一种设置有加强结构的汽车背门锁制造技术

本实用新型专利技术公开一种设置有加强结构的汽车背门锁，该汽车背门锁包括座板、背板和锁身，所述座板上安装有棘爪和卡板，所述锁身盖在所述卡板和棘爪上，所述背板覆盖在所述锁身上，并与所述座板固定安装，所述卡板通过第一铆钉装配在所述座板和背板之间的容置空间内，棘爪通过第二铆钉装配在所述座板和背板之间的容置空间内，所述座板上在第一铆钉和第二铆钉的铆接处设置有靠近所述背板方向的凸包，所述背板上在第一铆钉和第二铆钉的铆接处设置有靠近所述座板方向的凸台。本实用新型专利技术在汽车背门锁上设计了加强结构，大大提高了门锁强度和安全性能，降低了因铆接变形而产生的成本。降低了因铆接变形而产生的成本。降低了因铆接变形而产生的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种设置有加强结构的汽车背门锁


[0001]本技术涉及一种设置有加强结构的汽车背门锁，属于汽车


技术介绍

[0002]汽车背门锁作为安全件，主机厂对于其强度越来越重视，但目前汽车行业在背门锁上的设计制造经验欠缺，其强度多通过传统方式来实现，比如增加座板的厚度，或是增加加强板，这样导致门锁零件增加，重量也随之增加，随之成本也增加。

技术实现思路

[0003]技术目的：针对现有技术存在的问题，本技术提供一种设置有加强结构的汽车背门锁，解决了汽车背门锁强度不高和安装复杂的问题。
[0004]技术方案：本技术所述的设置有加强结构的汽车背门锁，该汽车背门锁包括座板、背板和锁身，所述座板上安装有棘爪和卡板，所述锁身盖在所述卡板和棘爪上，所述背板覆盖在所述锁身上，并与所述座板固定安装，所述卡板通过第一铆钉装配在所述座板和背板之间的容置空间内，所述棘爪通过第二铆钉装配在所述座板和背板之间的容置空间内，所述座板上在第一铆钉和第二铆钉的铆接处设置有靠近所述背板方向的凸包，所述背板上在第一铆钉和第二铆钉的铆接处设置有靠近所述座板方向的凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设置有加强结构的汽车背门锁，其特征在于，该汽车背门锁包括座板、背板和锁身，所述座板上安装有棘爪和卡板，所述锁身盖在所述卡板和棘爪上，所述背板覆盖在所述锁身上，并与所述座板固定安装，所述卡板通过第一铆钉装配在所述座板和背板之间的容置空间内，所述棘爪通过第二铆钉装配在所述座板和背板之间的容置空间内，所述座板上在第一铆钉和第二铆钉的铆接处设置有靠近所述背板方向的凸包，所述背板上在第一铆钉和第二铆钉的铆接处设置有靠近所述座板方向的凸台。2.根据权利要求1所述的设置有加强结构的汽车背门锁，其特征在于，所述座板上设置有两个安装孔，分别记为第一左安装孔和第一右安装孔，所述背板上设置有与第一左安装孔对应的第二左安装孔，以及与所述第一右安装孔对应的第二右安装孔，所述第一铆钉分别穿过所述第一右安装孔和第二右安装孔将所述卡板固定在所述座板和背板上，第二铆钉分别穿过所述第一左安装孔和第二左安装孔将所述棘爪装配在所述座板和背板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青松，邓志华，吴非，张琦，施兆旺，王雨薇，
申请(专利权)人：恩坦华汽车零部件镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：