本发明专利技术涉及石油化工介质运输领域，特别涉及一种火车洗槽垂管伸缩装置及使用方法，包括垂管万向节、垂管连接件，还包括垂管伸缩排污机构，垂管伸缩排污机构包括：一节套管，连接有排污管连接口；一层上连接板；一层下连接板；第一导向杆；二节套管；二层上连接板，设置有二层上滑轮；二层下连接板，设置有二层下滑轮；第二导向杆；三节套管；三层上连接板，设置有三层上滑轮；三层下连接板，设置有三层下滑轮；第三导向杆；四节套管；四层板，设置于四节套管顶部；绳一；绳二；绳三；绳四；气缸驱动组件，本发明专利技术具有以下有益效果：通过可伸缩的结构设计，减少了现场排污时所用的软管长度，使管线回收时更加省时省力，同时现场摆放更加有序。同时现场摆放更加有序。同时现场摆放更加有序。
【技术实现步骤摘要】
一种火车洗槽垂管伸缩装置及使用方法
[0001]本专利技术涉及石油化工介质运输领域，特别涉及一种火车洗槽垂管伸缩装置及使用方法。
技术介绍
[0002]随着化工行业的飞速发展，运输石油化工介质的槽车在更换介质或定期清洗的工作量越来越大，目前常用解决方式是接入蒸汽将罐壁上的残存介质加热使之液化流到罐底，再通过操作工人下到罐内清洗，最后将残液抽到罐外。
[0003]在蒸罐结束后，罐底残留较多残液，目前常用的解决方式是用软管从火车罐口放入再通过负压吸出残液，现场软管较长导致回收时费时费力，管线较多，现场摆放易杂乱。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种火车洗槽垂管伸缩装置及使用方法，具有减短现场软管长度，使软管摆放更加有序，软管回收省时省力的特点。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种火车洗槽垂管伸缩装置，包括垂管万向节、垂管连接件，还包括垂管伸缩排污机构，垂管伸缩排污机构包括：
[0006]一节套管，其顶部连接有排污管连接口；
[0007]一层上连接板，设置于一节套管顶部；
[0008]一层下连接板，靠近一节套管底部设置；
[0009]第一导向杆，竖直设置，其两端分别与一层上连接板和一层下连接板固定连接；
[0010]二节套管，套设于一节套管外部，与一节套管滑动连接；
[0011]二层上连接板，设置于二节套管顶部，第一导向杆穿过二层上连接板与二层上连接板滑动连接，二层上连接板上设置有二层上滑轮；
[0012]二层下连接板，靠近二节套管的底部设置，二层下连接板上设置有二层下滑轮；
[0013]第二导向杆，竖直设置，其两端分别与二层上连接板和二层下连接板固定连接；
[0014]三节套管，套设于二节套管外部，与二节套管滑动连接；
[0015]三层上连接板，设置于三节套管顶部，第二导向杆穿过三层上连接板与三层上连接板滑动连接，三层上连接板上设置有三层上滑轮；
[0016]三层下连接板，靠近三节套管底部设置，三层下连接板上设置有三层下滑轮；
[0017]第三导向杆，竖直设置，其两端分别与三层上连接板和三层下连接板固定连接；
[0018]四节套管，套设于三节套管外部，与三节套管滑动连接；
[0019]四层板，设置于四节套管的顶部；
[0020]绳一，其一端固定于三层上连接板，另一端从上方穿过二层上滑轮与一层下连接板固定；
[0021]绳二，其一端固定于四层板，另一端从上方穿过三层上滑轮与二层下连接板固定；
[0022]绳三，其一端固定于一层上连接板，另一端从下方穿过二层下滑轮与三层上连接
板固定；
[0023]绳四，其一端固定于四层板，另一端从下方穿过三层下滑轮与二层上连接板固定；
[0024]气缸驱动组件，设置于一层上连接板的上方，其动力输出端与二层上连接板连接。
[0025]通过采用上述技术方案，在对罐内进行排污时，首先将回收状态的垂管伸缩排污机构放在火车罐口上，排污管连接口与现场排污管线相连接，此时控制气缸驱动组件带动二层连接板下降，绳三一端固定在一层上连接板，在二层下滑轮的驱动下，带动三节套管下降，同时三节下连接板带动三层下滑轮下降，绳四一端固定于二节套管带动四节套管下降，最终将气缸驱动组件行程放大3倍，实现二节套管、三节套管、四节套管同步下降接触罐底，将罐体内的污水通过四节套管、三节套管、二节套管、一节套管、排污管连接口排出，本装置通过可伸缩的结构设计，减少了现场排污时所用的软管长度，使管线回收时更加省时省力，同时现场摆放更加有序，且本装置具有便于收纳的优点。
[0026]作为优选，还包括密封组件，密封组件包括：
[0027]密封筒，设置于一层上连接板的下方；
[0028]密封部，沿一层上连接板的底面边缘设置。
[0029]通过采用上述技术方案，垂管伸缩排污机构放在火车罐口上时，密封组件加强了罐口的密封性。
[0030]作为优选，还包括锁紧机构，锁紧机构包括：
[0031]锁紧气缸，设置于一层上连接板的上方；
[0032]中空转轴，设置于一层上连接板的下方，其侧面开设有旋转槽；
[0033]枪栓组件，滑动设置在中空转轴中并与锁紧气缸连接，枪栓组件能够先旋转再上升。
[0034]通过采用上述技术方案，锁紧机构将垂管排污机构固定在罐口处，同时配合密封组件，使罐口保持良好的密封状态，因为国内的槽罐车清洗大部分没有密封，或者只是简单的密封，当蒸汽通入罐内时，在蒸汽压力的作用下，大量蒸汽混杂油气排放到空气中，带来环境污染，蒸汽外溢造成浪费，热能利用率低，间接导致蒸煮过程时间长，而且洗车时由于靠人工操作，外溢油气中有害成分会对一线操作工人的身体健康带来很大的伤害，所以通过对罐口进行良好的密封，能有效防止蒸气混杂油气排放到空气中，降低环境污染，减少蒸气浪费，提高热能利用率，缩短蒸煮时间，同时减少对一线操作工人的健康伤害。
[0035]作为优选，还包括冲洗组件，冲洗组件包括：
[0036]洗槽接头，设置于一层上连接板的上方；
[0037]洗槽连接管，设置于一层上连接板的下方并与洗槽接头连接；
[0038]洗槽喷头，设置于洗槽连接管的下端。
[0039]通过采用上述技术方案，洗槽时将热水通入洗槽接头，热水经洗槽连接管，通过洗槽喷头喷出，对罐壁进行清洗。
[0040]作为优选，洗槽喷头的侧面转动设置有旋转喷头，旋转喷头一侧的上部设置有第一喷嘴，另一侧的下部设置有第二喷嘴。
[0041]通过采用上述技术方案，在进行蒸罐和洗槽时，蒸气或热水经洗槽喷头、旋转喷头后，分别从第一喷嘴和第二喷嘴喷出，旋转喷头在蒸气或热水的反冲作用下实现360
°
旋转，全方位喷射蒸气或热水。
[0042]一种火车洗槽垂管伸缩装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
[0043]步骤一：将回收状态的垂管伸缩排污机构放在火车罐口上，驱动锁紧机构，使得枪栓组件上升锁紧罐口，保证密封部件与罐车口完全密闭；
[0044]步骤二：洗槽接头与现场热水、冷水连接；
[0045]步骤三：排污管连接口与现场排污管线相连接；
[0046]步骤四：控制气缸驱动组件带动二层连接板下降，实现二节套管、三节套管、四节套管同步下降接触罐底；
[0047]步骤五：洗槽接头通入蒸汽，洗槽喷头在蒸汽的作用下实现360
°
旋转，全方位喷射蒸汽；
[0048]步骤六：蒸罐结束后，洗槽接头通入热水，进一步对罐壁清洗，洗罐过程中将污水从排污管接口抽出；
[0049]步骤七：清洗结束后，洗槽接头通入冷水，快速冷却罐车；
[0050]步骤八：将罐内污水通过排污管接口抽出，操作工人下罐进行检查。
[0051]通过采用上述技术方案，在使用热水清洗完罐壁后，向罐内通入冷水，能快速冷却本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种火车洗槽垂管伸缩装置，包括垂管万向节(1)、垂管连接件(4)，其特征在于，还包括垂管伸缩排污机构(3)，垂管伸缩排污机构(3)包括：一节套管(36)，其顶部连接有排污管连接口(31)；一层上连接板(32)，设置于一节套管(36)顶部；一层下连接板(310)，靠近一节套管(36)底部设置；第一导向杆(321)，竖直设置，其两端分别与一层上连接板(32)和一层下连接板(310)固定连接；二节套管(37)，套设于一节套管(36)外部，与一节套管(36)滑动连接；二层上连接板(33)，设置于二节套管(37)顶部，第一导向杆(321)穿过二层上连接板(33)与二层上连接板(33)滑动连接，二层上连接板(33)上设置有二层上滑轮(313)；二层下连接板(311)，靠近二节套管(37)的底部设置，二层下连接板(311)上设置有二层下滑轮(319)；第二导向杆(331)，竖直设置，其两端分别与二层上连接板(33)和二层下连接板(311)固定连接；三节套管(38)，套设于二节套管(37)外部，与二节套管(37)滑动连接；三层上连接板(34)，设置于三节套管(38)顶部，第二导向杆(331)穿过三层上连接板(34)与三层上连接板(34)滑动连接，三层上连接板(34)上设置有三层上滑轮(314)；三层下连接板(312)，靠近三节套管(38)底部设置，三层下连接板(312)上设置有三层下滑轮(320)；第三导向杆(341)，竖直设置，其两端分别与三层上连接板(34)和三层下连接板(312)固定连接；四节套管(39)，套设于三节套管(38)外部，与三节套管(38)滑动连接；四层板(35)，设置于四节套管(39)的顶部；绳一(315)，其一端固定于三层上连接板(34)，另一端从上方穿过二层上滑轮(313)与一层下连接板(310)固定；绳二(316)，其一端固定于四层板(35)，另一端从上方穿过三层上滑轮(314)与二层下连接板(311)固定；绳三(317)，其一端固定于一层上连接板(32)，另一端从下方穿过二层下滑轮(319)与三层上连接板(34)固定；绳四(318)，其一端固定于四层板(35)，另一端从下方穿过三层下滑轮(320)与二层上连接板(33)固定；气缸驱动组件(6)，设置于一层上连接板(32)的上方，其动力输出端与二层上连接板(33)连接。2.根据权利要求1所述的一种火车洗槽垂管伸缩装置，其特征在于，还包括密封组件(7)，密封组件(7)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴立峰，陈普宽，马琳昊，李根，赵华苏，
申请(专利权)人：连云港天邦科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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