一种冷藏运输箱及其控制方法技术

本申请公开了一种冷藏运输箱及其控制方法，一种冷藏运输箱的控制方法，冷藏运输箱包括第一箱体、制冷组件和光伏组件，制冷组件至少部分安装于第一箱体，制冷组件用于向第一箱体内制冷，光伏组件至少部分安装于第一箱体，光伏组件与制冷组件电连接；控制方法包括：调节制冷组件的工作模式，制冷组件在不同的工作模式下的启动温度不同，以及制冷组件在不同的工作模式下的关闭温度不同；根据启动温度和关闭温度启动或关闭制冷组件。本申请中，通过调节制冷组件的工作模式，可以灵活地控制制冷组件的启动温度和关闭温度以更加地合理利用光伏组件产生的电能，从而使得第一箱体内部能够更长时间地维持合适的温度，进而提高冷藏效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏运输箱及其控制方法


[0001]本申请属于光伏领域，尤其涉及一种冷藏运输箱及其控制方法。

技术介绍

[0002]在物流运输中，果蔬或者冷鲜食品等往往需要进行低温存储。故而，部分物流运输箱中会设置有制冷装置对箱体内部进行制冷。
[0003]相关技术中，部分具有制冷装置的物流运输箱还设置有光伏组件，并由光伏组件对制冷装置进行供电。然而，受制于光伏组件较低的单位面积发电量，物流运输箱内的制冷效果较差，进而导致运输物品的冷藏效果较差。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种冷藏运输箱及其控制方法，可以提高冷藏运输箱的低温储存效果。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种冷藏运输箱的控制方法，冷藏运输箱包括第一箱体、制冷组件和光伏组件，所述制冷组件至少部分安装于所述第一箱体，所述制冷组件用于向所述第一箱体内制冷，所述光伏组件至少部分安装于所述第一箱体，所述光伏组件与所述制冷组件电连接，以向所述制冷组件供电；所述控制方法包括：调节所述制冷组件的工作模式，所述制冷组件在不同的所述工作模式下的启动温度不同，以及所述制冷组件在不同的所述工作模式下的关闭温度不同，所述启动温度为需要启动所述制冷组件时所述第一箱体内的温度，所述关闭温度为需要关闭所述制冷组件时所述第一箱体内的温度；根据所述启动温度和所述关闭温度启动或关闭所述制冷组件。
[0006]可选的，所述冷藏运输箱还包括设置于所述第一箱体内的相变蓄冷组件；所述调节所述制冷组件的工作模式包括：调节所述制冷组件的工作模式为第一工作模式，以使所述制冷组件的启动温度低于或等于所述相变蓄冷组件的相变温度，所述制冷组件的关闭温度低于所述启动温度，以使得所述相变蓄冷组件吸收或者维持冷能；调节所述制冷组件的工作模式为第二工作模式，以使所述制冷组件的启动温度高于所述关闭温度，所述制冷组件的关闭温度高于或等于所述相变蓄冷组件的相变温度，以使得所述相变蓄冷组件释放冷能。
[0007]可选的，所述第一工作模式包括第一子工作模式和第二子工作模式；其中，所述制冷组件在所述第一子工作模式下的启动温度高于所述制冷组件在所述第二子工作模式下的启动温度，所述制冷组件在所述第一子工作模式下的关闭温度高于所述制冷组件在所述第二子工作模式下的关闭温度，以使得所述相变蓄冷组件在所述第一子工作模式下的吸收冷能的效率低于所述相变蓄冷组件在所述第二子工作模式下吸收冷能的效率。
[0008]可选的，所述光伏组件包括有电能储蓄部件；所述调节所述制冷组件的工作模式包括：当所述电能储蓄部件的剩余电量低于或等于第一预设值时，将所述制冷组件的工作模式从所述第一工作模式调节至所述第二工作模式；当所述电能储蓄部件的剩余电量高于第二预设值时，将所述制冷组件的工作模式从所述第二工作模式调节至所述第一工作模式。
[0009]第二方面，本申请实施例还提供一种冷藏运输箱，包括：第一箱体；制冷组件，至少部分安装于所述第一箱体，所述制冷组件用于向所述第一箱体内制冷；光伏组件，至少部分安装于所述第一箱体，所述光伏组件与所述制冷组件电连接，以向所述制冷组件供电；和主控系统，与所述制冷组件电连接，所述主控系统被配置为调节所述制冷组件的工作模式，以使得所述制冷组件在不同的所述工作模式下的启动温度不同，以及使得所述制冷组件在不同的所述工作模式下的关闭温度不同，所述启动温度为需要启动所述制冷组件时所述第一箱体内的温度，所述关闭温度为需要关闭所述制冷组件时所述第一箱体内的温度。
[0010]可选的，所述冷藏运输箱还包括：相变蓄冷组件，设置于所述第一箱体内；所述工作模式包括第一工作模式和第二工作模式；所述主控系统被配置为，若所述制冷组件的工作模式为第一工作模式，所述启动温度低于或等于所述相变蓄冷组件的相变温度，所述关闭温度低于所述启动温度，以使得所述相变蓄冷组件吸收或者维持冷能；若所述制冷组件的工作模式为第二工作模式，所述启动温度高于所述关闭温度，所述关闭温度高于或等于所述相变蓄冷组件的相变温度，以使得所述相变蓄冷组件释放冷能。
[0011]可选的，所述冷藏运输箱还包括第一通讯模块，所述第一通讯模块用于进行无线通讯以传输信息，所述主控系统和所述光伏组件中的至少一个与所述第一通讯模块电连接，以通过所述第一通讯模块传输信息。
[0012]可选的，所述光伏组件包括：光伏板，安装于所述第一箱体；光伏控制器，与所述光伏板电连接；电能储蓄部件，与光伏控制器电连接，以使得所述光伏控制器能够对所述电能储蓄部件进行充电，所述电能储蓄部件还与所述制冷组件电连接以向所述制冷组件供电；和第一检测部件，与所述电能储蓄部件电连接，以用于检测所述电能储蓄部件的功率、电压和电流中的至少一种。
[0013]可选的，所述冷藏运输箱还包括第二箱体，所述第二箱体安装于所述第一箱体的外壁，所述制冷组件包括设置于所述第二箱体内的直流压缩机、冷凝器和膨胀阀；所述光伏组件包括光伏板，所述第二箱体和所述第一箱体并排设置于所述光伏板
的同一侧，以及所述第二箱体和所述第一箱体在所述光伏板所处平面的正投影均至少部分位于所述光伏板内。
[0014]可选的，所述光伏板通过调节支架安装于所述第一箱体和/或所述第二箱体，以通过所述调节支架调节所述光伏板相对于所述第一箱体的高度和/或倾斜角度。
[0015]本申请实施例中，通过调节制冷组件的工作模式，冷藏运输箱可以灵活地控制制冷组件的启动温度和关闭温度；那么，即使在光伏组件发电量较少的情况下，冷藏运输箱也可更加合理利用光伏组件产生的电能，以使得第一箱体内部能够更长时间地维持合适的温度，进而提高冷藏运输箱的冷藏效果。
附图说明
[0016]下面结合附图，通过对本申请的具体实施方式详细描述，将使本申请的技术方案及其有益效果显而易见。
[0017]图1为本申请实施例提供的冷藏运输箱的一种结构示意图。
[0018]图2为图1所示冷藏运输箱的各组件的连接示意图。
[0019]图3为图1所示冷藏运输箱打开状态下的局部剖断图。
[0020]图4为图1所示冷藏运输箱的光伏组件的一种结构示意图。
[0021]图5为图2所示冷藏运输箱的主控系统的一种结构示意图。
[0022]图6为图2所示冷藏运输箱的一种整体连接原理图。
[0023]图7为本申请实施例的第一通讯模块的另一连接示意图。
[0024]图8为图1所示冷藏运输箱的爆炸图。
[0025]图9为图8中的X处局部放大图。
[0026]图10为本申请实施例提供的冷藏运输箱的控制方法的一种流程图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]本申请实施例提供一种冷藏运输箱，以用于物流运输的过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷藏运输箱的控制方法，其特征在于，冷藏运输箱包括第一箱体、制冷组件和光伏组件，所述制冷组件至少部分安装于所述第一箱体，所述制冷组件用于向所述第一箱体内制冷，所述光伏组件至少部分安装于所述第一箱体，所述光伏组件与所述制冷组件电连接，以向所述制冷组件供电；所述控制方法包括：调节所述制冷组件的工作模式，所述制冷组件在不同的所述工作模式下的启动温度不同，以及所述制冷组件在不同的所述工作模式下的关闭温度不同，所述启动温度为需要启动所述制冷组件时所述第一箱体内的温度，所述关闭温度为需要关闭所述制冷组件时所述第一箱体内的温度；根据所述启动温度和所述关闭温度启动或关闭所述制冷组件。2.根据权利要求1所述的冷藏运输箱的控制方法，其特征在于，所述冷藏运输箱还包括设置于所述第一箱体内的相变蓄冷组件；所述调节所述制冷组件的工作模式包括：调节所述制冷组件的工作模式为第一工作模式，以使所述制冷组件的启动温度低于或等于所述相变蓄冷组件的相变温度，所述制冷组件的关闭温度低于所述制冷组件的启动温度，以使得所述相变蓄冷组件吸收或者维持冷能；调节所述制冷组件的工作模式为第二工作模式，以使所述制冷组件的启动温度高于所述制冷组件的关闭温度，所述制冷组件的关闭温度高于或等于所述相变蓄冷组件的相变温度，以使得所述相变蓄冷组件释放冷能。3.根据权利要求2所述的冷藏运输箱的控制方法，其特征在于，所述第一工作模式包括第一子工作模式和第二子工作模式；其中，所述制冷组件在所述第一子工作模式下的启动温度高于所述制冷组件在所述第二子工作模式下的启动温度，所述制冷组件在所述第一子工作模式下的关闭温度高于所述制冷组件在所述第二子工作模式下的关闭温度，以使得所述相变蓄冷组件在所述第一子工作模式下的吸收冷能的效率低于所述相变蓄冷组件在所述第二子工作模式下吸收冷能的效率。4.根据权利要求2所述的冷藏运输箱的控制方法，其特征在于，所述光伏组件包括有电能储蓄部件；所述调节所述制冷组件的工作模式包括：当所述电能储蓄部件的剩余电量低于或等于第一预设值时，将所述制冷组件的工作模式从所述第一工作模式调节至所述第二工作模式；当所述电能储蓄部件的剩余电量高于第二预设值时，将所述制冷组件的工作模式从所述第二工作模式调节至所述第一工作模式。5.一种冷藏运输箱，其特征在于，包括：第一箱体；制冷组件，至少部分安装于所述第一箱体，所述制冷组件用于向所述第一箱体内制冷；光伏组件，至...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨若菡，聂鑫，高飞翔，玄洪吉，
申请(专利权)人：深圳市森若新材科技有限公司，
类型：发明
国别省市：