超市区的空箱通过AGV小车运回所述叉车孤岛区；所述叉车将空箱堆垛至AGV小车上形成堆叠的一组空箱，并转运至所述视觉出库扫码区；所述视觉出库扫码区内设置有出库视觉龙门架，用于对经过的AGV小车上运载的各个空箱进行同时扫码出库登记，之...

【专利技术属性】
技术研发人员：古龙，刘丹，李秀璋，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：