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一种非浸没式中心体异形喷嘴空化射流除锈装置制造方法及图纸

技术编号:37821725 阅读:40 留言:0更新日期:2023-06-09 09:57
本发明专利技术涉及水射流除锈技术,旨在提供一种非浸没式中心体异形喷嘴空化射流除锈装置。该产品是在套筒结构的喷嘴本体中同轴布置中央水流通道和环形水流通道,两通道的出水口汇聚在喷嘴嘴尖处;沿喷嘴本体周向均匀布置若干组低速水流速度控制系统;其中,每组低速水流速度控制系统均由动力传动系统和速度调控系统组成;动力传动系统包括依次连接的液压马达、蜗轮蜗杆减速器和传动轴,传动轴上设有自锁器;速度调控系统设于环形水流通道中,包括内圈、外圈和挡水板。本发明专利技术通过营造喷头高速水流喷出时的浸没环境形成漩涡剪切型空化,使空化效应达到最大化;利用低速水流控制系统能调节不同的喷速状态,适应不同强度的船舶除锈情景。景。景。

【技术实现步骤摘要】
一种非浸没式中心体异形喷嘴空化射流除锈装置


[0001]本专利技术涉及水射流除锈
,具体涉及一种非浸没式中心体异形喷嘴空化射流除锈装置。

技术介绍

[0002]船体除锈是船舶涂装施工的第一步骤,只有对船体表面进行良好的前处理才能使涂层达到预期的保护效果。由于船体框架制造完成后放置在空气中,会与空气中的氧气发生反应,形成氧化皮、铁锈,以及附着垃圾等物,在涂漆前需要进行除锈处理。船舶除锈是船舶建造过程中的重要环节,贯穿船舶建造的整个过程。除锈不合理不仅对船舶自身带来巨大的直接和间接损失,而且对海洋环境可能有着很大的污染影响。
[0003]除锈的目的是使被涂物表面光滑、清洁、增加涂料与被涂物表面的附着能力,充分发挥涂料的抗腐蚀性能,以此延长船舶的使用寿命。水射流除锈是船舶除锈的主流,不会造成二次污染,清洗过后无特殊要求不需进行清洁处理,无有害物质排放与环境污染问题。此外,水射流除锈还可以清洗形状和结构复杂的物件,能在空间狭窄、恶劣的场合进行作业,清洗快速、彻底。水射流技术环保、无污染、工作环境友好。
[0004]为达到理想的除锈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非浸没式中心体异形喷嘴空化射流除锈装置,包括套筒结构的喷嘴本体,具有同轴布置的中央水流通道和环形水流通道;前者用于输送高速水流,后者用于输送低速水流,两个通道的出水口汇聚在喷嘴嘴尖处;其特征在于,该装置还包括套装在喷嘴本体外侧的环形盒状的外壳,以及沿喷嘴本体周向均匀布置的若干组低速水流速度控制系统;其中,每组低速水流速度控制系统均由动力传动系统和速度调控系统组成;动力传动系统设于外壳中,包括依次连接的液压马达、蜗轮蜗杆减速器和传动轴,传动轴上设有自锁器;速度调控系统设于环形水流通道中,包括内圈、外圈和挡水板;内圈套装在中央水流通道的外侧壁上,外圈紧贴环形水流通道外侧壁的内表面安装;所述传动轴依次穿过设于外壳内侧壁、外圈和内圈上的通孔,挡水板位于外圈和内圈之间且固定在传动轴上。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述低速水流速度控制系统共有四组,且对称地布置在喷嘴本体的同一截面上。3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,在每组低速水流速度控制系统中设有多个挡水板,其中一个挡水板固定在传动轴上,其余挡水板分别固定在各自对应的从动轴上,各挡水板之间以同步带活动相连;各从动轴与传动轴平行布置,且从动轴的两端分别活动安装在外圈和内圈上的通孔中。4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述传动轴或从动轴与通孔之间为间隙配合,能在通孔中自由转动;所述外圈和内圈具有以下的任意一种结构:外圈和内圈分别是一...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛晗黄检陈家旺王开创李浩南
申请(专利权)人:浙江大学
类型:发明
国别省市:

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