一种基于轨道交通信号系统的自动考评方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于轨道交通信号系统的自动考评方法及系统，系统包括：全联动教员系统，用于编辑考评内容，监控各子教员系统的时时状态，接受并记录各子教员系统上传的信息，考评结束后进行自动评分；若干子教员系统，监视并接受对应学员端上传的信息，并发送至全联动教员系统；若干学员端，实时记录各终端设备在考评过程中所有的操作、语音以及点位状态变化，并发送给子教员系统。本发明专利技术通过全联动教员系统与若干子教员系统及若干学员端，形成完整的自动考评系统，实现多岗位、多系统的故障或应急演练考评。障或应急演练考评。障或应急演练考评。

【技术实现步骤摘要】
一种基于轨道交通信号系统的自动考评方法及系统


[0001]本专利技术涉及信号处理领域，特别涉及一种基于轨道交通信号系统的自动考评方法及系统。

技术介绍

[0002]在传统轨道交通信号系统的培训考核中，一般分为笔试和信号设备实操考评；其中笔试部分采用人工出题的方式组织相关人员进行考评，而信号设备实操考评则是针对单一信号设备或单一子系统进行的考核。传统的信号实操考评只能针对信号系统单一方面进行考评，譬如对站务人员进行手摇道岔的考评，对乘务人员进行列车驾驶的考评。
[0003]因此现有技术无法进行多岗位、多系统的故障或应急演练考评。

技术实现思路

[0004]针对现有技术无法进行多岗位、多系统的故障或应急演练考评的问题，本专利技术提供了一种基于轨道交通信号系统的自动考评方法及系统，通过全联动教员系统与若干子教员系统及若干学员端，形成完整的自动考评系统，实现多岗位、多系统的故障或应急演练考评。
[0005]以下是本专利技术的技术方案。
[0006]一种基于轨道交通信号系统的自动考评系统，包括：全联动教员系统，用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于轨道交通信号系统的自动考评系统，其特征在于，包括：全联动教员系统，用于编辑考评内容，监控各子教员系统的时时状态，接受并记录各子教员系统上传的信息，考评结束后进行自动评分；若干子教员系统，监视并接受对应学员端上传的信息，并发送至全联动教员系统；若干学员端，实时记录各终端设备在考评过程中所有的操作、语音以及点位状态变化，并发送给子教员系统。2.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通信号系统的自动考评系统，其特征在于，所述若干子教员系统，包括：车站综合监控教员系统、OCC综合监控教员系统、车站信号教员系统、OCC信号教员系统、模拟驾驶教员系统。3.根据权利要求2所述的一种基于轨道交通信号系统的自动考评系统，其特征在于，所述若干学员端，包括：车站综合监控学员端、OCC综合监控学员端、车站信号学员端、OCC信号学员端、模拟驾驶学员端。4.一种基于轨道交通信号系统的自动考评方法，用于如权利要求1
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3任意一项所述的一种基于轨道交通信号系统的自动考评系统，其特征在于，包括：步骤S1，在全联动教员系统的主界面编辑考评信息；步骤S2，全联动教员系统进行环境预设初始化，解析本次考评的系统场景、获取终端设备的在线状态；步骤S3，判断考评类型，第一种是单系统类型的考核，直接由子教员系统下发考题到相应学员端进行考核；第二种是全系统联动类型的考核，由全联动教员系统下发考题到子教员系统，再由子教员转发到相应学员端进行考核；步骤S4，满足以下条件之一时考评结束，其一：达到预设考评时间；其二：学员提前提交；其三：教员提前结束考评；步骤S5，进行评分，分为两个方面，一方面针对学员对设备的操作及其反馈状态进行评分，另一方面是根据所有设备配备的语音系统进行评分；步骤S6，将所有学员的相关操作和语音按场景、岗位分类上传至云服务器。5.根据权利要求4所述的一种基于轨道交通信号系统的自动考评方法，其特征在于，步骤S2，全联动教员系统进行环境预设初始化，解析本次考评的系统场景、获取终端设备的在线状态，包括：解析本次考评的系统场景：教员选取考评题目后，子教员系统自动根据考评题目匹配符合场景的时刻表，根据对时刻表的解析，确定需要的列车数量、联锁集中站、ATS工作站(中心和车站)、ZC管辖区，并向各设备终端发送启动命令；获取终端设备的在线状态：...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞杰，鲍永强，王俊康，郑木火，张秉瑶，
申请(专利权)人：浙江众合科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：