一种恒温油槽制造技术

技术编号:37839623 阅读:11 留言:0更新日期:2023-06-11 13:33
本实用新型专利技术公开了一种恒温油槽,包括箱体,所述箱体的顶部卡合连接有箱盖,所述箱体的顶部靠近侧壁位置固定连接有控制盒,所述控制盒的内壁螺栓连接有控制板,用于对整个油槽进行温度的控制,所述控制盒的内侧壁靠近端面位置对称固定连接有风扇,用于对控制和内内部产生的高温进行及时的排出,所述箱体的内部固定连接有多个隔板,且通过隔板分隔有多个储油槽,且多个储油槽的顶部均卡合连接有盖板。本实用新型专利技术通过在恒温油槽的内部设置有多个油槽,从而能够对不同的油槽进行不同温度的控制,提高在使用中的便捷性,同时在多个油槽之间设置有隔温板,使得两个相邻之间的油槽不会相互的影响温度的保持。相互的影响温度的保持。相互的影响温度的保持。

【技术实现步骤摘要】
一种恒温油槽


[0001]本技术涉及恒温油槽应用
,特别是涉及一种恒温油槽。

技术介绍

[0002]恒温槽顾名思义就是能提供恒定温度的槽体。可分为恒温空气(通常称作恒温箱)恒温液体(通常称作恒温槽)。广泛应用于航空、航天、造船、军事、信息、电子等领域,作仪器仪表、电工产品、材料、零部件、设备等的恒定湿热或交变湿热试验、湿度的渐变或突变试验,以便对试品在给定的环境条件下的行为性能作出评价。
[0003]如专利号为CN216024974U的一种防燃的恒温油槽,通过设有的驱动电机、螺纹柱和升降放置板等结构的相互配合,进而可通过升降放置板的上升将产品从恒温油槽主体内带离,进而达到了避免拿取时产品滑脱掉入恒温油槽内溅起油的目的,而在对产品进行恒温处理时,只能在同一种温度下进行,不能够对需要不同温度存储的产品进行放置,降低了在使用中的局限性,因此,本技术提出了一种恒温油槽。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种恒温油槽,通过在恒温油槽的内部设置有多个油槽,从而能够对不同的油槽进行不同温度的控制,提高在使用中的便捷性,同时在多个油槽之间设置有隔温板,使得两个相邻之间的油槽不会相互的影响温度的保持。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种恒温油槽,包括箱体,所述箱体的顶部卡合连接有箱盖,所述箱体的顶部靠近侧壁位置固定连接有控制盒,所述控制盒的内壁螺栓连接有控制板,用于对整个油槽进行温度的控制,所述控制盒的内侧壁靠近端面位置对称固定连接有风扇,用于对控制和内内部产生的高温进行及时的排出;
[0006]所述箱体的内部固定连接有多个隔板,且通过隔板分隔有多个储油槽,且多个储油槽的顶部均卡合连接有盖板,用于对不同温度的油进行存储,同时密封防止相互影响,多个所述储油槽的内部均固定连接有加热杆,用于对储油槽内部的油温进行加热控制,多个所述储油槽的内壁均固定连接有温度传感器,用于对每个储油槽内部的油温进行实时的检测,多个所述隔板的内部均固定连接有隔温层,用于对相邻的储油槽进行温度的隔离,所述箱体的内壁靠近侧壁位置固定连接有挡板,多个所述储油槽的侧壁均固定连接有导管,所述箱体的侧壁均匀的固定连接有多个出料口,通过阀门能够将不同储油槽内部的油从导管进行排出。
[0007]本技术进一步设置为:所述箱体的底部靠近边角处均固定连接有防护垫。
[0008]通过上述技术方案,用于对整个装置的底部进行防护,防止造成磨损。
[0009]本技术进一步设置为:所述箱盖的顶部中心处固定连接有把手。
[0010]通过上述技术方案,便于对箱盖进行卡合和打开。
[0011]本技术进一步设置为:所述箱盖与箱体的顶部连接处设置有密封垫。
[0012]通过上述技术方案,用于对箱体内部的温度进行密封,防止温度的流失。
[0013]本技术进一步设置为:所述控制盒的侧壁靠近顶部位置固定连接有显示屏,所述控制盒的侧壁靠近中部位置固定连接有多个功能键,且与控制板呈电性连接。
[0014]通过上述技术方案,用于对内部多个储油槽内的油温进行控制,同时在显示屏上进行实时的显示。
[0015]本技术进一步设置为:所述控制盒的侧壁靠近中部位置对称开设有通风口,且分别与两个风扇呈对应设置。
[0016]通过上述技术方案,便于外界空气和控制盒内部的空气进行循环。
[0017]本技术进一步设置为:多个所述导管分别与多个出料口呈连通设置,且多个出料口的顶部均固定连接有阀门。
[0018]通过上述技术方案,便于后期对内部的油通过出料口进行排出。
[0019]本技术的有益效果如下:
[0020]1.本技术提出的一种恒温油槽通过在恒温油槽的内部设置有多个油槽,从而能够对不同的油槽进行不同温度的控制,提高在使用中的便捷性;
[0021]2.本技术提出的一种恒温油槽通过在多个油槽之间设置有隔温板,使得两个相邻之间的油槽不会相互的影响温度的保持。
附图说明
[0022]图1为本技术一种恒温油槽的结构示意图;
[0023]图2为本技术一种恒温油槽的剖视图;
[0024]图3为本技术一种恒温油槽中控制盒的结构图。
[0025]图中:1、箱体;101、防护垫;2、箱盖;201、把手;3、控制盒;31、显示屏;32、功能键;33、通风口;4、控制板;5、风扇;6、储油槽;7、加热杆;8、温度传感器;9、隔板;91、隔温层;10、挡板;11、导管;12、出料口;121、阀门。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0027]如图1和图3,一种恒温油槽,包括箱体1,箱体1的底部靠近边角处均固定连接有防护垫101,用于对整个装置的底部进行防护,防止造成磨损,箱体1的顶部卡合连接有箱盖2,箱盖2的顶部中心处固定连接有把手201,便于对箱盖2进行卡合和打开,箱盖2与箱体1的顶部连接处设置有密封垫,用于对箱体1内部的温度进行密封,防止温度的流失,箱体1的顶部靠近侧壁位置固定连接有控制盒3,控制盒3的侧壁靠近顶部位置固定连接有显示屏31,控制盒3的侧壁靠近中部位置固定连接有多个功能键32,且与控制板4呈电性连接,用于对内部多个储油槽6内的油温进行控制,同时在显示屏31上进行实时的显示,控制盒3的侧壁靠近中部位置对称开设有通风口33,且分别与两个风扇5呈对应设置,便于外界空气和控制盒3内部的空气进行循环,控制盒3的内壁螺栓连接有控制板4,用于对整个油槽进行温度的控制,控制盒3的内侧壁靠近端面位置对称固定连接有风扇5,用于对控制盒3内内部产生的高
温进行及时的排出。
[0028]如图2,箱体1的内部固定连接有多个隔板9,且通过隔板9分隔有多个储油槽6,且多个储油槽6的顶部均卡合连接有盖板,用于对不同温度的油进行存储,同时密封防止相互影响,多个储油槽6的内部均固定连接有加热杆7,用于对储油槽6内部的油温进行加热控制,多个储油槽6的内壁均固定连接有温度传感器8,用于对每个储油槽6内部的油温进行实时的检测,多个隔板9的内部均固定连接有隔温层91,用于对相邻的储油槽6进行温度的隔离,箱体1的内壁靠近侧壁位置固定连接有挡板10,多个储油槽6的侧壁均固定连接有导管11,箱体1的侧壁均匀的固定连接有多个出料口12,通过阀门121能够将不同储油槽6内部的油从导管11进行排出,多个导管11分别与多个出料口12呈连通设置,且多个出料口12的顶部均固定连接有阀门121,便于后期对内部的油通过出料口12进行排出。
[0029]本技术在使用时,通过控制盒3上的功能键32可以对每个储油槽6内的加热杆7进行控制,同时通过内部的温度传感器8将检测的温度在显示屏31上进行实时的显示,从而能够保本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种恒温油槽,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部卡合连接有箱盖(2),所述箱体(1)的顶部靠近侧壁位置固定连接有控制盒(3),所述控制盒(3)的内壁螺栓连接有控制板(4),所述控制盒(3)的内侧壁靠近端面位置对称固定连接有风扇(5);所述箱体(1)的内部固定连接有多个隔板(9),且通过隔板(9)分隔有多个储油槽(6),且多个储油槽(6)的顶部均卡合连接有盖板,多个所述储油槽(6)的内部均固定连接有加热杆(7),多个所述储油槽(6)的内壁均固定连接有温度传感器(8),多个所述隔板(9)的内部均固定连接有隔温层(91),所述箱体(1)的内壁靠近侧壁位置固定连接有挡板(10),多个所述储油槽(6)的侧壁均固定连接有导管(11),所述箱体(1)的侧壁均匀的固定连接有多个出料口(12)。2.根据权利要求1所述的一种恒温油槽,其特征在于:所述箱体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建中
申请(专利权)人:重庆天骏方弘实验仪器有限公司
类型:新型
国别省市:

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