一种喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，尤其为一种喷涂装置，包括架体，所述架体的上表面嵌设有第一轴承，所述第一轴承的内壁固定连接有第一支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有第二轴承，所述第二轴承的表面固定连接有方形框架，所述方形框架的上表面固定连接有齿带，所述架体的顶部固定安装有电机。通过设有第一轴承，不仅可便于第一支撑杆旋转，还有利于提高第一支撑杆的稳定性，通过设有电机，其输出端可驱动第一齿轮旋转，第一齿轮与第二齿轮啮合，因而便于驱动第二齿轮旋转，第二齿轮与齿带啮合，进而驱动齿带及方形框架旋转，齿带旋转即带动第一电动推杆及漆料箱进行圆周运动，因而通过齿带喷漆管能够围绕汽车零部件旋转着对其进行喷涂。着对其进行喷涂。着对其进行喷涂。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂装置


[0001]本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种喷涂装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车零件在生产时，通常还需要进行喷涂这一步骤。
[0003]专利申请(公开号：CN217164945U)公开了一种汽车零部件表面喷涂装置，包括机座、夹持组件和喷涂组件，机座的顶部两侧均固定安装有立板，夹持组件包括两个安装板和两个夹持板，两个安装板相互靠近的一侧均固定安装有电动推杆，两个夹持板分别固定连接在对应的电动推杆的输出端上，且安装板的另一侧固定安装有安装轴，安装轴上固定安装有从动带轮。通过带动两个夹持板旋转对汽车零部件自动翻转的同时带动喷涂枪进行横向移动，实现不同位置的喷涂工作，提升了喷涂的均匀性和喷涂效率。
[0004]上述结构中虽然能带动两个夹持板旋转对汽车零部件自动翻转以及带动喷涂枪进行横向移动，但是其喷涂组件却不能围绕着汽车零部件旋转，因而喷涂速度较慢。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种喷涂装置，解决了喷涂组件不能围绕着汽车零部件旋转的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种喷涂装置，包括架体，所述架体的上表面嵌设有第一轴承，所述第一轴承的内壁固定连接有第一支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有第二轴承，所述第二轴承的表面固定连接有方形框架，所述方形框架的上表面固定连接有齿带，所述架体的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述架体的内部固定连接有第一支撑轴，所述第一支撑轴的底端转动连接有第二齿轮，所述架体的内部固定连接有第二支撑轴，所述第二支撑轴的底端固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的表面固定连接有凸牙，所述齿带的表面固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底端固定连接有漆料箱，所述漆料箱的一侧固定连接有泵机，所述泵机的输入端固定连接有抽液管，所述泵机的输出端固定连接有输送管，所述输送管的一端固定连接有喷漆管。
[0007]优选的，所述第一支撑杆的顶端及第二支撑杆的底端均固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的一端固定连接有橡胶板。
[0008]优选的，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与齿带啮合。
[0009]优选的，所述凸牙为圆周阵列布设，且第一齿轮与凸牙啮合。
[0010]优选的，所述第二电动推杆为对称布设。
[0011]优选的，所述架体的底部为十字型。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该喷涂装置，通过设有第一轴承，不仅可便于第一支撑杆旋转，还有利于提高第一支撑杆的稳定性，通过设有电机，其输出端可驱动第一齿轮旋转，第一齿轮与第二齿轮啮合，因而便于驱动第二齿轮旋转，第二齿轮与齿带啮合，进而驱动齿带及方形框架旋转，齿带旋转即带动第一电动推杆及漆料箱进行圆周运动，因而通过齿带喷漆管能够围绕汽车零部件旋转着对其进行喷涂，提高了对汽车零部件喷涂的速度，通过设有第二支撑杆，第一齿轮通过与凸牙的啮合可驱动第二支撑杆旋转，从而有利于第二电动推杆及橡胶板带动汽车零部件旋转，因而可进一步地提高喷涂效率。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的完整结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视图；
[0017]图3为本技术的左视图；
[0018]图4为本技术的底部视角结构图。
[0019]图中：1架体；2第一轴承；3第一支撑杆；4第二轴承；5方形框架；6齿带；7电机；8第一齿轮；9第一支撑轴；10第二齿轮；11第二支撑轴；12第二支撑杆；13凸牙；14第一电动推杆；15漆料箱；16泵机；17抽液管；18输送管；19喷漆管；20第二电动推杆；21橡胶板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种喷涂装置，包括架体1，架体1的上表面嵌设有第一轴承2，第一轴承2的内壁固定连接有第一支撑杆3，支撑杆3的表面固定连接有第二轴承4，第二轴承4的表面固定连接有方形框架5，方形框架5的上表面固定连接有齿带6，架体1的顶部固定安装有电机7，电机7的输出端固定连接有第一齿轮8，架体1的内部固定连接有第一支撑轴9，第一支撑轴9的底端转动连接有第二齿轮10，架体1的内部固定连接有第二支撑轴11，第二支撑轴11的底端固定连接有第二支撑杆12，第二支撑杆12的表面固定连接有凸牙13，齿带6的表面固定连接有第一电动推杆14，第一电动推杆14的底端固定连接有漆料箱15，漆料箱15的一侧固定连接有泵机16，泵机16的输入端固定连接有抽液管17，泵机16的输出端固定连接有输送管18，输送管18的一端固定连接有喷漆管19。
[0022]本实施例中，通过设有第一轴承2，不仅可便于第一支撑杆3旋转，还有利于提高第一支撑杆3的稳定性，通过设有电机7，其输出端可驱动第一齿轮8旋转，第一齿轮8与第二齿轮10啮合，因而便于驱动第二齿轮10旋转，第二齿轮10与齿带6啮合，进而驱动齿带6及方形框架5旋转，齿带6旋转即带动第一电动推杆14及漆料箱15进行圆周运动，因而通过齿带6喷漆管19能够围绕汽车零部件旋转着对其进行喷涂，提高了对汽车零部件喷涂的速度，通过设有第二支撑杆12，第一齿轮8通过与凸牙13的啮合可驱动第二支撑杆12旋转，从而有利于
第二电动推杆20及橡胶板21带动汽车零部件旋转，因而可进一步地提高喷涂效率，第一支撑杆3的顶端及第二支撑杆12的底端均固定安装有第二电动推杆20，第二电动推杆20伸缩可调整两个橡胶板21之间的间距，第二电动推杆20的一端固定连接有橡胶板21，橡胶板21的材质为橡胶，从而避免夹持汽车零部件时压迫致其损坏，第一齿轮8与第二齿轮10啮合，第二齿轮10与齿带6啮合，因而电机7通过第一齿轮8、第二齿轮10可驱动齿带6旋转，凸牙13为圆周阵列布设，且第一齿轮8与凸牙13啮合，从而电机7通过第一齿轮8配合凸牙13可驱动第二支撑杆12旋转，第二电动推杆20为对称布设，其伸缩带动两个橡胶板21可夹持汽车零部件，在夹持汽车零部件时，第二支撑杆12旋转可带动汽车零部件旋转并迫使下方的第二电动推杆20及第一支撑杆3也产生转动，架体1的底部为十字型，从而架体1置于地面时稳定性较高，避免发生侧翻。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂装置，包括架体(1)，所述架体(1)的上表面嵌设有第一轴承(2)，其特征在于：所述第一轴承(2)的内壁固定连接有第一支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的表面固定连接有第二轴承(4)，所述第二轴承(4)的表面固定连接有方形框架(5)，所述方形框架(5)的上表面固定连接有齿带(6)，所述架体(1)的顶部固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定连接有第一齿轮(8)，所述架体(1)的内部固定连接有第一支撑轴(9)，所述第一支撑轴(9)的底端转动连接有第二齿轮(10)，所述架体(1)的内部固定连接有第二支撑轴(11)，所述第二支撑轴(11)的底端固定连接有第二支撑杆(12)，所述第二支撑杆(12)的表面固定连接有凸牙(13)，所述齿带(6)的表面固定连接有第一电动推杆(14)，所述第一电动推杆(14)的底端固定连接有漆料箱(15)，所述漆料箱(15)的一侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾富平，
申请(专利权)人：芜湖迪隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：