【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道板钢筋自动绑扎装置的定位胎具
[0001]本技术属于轨道板钢筋捆扎
,具体涉及一种用于轨道板钢筋自动绑扎装置的定位胎具。
技术介绍
[0002]目前,高速铁路采用的无砟轨道板具有寿命长、线路状态良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点,无砟轨道结构已在高速铁路中大量应用。高速铁路无砟轨道板的生产过程中钢筋根据轨道板尺寸进行绑扎成钢筋笼,钢筋笼自动绑扎机可以实现钢筋笼的全自动生产,从箍筋的产出、纵筋的抓取、箍筋与纵筋的绑扎、纵筋的折弯至钢筋笼成型下线全自动化,现有技术中,需要在钢筋定位胎具上预先放置待绑扎钢筋,当前的钢筋绑扎胎具结构较为复杂,钢筋绑扎后难以取出,造成绑扎效率较低。
[0003]因此,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是克服上述现有技术中的不足,本技术设计了一种用于轨道板钢筋自动绑扎装置的定位胎具。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种用于轨道板钢筋自动绑扎装置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道板钢筋自动绑扎装置的定位胎具,其特征在于,包括:基座,所述基座具有与轨道板钢筋尺寸相适配的长方形台面;支撑板,在所述基座的四周对应设置有所述支撑板,所述支撑板的内侧设有沿所述支撑板长度方向延伸的滑条;钢筋座,所述钢筋座上方具有在纵向开口的限位槽,用于对轨道板钢筋的两端进行限位,多个所述钢筋座滑动装配在所述滑条上,并在所述滑条的长度方向上间隔分布;其中,在钢筋座纵向远离基座上表面的一侧设置限位槽,限位槽与钢筋直径相适配,限位槽的深度与折弯部分的长度适配,相对的两个所述支撑板上的所述钢筋座相互对应。2.根据权利要求1所述的用于轨道板钢筋自动绑扎装置的定位胎具,其特征在于,所述钢筋座的侧壁设有对应所述滑条的滑槽,所述钢筋座的两侧向上伸出有挡板以形成限位槽,两个挡板之间的间隙与轨道板钢筋的直...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜建华,孙文志,郭金龙,张旭华,谷金鑫,黄守刚,沈红云,吕玉梅,
申请(专利权)人:中铁九局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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