一种车辆辅助制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及制动装置技术领域，具体是涉及一种车辆辅助制动装置，包括下压板，位于所述下压板的上方设置有下压组件，下压组件包括连接条，以及设置在连接条底端的并可进行偏转的从动臂，所述从动臂的一侧位于连接条的底面还转动设有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的输出端与从动臂通过转轴转动连接，位于所述下压板的上表面设置有同步板；技术方案中的制动装置设置在汽车的底盘处，在车辆紧急制动，且车轮制动器的刹车力度到达极限时，本辅助制动装置才进行使用，并在运行过程中通过气动伸缩杆推动均力板以及摩擦板高度下沉，进而通过摩擦板与底面摩擦提升车辆的制动效果，提升车辆的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆辅助制动装置


[0001]本专利技术涉及制动装置
，具体是涉及一种车辆辅助制动装置。

技术介绍

[0002]制动装置(制动装备)是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动，由于制动装置的结构和性能直接关系到车辆、人员的安全，因而被认为是汽车的重要安全件。
[0003]目前常规的制动装置是设置在轮胎车轮制动器，其利用摩擦力制动车轮，通过轮胎与路面间的摩擦力使汽车停车，但是随着汽车技术的迅速发展和道路条件的不断改善，汽车速度普遍提高的很快，与此同时货车和客车向大型化发展，其最大总质量也有不同程度的增加；再则由于道路行车密度日益增大，交通事故频繁发生，引起了公众对道路交通安全的密切关注。
[0004]这些因素对车辆的制动装置提出了更加苛刻的要求，促使它做出相应的改进，而目前的轮胎制动器的改进受限于耐磨材料的工艺迭代，而如何进一步的提升车辆制动效果，是目前亟待解决的问题，针对目前的车辆制动过程中所暴露的问题，有必要对车辆制动装置进行改进与优化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆辅助制动装置，包括下压板(7)，其特征在于：位于所述下压板(7)的上方设置有下压组件，下压组件包括连接条(2)，以及设置在连接条(2)底端的并可进行偏转的从动臂(5)，所述从动臂(5)的一侧位于连接条(2)的底面还转动设有气动伸缩杆(4)，所述气动伸缩杆(4)的输出端与从动臂(5)通过转轴转动连接，位于所述下压板(7)的上表面设置有同步板(6)，所述从动臂(5)的底端通过连接组件与同步板(6)连接，位于所述下压板(7)的下方设置有用于提升摩擦力的制动组件，制动组件包括平行于地面设置的均力板(15)。2.根据权利要求1所述的一种车辆辅助制动装置，其特征在于：所述均力板(15)的上表面沿着车辆进行方向平行排布设置有若干个同步条(14)，位于每个所述同步条(14)上表面均设置有连接块(13)，所述连接块(13)侧面均匀贯穿设置有若干个通槽，所述连接块(13)顶端与下压板(7)底面连接。3.根据权利要求1所述的一种车辆辅助制动装置，其特征在于：位于所述下压板(7)朝向汽车前端的上表面上均匀开设有卸力槽(8)，所述卸力槽(8)的槽走向垂直于汽车前进方向。4.根据权利要求3所述的一种车辆辅助制动装置，其特征在于：所述下压板(7)远离于卸力槽(8)的一端上表面上开设有用于定位同步板(6)的下沉槽(9)，所述同步板(6)嵌合设置在下沉槽(9)内部，且所述同步板(6)与下压板(7)通过螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种车辆辅助制动装置，其特征在于：连接组件包括连接基座(10)、嵌合柱(11)与安装座(12)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚雪丹，赵娜，张东桥，刘成龙，胡心彬，
申请(专利权)人：江苏久祥汽车电器集团有限公司，
类型：发明
国别省市：