一种过盈配合的孔轴结构的装配装置制造方法及图纸

技术编号:37832712 阅读:28 留言:0更新日期:2023-06-11 13:22
本实用新型专利技术公开了一种过盈配合的孔轴结构的装配装置,包括机架组件、承载定位机构和压紧驱动,在机架组件下部设置承载定位机构,在机架组件上部设置压紧驱动,且承载定位机构与压紧驱动同轴心线,所述承载定位机构包括升降驱动、承载台、装夹机构和缓冲器,所述升降驱动设置于机架组件底部中心处,在升降驱动的自由端顶部设置承载台,所述承载台的下表面中心处设有安装槽,在安装槽中设置缓冲器,缓冲器的下端连接升降驱动的自由端,上端连接安装槽的顶部,所述承载台的上表面的均设至少两个升降驱动,且升降驱动处于承载台的边缘处。本实用新型专利技术结构简单,操作简便,能快速把轴套或轴承压入轴中,批量化装配过盈配合。批量化装配过盈配合。批量化装配过盈配合。

【技术实现步骤摘要】
一种过盈配合的孔轴结构的装配装置


[0001]本技术属于装备制造
,尤其涉及一种过盈配合的孔轴结构的装配装置。

技术介绍

[0002]目前在工作过程中,以往人们采用了多种方法对轴套或轴承装配后进行压紧,如采用锤敲击轴套或轴承压入轴中,以保证位置固定,虽然可以达到固定位置的作用,但是敲击易造成轴套或轴承损伤。用锤敲击得装配方法效率比较低,耗时也长,装配效率很低,不利于批量快速装配。
[0003]因此,研制一种能快速对轴与轴套或轴承装配的设备是解决问题的关键。

技术实现思路

[0004]本技术在于提供一种过盈配合的孔轴结构的装配装置。
[0005]本技术通过以下技术方案实现:包括机架组件、承载定位机构和压紧驱动,在机架组件下部设置承载定位机构,在机架组件上部设置压紧驱动,且承载定位机构与压紧驱动同轴心线,所述承载定位机构包括升降驱动、承载台、装夹机构和缓冲器,所述升降驱动设置于机架组件底部中心处,在升降驱动的自由端顶部设置承载台,所述承载台的下表面中心处设有安装槽,在安装槽中设置缓冲器,缓冲器的下端连接升降驱动的自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过盈配合的孔轴结构的装配装置,包括机架组件(1)、承载定位机构(4)和压紧驱动(2),在机架组件(1)下部设置承载定位机构(4),在机架组件(1)上部设置压紧驱动(2),且承载定位机构(4)与压紧驱动(2)同轴心线,其特征在于:所述承载定位机构(4)包括升降驱动(5)、承载台(6)、装夹机构(12)和缓冲器(8),所述升降驱动(5)设置于机架组件(1)底部中心处,在升降驱动(5)的自由端顶部设置承载台(6),所述承载台(6)的下表面中心处设有安装槽(7),在安装槽(7)中设置缓冲器(8),缓冲器(8)的下端连接升降驱动(5)的自由端,上端连接安装槽(7)的顶部,所述承载台(6)的上表面的均设至少两个升降驱动(5),且升降驱动(5)处于承载台(6)的边缘处。2.根据权利要求1所述的过盈配合的孔轴结构的装配装置,其特征在于:所述的安装槽(7)内顶部设有向上贯穿承载台(6)的安装孔,在安装孔中通过调节螺套(9)设置有定位感应器(10),在缓冲器(8)和升降驱动(5)的自由端上部分别设有布线孔,或在承载台(6)的下部设有布线孔,布线孔中设有连接定位感应器(10)的导线(11)。3.根据权利要求1所述的过盈配合的孔轴结构的装配装置,其特征在于:所述的缓冲器(8)为弹簧,升降驱动(5)的自由端设置呈“凸”字形结构,缓冲器(8)的下部套接在该“凸”字形结构上,上端则连接安装槽(7)的顶部。4.根据权利要求1所述的过盈配合的孔轴结构的装配装置,其特征在于:所述的装夹机构(12)包括装夹支座(13)、装夹调杆(14)、装夹板(15),所述装夹支座(13)固定设置在承载台(6)的上表面边缘处,装夹调杆(14)设置在装夹支座(13)的中上部,二者螺纹配合连接,装夹调杆(14)的外端为操作端,内端通过旋转关节连接装夹板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄燕林袁爱平
申请(专利权)人:广州腾烈机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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