【技术实现步骤摘要】
一种汽车背门锁的电动开启机构
[0001]本技术涉及一种汽车背门锁的电动开启机构，属于汽车
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展，车主对汽车尾门智能化需要越来越高，如电动尾门，目前国内市场上的传统背门锁开启机构零件较多，结构较复杂，成本较高，可靠性一般。
技术实现思路
[0003]技术目的：针对现有技术存在的问题，本技术提供一种汽车背门锁的电动开启机构，解决了目前传统背门锁电动开启结构复杂、零件较多、成本高以及可靠性一般的问题。
[0004]技术方案：一方面，本技术所述的汽车背门锁的电动开启机构，包括座板和电机，所述座板上设置有卡板和棘爪，所述电机上装配有蜗杆，电机带动蜗杆转动，蜗杆一侧啮合一齿轮，所述齿轮上设置有两个互相对称的凸台，分别为第一凸台和第二凸台，所述棘爪包括上端面、与所述上端面对应的下端面以及上端面和下端面之间的左端面，所述上端面上开设有凹槽，所述凹槽与第一凸台以及第二凸台配合联动，同时所述卡板与所述左端面配合联动。
[0005]所述卡板通过第一铆钉可转动的安装在所述座...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车背门锁的电动开启机构，其特征在于，包括座板(10)和电机(2)，所述座板(10)上设置有卡板(3)和棘爪(4)，所述电机(2)上装配有蜗杆(21)，电机(2)带动蜗杆(21)转动，蜗杆(21)一侧啮合一齿轮(5)，所述齿轮(5)上设置有两个互相对称的凸台，分别为第一凸台(51)和第二凸台(52)，所述棘爪(4)包括上端面(41)、与所述上端面(41)对应的下端面以及上端面(41)和下端面之间的左端面(42)，所述上端面(41)上开设有凹槽(411)，所述凹槽(411)与第一凸台(51)以及第二凸台(52)配合联动，同时所述卡板(3)与所述左端面(42)配合联动。2.根据权利要求1所述的汽车背门锁的电动开启机构，其特征在于，所述卡板(3)通过第一铆钉(6)可转动的安装在所述座板(10)上，所述第一铆钉(6)上套设有第一弹性件(61)。3.根据权利要求2所述的汽车背门锁的电动开启机构，其特征在于，所述座板(10)上设置有下盖(10
‑
1)，卡板(3)一侧设置有连杆(8)，且所述连杆(8)为楔形，其一端与所述下盖(10
‑
1)可转动连接，另一端卡接在支撑块(9)上，所述支撑块(9)设置在棘爪(4)上。4.根据权利要求3所述的汽车背门锁的电动开启机构，其特征在于，所述连杆(8)包括连杆本体(81)和凸块(82)，所述凸块(82)设置在靠近所述卡板(3)一侧的连杆(8)的一端，所述第一弹性件(61)的一端围绕所述凸块(82)转动，并产生对应的回位力。5.根据权利要求4所述的汽车背门锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴非，邓志华，王青松，施兆旺，张琦，王雨微，
申请(专利权)人：恩坦华汽车零部件镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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