一种嵌合锁定式管路连接装置制造方法及图纸

技术编号:40322860 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-09 14:18
本发明专利技术涉及一种嵌合锁定式管路连接装置,包括内部贯通的连接套管,连接套管的前端供阳式接头插入,连接套管的管壁上开设有锁销孔道,锁销孔道在连接套管的内壁上形成有内口,还包括锁紧结构;连接套管的外壁上设有外滑动限位机构,连接套管外壁上设有第一就位机构,连接套管内设有内活动限位机构,连接套管内设有第二就位机构,第二就位机构的驱动端连接到内活动限位机构。本发明专利技术中的嵌合锁定式管路连接装置结构紧凑,在连接时,通过在连接套管内部解除对锁紧结构的伸出限位,可以使得锁紧结构从内口中伸出并嵌合到阳式接头上的凹槽中实现对阳式接头的位置锁定,并在连接套管外部对锁紧结构进行弹出限位以避免锁紧结构弹出而使连接意外断开。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管路连接,具体涉及一种嵌合锁定式管路连接装置


技术介绍

1、槽罐车(槽车)可以用作化工液体流体包括石油衍生品等的运输和储藏。槽车灌装运输过程中涉及到物料的装卸,多由仓储基地(罐)通过管道以接头对接到槽车的方式进行压力加注,因此一般槽车底部装卸是最常见一种装卸方式,该方式的特点是槽罐接口位于槽车罐体侧面或尾部,一般距离地面不超过1米,方便工人操作装卸臂或软管与之对接。

2、如图1、图2示,槽罐接口的现有形式基本为阳式接头99,在阳式接头的插接柱周向上形成有至少一道的凹槽90,凹槽截面为弧形槽。目前多使用常规的阴接头98与其对接,在对接后依靠人工扳动阴接头上的两个凸轮扳以旋转凸轮97卡合到凹槽中,锁紧槽车阳接头以防在加注过程中发生轴向脱离。但是该种阴接头常常因为人员的疏忽或凸轮扳把长期使用出现的磨损松动,降低了连接可靠性,很可能造成装卸臂或软管在装车过程中与槽车意外脱开,引发泄漏事故。

3、并且这种阴接头一般设计采用铜合金材质,主要是利用其防爆特性,但出于制作成本考虑,多数厂家都采用铸造后加工方式,但成品有时存在铸造本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种嵌合锁定式管路连接装置,包括内部贯通的连接套管,所述连接套管的前端供阳式接头插入,所述阳式接头上设有凹槽,

2.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,其特征在于:所述外滑动限位机构还具有第一限位部,所述第一限位部位于所述推抵部一侧,

3.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,其特征在于:所述内活动限位机构为设置在连接套管内部且能够沿所述连接套管长度方向往复运动的滑块,

4.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,其特征在于:所述外滑动限位机构为套置在连接套管外壁上的滑动限位挡圈,滑动限位挡圈能够沿所述连接套管的轴向方向滑动。

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【技术特征摘要】

1.一种嵌合锁定式管路连接装置,包括内部贯通的连接套管,所述连接套管的前端供阳式接头插入,所述阳式接头上设有凹槽,

2.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,其特征在于:所述外滑动限位机构还具有第一限位部,所述第一限位部位于所述推抵部一侧,

3.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,其特征在于:所述内活动限位机构为设置在连接套管内部且能够沿所述连接套管长度方向往复运动的滑块,

4.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,其特征在于:所述外滑动限位机构为套置在连接套管外壁上的滑动限位挡圈,滑动限位挡圈能够沿所述连接套管的轴向方向滑动。

5.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,其特征在于:所述推抵部是

6.根据权利要求1所述嵌合锁定式管路连接装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵华苏陈普宽王鹏邱跃
申请(专利权)人:连云港天邦科技开发有限公司
类型:发明
国别省市:

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