一种汽车车衣固定通用卡扣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车车衣固定通用卡扣装置，包括软性磁条、第一强磁磁铁、第二强磁磁铁以及硅胶皮；以软性磁条与车体贴合的一面为背面，与车衣贴合的一面为正面；第一强磁磁铁沿软性磁条的长度方向间隔分布在软性磁条的正面，硅胶皮的中部粘贴在软性磁条的背面，硅胶皮的长度与软性磁条的长度相当，硅胶皮的两端为与软性磁条的对应端部分离的活动部，第二强磁磁铁对称嵌设在软性磁条的两端内部，每个第二强磁磁铁的两端分别开设有一个沿软性磁条厚度方向贯通的钉孔，钉孔用于供订书钉的钉脚穿过。本实用新型专利技术可以灵活设置在车衣的指定位置，根据用户的实际情况增加车衣与车体的紧固点。紧固点。紧固点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车衣固定通用卡扣装置


[0001]本技术属于汽车车衣固定装置领域，具体涉及一种汽车车衣固定通用卡扣装置。

技术介绍

[0002]车衣用于罩盖汽车以实现防晒、防尘、防杂物、防水等功能，车衣的类型主要又分为全包式车衣、半包式车衣，全包式车衣能对汽车整体结构进行全面的罩盖，半包式车衣主要对前挡风玻璃、车顶、两侧玻璃进行遮盖，起到遮阳隔热的作用。车衣一般罩盖于车体之上后，需要通过绑绳或绑带与车体连接以提高车衣的安装稳定性，防止在大风条件下被掀起或是降低车衣与车体漆面摩擦。但在实际使用车衣时，由于车型与车衣的匹配程度不足，且大部分生产厂家所生产车衣都是通用型的，能适配多种车型，那么在消费者购买后就难免出现车衣与车体的固定结合程度不高，导致部分位置的车衣无法与车体牢固结合，在大风条件下这些未紧固部位容易带动整个车衣相对于车体发生脱离、移位。因此，现有车衣会加入磁铁或磁条对某些部位进行二次吸附加固，如授权公告号CN213322626U公开了一种便于拆装的组合式车衣，其在车衣边缘处设置有用于吸附在车体上的磁铁条，磁铁条缝合在车衣边缘。又如授权公告号CN本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车衣固定通用卡扣装置，其特征在于：包括软性磁条、第一强磁磁铁、第二强磁磁铁以及硅胶皮；以软性磁条与车体贴合的一面为背面，与车衣贴合的一面为正面；第一强磁磁铁沿软性磁条的长度方向间隔分布在软性磁条的正面，硅胶皮的中部粘贴在软性磁条的背面，硅胶皮的长度与软性磁条的长度相当，硅胶皮的两端为与软性磁条的对应端部分离的活动部，第二强磁磁铁对称嵌设在软性磁条的两端内部，每个第二强磁磁铁的两端分别开设有一个沿软性磁条厚度方向贯通的钉孔，钉孔用于供订书钉的钉脚穿过。2.根据权利要求1所述的一种汽车车衣固定通用卡扣装置，其特征在于：第一强磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭恒川，张令玺，王姣姣，杨琦琦，吴程浩，
申请(专利权)人：洛阳理工学院，
类型：新型
国别省市：